一、前言 科科~原文恕刪~~ 目前小牛比了~27場球 每場平均得分~102 對手平均得分~98.48 近五場~四連勝 平均96.0 對手93.6 近十場~7W3L 平均101.1 對手99.1 == 用數據來推推看~~ 擺(雙衛)和(後衛擇一+Hassel or EJ)好了~~ 很悲哀的是~~Hassel的上場時間真的太短了 我們先把Dirk+Jo-H+蛋皮+蟾蜍+老師的分數扣掉好了~ 底下會說明為何把蟾蜍和老師的得分也先扣掉 簡化一下~ 1. 只考慮進攻端上和上場時間較多的人 所以目標鎖定在大家一直討論的兩個選擇 (1)Harris+Jet v.s. (2)Harris or Jet+Hassell 2. 為什麼先把蟾蜍的得分先扣掉呢~!? 因為蟾蜍去年出賽60場~平均上場時間是21.4~平均得分6.4 不考慮他得分的退化~(編按: = =|||~媽你個逼還有什麼好退的) 把今年的上場時間拉到和去年一樣的話~~平均得分4.0 我個人覺得可以忽略~~加上今年司機打法的改變~ 相信外圍出手和拖車跟進的機會還會使得分增加~ 3. 接下來我就是要特別提一點囉~~大家可以來討論看看囉~ 我記得之前有人覺得老師今年沒有那麼威是因為上場時間拉長了~ 來看看數據囉~ 就可以看出原因了~~ 年 G MPG FG% 3P% FT% PPG 04-05 56 28.9 0.414 0.267 0.849 14.9 05-06 55 27.7 0.401 0.277 0.882 13.0 06-07 67 24.1 0.428 0.383 0.847 12.0 07-08 26 25.5 0.376 0.244 0.896 10.2 和去年相比~ 我想大家覺得比較不威是因為三分球命中率下降的特別的誇張~~ (編按:大家都愛重口味~= =|||~除卻巫山不是雲呀~!) 去年大家最常看到的戰術~ (1) 司機45度角點點點~切入~傳給旁邊的蛋皮或Diop灌籃~主場觀眾暴動 (2) 司機45度角點點點~切入~傳給另一邊的Jet~3分~菌 (3) 司機45度角點點點~切入~傳給JET~再分到底線的老師~3分~菌 去年只要看到(3)~我就會笑~因為進球率實在太高了~~主場和Cuban都會暴走 至於~為何上場時間差不多~~可是三分和FG%在下降~~可以歸究於年齡嗎~!? 歲月催人老~~ 4. 很可憐的Hassell~上場時間太少了~~ 進入本文後分析的case會將Hassell上場時間~ 拉到career和拉到跟兩個後衛一樣~ 在這裡為了簡化不去考慮~後衛上場時間的壓縮 因為兩個後衛上場時~~都是球隊前三攻擊選擇 甚至有時候是第一選擇 5. 不考慮上場時間的分配~ 太麻煩了~XD 6. 根據以上種種推算~ Dirk+Jo-H+蛋皮+蟾蜍+老師 = 62.3 所以剩下的~~為39.7分 再扣掉BASS的8.4~~就為31.3 二、正文 (1) Jet + Harris 16.3 +13.4 = 29.7 (2) Jet + Hassell(拉到和Harris一樣的上場時間) 16.3 + 5.2 = 21.5 (3) Har + Has (拉到和Jet一樣的上場時間) 13.4 + 5.4 = 18.8 單單以進攻端來看~ Jet + Har > Jet + Has > Har + Has 三、後記 雖然單就攻擊方面來看~~~ Hassell可能比不上兩個後衛~ 可是~~ 生涯FG%命中率只有一季沒到四成~(出手次數我也不知道算不算少) 在設計戰術上~ 利用擋切或切入~分球 我想簡單的空檔中距離~對他不是難事~~ Hassell可能得要把握的是~~ 上場時~~擋人~卡位~空手走位的執行要徹底~ (編按:沒有愛還是沒有用呀~我支持的球隊~怎麼都有厲害的人被冰~還我芹菜) 以上~! --

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