作者godofsex (性愛戰神)
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標題[新聞] 中捷藍線延伸太平採地下化 車廂將跟藍線
時間Tue Oct 13 07:48:38 2026
中捷藍線延伸太平採地下化 車廂將跟藍線主線一致
2026/10/13 06:12
https://i.mopix.cc/2iuSFF.jpg
捷運藍線延伸太平。（市府提供）
〔記者蘇金鳳／台中報導〕
中捷藍線已進入施工階段，而藍線延伸太平讓很多屯區的民眾相當期望，捷工局表示，交
通局8月提供捷工局修正可行性研究意見，而捷工局已在10月6日把可行性研究修正後提交
給交通部，正在審查中；目前中捷藍線將在19日公布列車外觀票選結果，而延伸太平線也
將同車款。
捷運藍線延伸太平長度約4.66公里，規劃採地下化形式，共設置4站；路線方案自東平路
起，經中興東路、中興路、太平路、振興路至進德路銜接捷運藍線B20站，捷工局表示，
會在B20站留尾軌，來銜接延伸太平線。
捷工局表示，捷運工程局在2022年提出中捷藍線延伸至太平段的可行性研究，經交通部要
求修改，2025年3月12日再提交，不過，交通局回函要求對促參評估結果補件，市府修正
後於2025年8月1日提送交通部審查，交通部於2025年10月3日提報「台中都會區大眾捷運
系統捷運藍線延伸太平可行性研究」報告書，含促參提案資料至促參平台審議，經2025年
10月7日召開促參平台討論會議，續於同年11月26日函知符合免送促參審議條件。
捷工局表示，交通部鐵道局於2026年1月20日函復可行性研究的審查意見，市府已於今年3
月20日再提送修正報告書至交通部審議，交通部鐵道局於8月6日再次函復審查意見，市府
修正完成於10月6日重新提送交通部審查，希望交通局能讓計畫早日核定，送到行政院核
定後，捷工局就可展開綜合規劃。
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捷工局將十九日公布捷運藍線車廂外觀，確定後中捷藍線延伸太平車廂也跟主線一樣。（
市府提供）
https://news.ltn.com.tw/amp/news/life/breakingnews/5604212
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1F：→ YoCheng: 這篇內容有點水 10/13 08:05
2F：→ GrafRaphael: 確實...最近中捷沒有什麼實質進展的新聞，BT11標很久 10/13 08:55
3F：→ el1901: 學學雄紫捷吧，什麼消息都沒有，就準備進入綜規 10/13 10:04
4F：推 wangderful04: 昨天義力好像有在梧棲區公所舉辦說明會，但看新聞 10/13 13:49
5F：→ wangderful04: 也沒說什麼進度 10/13 13:49
6F：推 opwin: 有新消息啊10月6日又送修正給交通部 這來回不知還要幾次 10/13 15:31
7F：推 pp520: 一台潛盾機一路挖到底吧 !! 太平延伸段才 4.66公里 10/13 20:04
8F：→ pp520: 不可能為了這 4.66公里特別買一台潛盾機去挖吧 !! 10/13 20:04
9F：→ YellowWolf: 當然不會特地買一台潛盾機，但也不可能讓你一直挖到 10/14 09:53
10F：→ YellowWolf: 太平去 10/14 09:53
11F：推 Howard61313: 忘了在哪看到的資料，同條捷運本來就不太可能用兩台 10/14 10:23
12F：→ Howard61313: 甚至一台潛盾機挖出來 10/14 10:23
13F：→ ELYC1x: 一部潛盾機通常安排挖掘至多2~3公里，若要增加距離，麻煩 10/14 20:40
14F：→ ELYC1x: 且成本高，不如多部同時挖，除非長距離山岳隧道難以處理 10/14 20:40
15F：推 geesegeese: 這不是廢話嗎？系統不通還叫藍線延伸？啥宣示？ 10/14 20:46
16F：→ geesegeese: 地下=多三倍錢，高架就是噪音問題 10/14 20:46
17F：→ geesegeese: 可行性研究最重要就是經濟可行性 10/14 20:47
18F：→ geesegeese: 地下化益本比不夠就別硬上了 10/14 20:48
19F：→ geesegeese: 不然就是爽到工程款甘苦到營運 10/14 20:49
20F：→ GrafRaphael: 除非招標有寫明必須用全新機台，不然用主線的潛盾機 10/14 22:34
21F：→ GrafRaphael: 換齒就行了 10/14 22:34