以下摘譯自Jane's IDR 2007/7 德國與荷蘭終於同意了Boxer八輪甲車的生產，他們之為MRAV，Multi Role Armoured Vehicle，這名字說明了Boxer最特別的模組化設計。它將車體拆成駕駛模組與任務模組 ，前者包含了駕駛座、引擎、底盤...與所有的動力元件，後者說穿了就是車廂，以及 相對應的任務裝備，例如按摩座椅、家庭劇院...不對，應該是遙控槍塔、救護設備...等 ，所以部隊指揮官在必要時甚至可以抽換車廂來組成想要的任務編隊。 德國預計採購135輛APC（裝甲運兵車）、65輛CPV（指揮車）、72輛強化裝甲的救護車， 其中10輛APC將作為駕駛教練車之用。它們將淘汰現有的狐一式六輪甲車與部分特種任務 的M113履帶甲車，但不會全面汰換其他的甲車，所以沒有發展昂貴複雜的IFV或MGS車型。 德國仍將以30mm機砲的Puma步兵戰鬥車作為裝步單位的主力，而讓Boxer成為「步兵的 母艦」 譯者註：這顯示德國應該不會把這些輪車拿來編成獨立的Combined Force，而必須與其 他裝甲車輛協同作戰 荷蘭陸軍更徹底地將Boxer作為輔助用的裝甲車輛，他們則將採購55輛CPV（指揮車）、 58輛救護車、27輛CV（便當車....ㄟ...運輸車）、19輛CV/C2（指揮官的便當車... ㄟ...運輸車兼指揮車）與41輛工兵車，但沒有半輛APC。它們將取代現有的YPR 765特種 甲車（衍生自M113），支援即將服役的瑞典製CV9035步兵戰鬥車。 Boxer的另一個特點是它非常的重，目前設計的車廂使其約略維持在31噸左右，而車體的 上限為35噸。原因是它採用全鋼製車體，全車可承受14.5mm穿甲彈，頂部甚至還有某種 設計可對抗頂攻彈藥（譯註：但未說明是基本裝甲還是附加裝甲）。它也可安裝附加裝甲 與反應裝甲。但這重量也讓它不可能用C-130運送，這讓英國在一開始退出了這個計畫。 不過英國檢討伊拉克反游擊戰的經驗後，放寬重量限制到31噸，使Boxer有機會參與FRES 的競標案。 Boxer唯一的火力配備目前僅有遙控槍塔一種選擇，德國版的將會是12.7mm機槍「或」40mm 榴彈機槍，加上熱影像與雷射測距；而荷蘭版則僅有12.7mm機槍（譯註：相對於其重量與 裝甲，可說是相當不對稱）。不過其他砲塔與武裝仍在測試中，未來可能因外銷需求而 整合。 以下這個網頁可以看到相關照片： http://www.army-technology.com/projects/mrav/ 這張照片可看到它特別的駕駛艙蓋設計，艙蓋平常是向後開，讓駕駛進入，關上時則僅 露出上面一排的三面潛望鏡；但也可以像照片中一樣，將艙蓋再往上掀開一格，露出第 二排大面積的「擋風玻璃」....你知道的，德國人的交通安全不是假設每個人都是舒馬克 ，而是來自於追求安全的造車工藝 http://www.army-technology.com/projects/mrav/mrav6.html --

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