作者KOK0816 (KOK)
看板Mechanical
標題[請益] 對引擎曲軸扭距震動的一些疑惑
時間Mon Dec 27 11:25:29 2010
各位鄉民大你們好,小弟目前所做的論文遇到一些問題沒辦法突破,所以想問問各位先進
關於震動階數(order)方面 老師給了我一篇paper 名為
The liberty engine and torsional vibration
其所討論的為一V型12缸引擎 夾角設計為45度跟60度的扭距震動造成的影響
大概歸類出的問題在以下列舉:
(1)裡面提到階數(order)的觀念 又有分為major order與minor order
這是不是說major order即是"造成共振"的階數?
minor order即是"不造成共振"的階數?
(2)我在一本講柴油引擎的書裡看到order是引擎曲軸轉"一圈",
汽缸點火造成的爆震次數,此時如果跟自然振動頻率相同(假設為6000vpm)
則其造成共振
ex: 12缸4行程引擎 所以轉一圈爆震6次 則其在轉速1000rpm時產生共振
但其實這說法跟我看的這篇paper又有出入,因為如果照他這樣解釋order定義
那這樣這篇paper提到的1/2 order 、2 1/2 order、3 1/2order 半次的階數
應該沒有說轉一圈有出現爆震半次的
(老師目前是跟我說它是用傅立葉展開 order就是他的n項 所以有半次)
不知道有沒有對這個比較專業的鄉民可以解釋我的疑惑,
整個思緒卡在這個地方繞不出來,或是有推荐的paper可以mail給小弟參考
我想可以的話盡量中文的 因為老師給我都英文
我怕是我自己英文差 對單字的釋意誤會才會造成以上問題...
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◆ From: 140.121.120.153
1F：→ memaximus:建議瞭解一下共振與強制振動的差別。 12/28 00:20
2F：→ memaximus:K大對major order跟minor order是錯的，我比較不會以簡 12/28 00:21
3F：→ memaximus:短的詞句說明，也建議找基頻與諧波頻率的相關中文文獻， 12/28 00:22
4F：→ memaximus:會有助於瞭解這些名詞的意義！ 12/28 00:22
5F：→ memaximus:抱歉，應該說(1)裡面的解釋是錯的 12/28 00:23
6F：→ memaximus:(2)裡面有提到是OK的！ 12/28 00:24
7F：→ KOK0816:感謝M大的指引 我先去找找共振與強制振動的差別 所以(2)中 12/28 20:37
8F：→ KOK0816:提到的部分是對的囉?那半次項是否即為老師說的傅立葉展開? 12/28 20:38
9F：→ memaximus:不確定老師是怎樣跟你說的，但你文中那段話算對了一半！ 12/29 20:52
10F：→ memaximus:所有時間域的訊息轉到頻率域大多都是傅立葉展開沒錯，理 12/29 20:53
11F：→ memaximus:論上n也會都屬於大於0的正整數，實際上所有轉子系統也都 12/29 20:54
12F：→ memaximus:會有這樣的現象，半階的訊號要用複利葉來解釋是有比較奇 12/29 20:59
13F：→ memaximus:怪(以前寫傅利葉展開式時好像都只寫n=1,2,3...)！ 12/29 21:00
14F：→ memaximus:實務上會因為tracking對象的選擇，則會有半階的出現。 12/29 21:06
15F：→ KOK0816:tracking對象選擇是指對單一汽缸來看嗎? 我這幾天也找到証 12/30 09:59
16F：→ KOK0816:實n對二行程機為123.. 對四行程機則會有1.5的半次項出現 12/30 10:00
17F：→ KOK0816:我想這是因為二行程以360度為完整循環 四行程以720度為循 12/30 10:01
18F：→ KOK0816:環 故全部以360度來看時 四行程會有除二的關係導致半次項 12/30 10:02
19F：→ KOK0816:出現 我想這應該是可以確認的吧 我目前的觀念是這樣 怕是 12/30 10:03
20F：→ KOK0816:我自己觀念錯誤 目前想用這觀點說服老師有點難XD 他硬是要 12/30 10:05
21F：→ KOK0816:用傅立葉展開的公式跟我解釋 感謝m大 幫助很大 12/30 10:07