作者YellowWolf (AKB888)
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標題[新聞] 新北捷運研討會交流經驗聚焦三鶯線、機電
時間Thu Sep 24 11:10:31 2026
新北捷運研討會交流經驗 聚焦三鶯線、機電國產
2026/9/18 11:10（9/18 11:51 更新）
中央社
（中央社記者黃旭昇新北18日電）新北市捷運局今天舉辦研討會，分享捷運工程實務經驗，
並強調新北具有自主規劃與跨域整合的能力，盼透過專案管理、工程監造、大統包施工、機
電國產，為捷運建設傳承經驗。
捷運局舉行研討會，新北市前副市長高宗正、陽明交通大學管理學院院長邱裕鈞、中興工程
顧問公司執行副總經理嚴世傑等產官學界代表，探討新北捷運推動理念、場站開發，並以三
鶯線、淡海輕軌及環狀線等實務案例分享推動經驗。
市長侯友宜在開幕致詞時，推崇捷運局長李政安長期投入捷運工程及重大公共建設，任內推
動完成淡海輕軌、安坑線及三鶯線等工程，更修復因地震損壞的新北環狀線，專業表現獲工
程界肯定。
2024年發生0403花蓮大地震，導致新北捷運環狀線多處鋼箱梁位移與軌道嚴重受損，直至當
年年底搶修通車。不過，侯友宜推崇的環狀線修復經驗並未列入研討會的主題；捷運局向中
央社記者表示，今天聚焦在捷運三鶯線的興建、淡海輕軌的機電國產化與國產電聯車開發。
會議由李政安以「新北捷運永續核心理念與展望」為題演講，中興工程顧問公司分享三鶯線
工程監造；壓軸則邀集六都捷運工程機關代表交流，共同為全台灣捷運建設蓄積前進動能。
（編輯：管中維）1150918
心得：支持軌道建設，帶動都市更新，大家快速行，觀光新商機。
https://www.cna.com.tw/news/aloc/202609180062.aspx
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1F：推 shter: 汐止捷運為啥選類淡海輕軌的系統而不是三鶯線的系統 09/25 00:39
2F：→ shter: 還是遠期路網的系統希望用目前新北輕軌的系統互相串接 09/25 00:41
3F：→ shter: 這樣基隆開到大稻埕還可以開進社子輕軌再開進淡海 09/25 00:42
4F：→ shter: 機電國產化看能否像香港新界那樣蓋到路網內到處亂開 09/25 00:46
5F：→ wdr550: 就是因為要國產化，所以才選了類輕軌，二來最初規劃時也有 09/25 08:32
6F：→ wdr550: 民汐線基隆市區段可能要走平面的需求 09/25 08:32
7F：→ YellowWolf: 但我期待淡海輕軌的列車有更多應用 汐東線就是一個 09/25 09:43
8F：→ YellowWolf: 示範路線 09/25 09:43
9F：→ YellowWolf: 這整條捷運路線未來如果營運順利 等於幫其他都會城市 09/25 09:44
10F：→ YellowWolf: 開啟「國產平價快鐵」的興建契機，桃園、台中、高雄 09/25 09:44
11F：→ YellowWolf: 、台南都可以整套搬來用 09/25 09:44
12F：推 Howard61313: 安坑輕軌列車的更多應用：淡海輕軌（逃 09/25 09:55
13F：→ yankbarca: 以輕軌來說，能運用到五泰甚至之後的林口也很有幫助， 09/25 10:00
14F：→ yankbarca: 這兩條運量應該還可以 09/25 10:00
15F：→ yankbarca: 安坑先當特例(黑歷史)吧XD 09/25 10:01
16F：→ YellowWolf: 安坑輕軌投入淡海輕軌 首都客運投入雙城機廠（？） 09/25 10:11
17F：→ YellowWolf: 安坑輕軌的軌道直接給公車跑 跑到雙城後繼續開到路上 09/25 10:12
18F：→ YellowWolf: 最後開去三峽（？ 09/25 10:12
19F：→ zhier: 不過汐東線車特別長 只有淡海安坑的車可以過去 淡海安坑的 09/25 13:46
20F：→ zhier: 月台不夠 09/25 13:46
21F：→ zhier: 五泰班距尖峰預計3-4分鐘 09/25 13:47