正好三鶯線正式通車一個月， 一時興起把115年和114年9月全台灣捷運各線運量整理起來。 資料如下 單位（人） ------------------------------------------------------ 路線 115/09 114/09 年增率 捷運 車輛 ------------------------------------------------------ 板南 636,805 621,246 2.5 台北 高運量 淡水信義 535,164 517,291 3.5 台北 高運量 50萬-------------------------------------------------- 中和新蘆 374,317 382,855 -2.2 台北 高運量 松山新店 351,590 351,575 0.0 台北 高運量 30萬-------------------------------------------------- 文湖 234,552 234,941 -0.2 台北 中運量 文湖(官方) 200,957 199,880 0.5 台北 中運量 20萬-------------------------------------------------- 高捷紅線 156,628 141,244 10.9 高雄 高運量 機場捷運 136,498 126,355 8.0 桃園 高運量 10萬-------------------------------------------------- 環狀 70,186 61,735 13.7 新北 中運量 烏日文心北屯 51,333 46,539 10.3 台中 中運量 5萬--------------------------------------------------- 高捷橘線 49,186 44,506 10.5 高雄 高運量 環狀輕軌 40,346 33,519 20.4 高雄 輕軌 3萬--------------------------------------------------- 三鶯 21,186 - - 新北 中運量 淡海輕軌 18,059 17,088 5.7 新北 輕軌 1萬--------------------------------------------------- 安坑輕軌 6,496 5,866 10.7 新北 輕軌 ------------------------------------------------------ 備註： 台北捷運的部分是把各站運量資料餵免費AI估算出來的。不一定正確。 算法是轉乘站平分給各線，如台北30萬，淡水信義為15萬，板南為15萬。 不過和北捷官方文湖線比對後，誤差可能有到3萬，應該有算錯。 基本上北捷各系統都有超過20萬，誤差個2，3萬就看看吧。 資料來源： 台北捷運：https://tinyurl.com/2fjkr4s4 新北捷運：https://tinyurl.com/2ww7zkme 桃園捷運：https://tinyurl.com/5n85we5f 台中捷運：https://tinyurl.com/555ezhrb 高雄捷運：https://tinyurl.com/yr84xpc6 心得： 1.這個月年增率最多的是高捷，各系統成長率都有破10%。最高的則是環狀輕軌。 之前的運量文有人提到是中秋連假的關係。 有興趣可以細看高捷的每日運量，可發現中秋連假輕軌運量翻了快兩倍， 板友的推測應該是正確的。 2.比較意外的是桃捷以及環狀線，桃捷的成長率竟然不是第一。 比照之前的經驗，應該是中北部的捷運遇到大型連假都有下降的趨勢。 然後環狀線之前沒在注意，沒想到連假成長率還這麼高。 3.中捷的部分，看起來非寒暑假日均應該可以保持5萬以上。 4.最後就是三鶯線，比照高捷，桃捷及中捷的經驗， "鐵道空白區"的新路線中，正式營運初期會是試營運最高運量的2到3成。 看起來這次三鶯線也逃不過這個魔咒。 不過比照桃中高捷，未來幾年應該可以漲到4到5萬。 再來最快開通的應該是桃捷綠線，不過沒有進到市區內應該不高。 如果正式營運初期要3萬的話，試營運最高運量就至少得衝到10萬 --

※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 160.237.119.58 (日本) ※ 文章網址: https://webptt.com/m.aspx?n=bbs/MRT/M.1792582444.A.A32.html