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北捷手扶梯風氣改變了!「潛規則2年被消失」 乘客全拍手:德政 記者張嘉哲/綜合報導 2026-09-15 08:23:48 https://i.mopix.cc/i6xKDF.jpg
▲還記得2年前北捷突然在捷運站手扶梯前放出立牌寫著「可以兩側站立」的公告嗎?如 今有越來越多人發現乘客都已經習慣左邊也能站立的政策,潛規則終於被打破!(圖/Thr eads) 台北捷運手扶梯風氣終於被改變了! 還記得2年前北捷突然在捷運站手扶梯前放出立牌寫著「可以兩側站立」的公告嗎? 就是希望可以落實加快人潮的疏散,讓手扶梯達到最大效益,但是過去台北人總是有潛規 則會習慣讓出左側、只站手扶梯右側,讓要趕路的人行走在手扶梯上,不過近日有網友卻 發現,捷運手扶梯左側不再是空的,反而站滿許多民眾,貼文再度引爆廣大迴響,不少乘 客都非常贊同: 「手扶梯本來就是這樣用的,北捷德政很成功!」 北捷手扶梯風氣大轉變!潛規則被消失乘客讚爆:德政 有網友在社群平台「Threads」貼文指出「X的手扶梯不要站左邊!」 只見貼出的畫面中,該網友搭乘的捷運手扶梯正要往下,結果左右兩側全部都站滿人,即 便想用左右左右行走也無法,根本沒有任何縫隙可以鑽過去。 https://i.mopix.cc/vKiwSW.jpg
▲有網友搭北捷手扶梯時發現兩邊都站滿人,讓他非常傻眼,貼文再度引爆熱議。(圖/T hreads) 貼文曝光後,不少乘客表示:「終於看到這個景象了...手扶梯的風氣本來就應該要是這 樣」、「真的好讚,我不懂叫人家不要站左邊的到底想幹嘛」、「真的!最近尖峰時段很 多人都開始站在左邊了,公告2年終於看見成效」、「就說手扶梯不能走了,到底為什麼2 026還有人叫別人不要站左邊」、「趕時間就是自己提早出門好嗎?這個風氣改變我給北 捷一個讚,德政啦!」 北捷公告2年「手扶梯兩側可站立」奏效!熱門站點左側乘客敢站了 事實上,北捷這項政策是在2024年10月所推出,為了落實「緊握扶手、站穩踏階」的口訣 ,當時就在許多捷運熱門站點設立公告牌寫著「電扶梯兩側皆可站立」,不過當時推出該 政策時,還是有許多人不敢站在左側,就怕被其他乘客謾罵,如今政策已經實行快2年, 有越來越多人在尖峰時間、熱門站點都直接站在左邊。 《NOWNEWS》記者這一年搭捷運的經驗觀察,像是台北車站、南港車站、西門町等熱門站 點,在普通人潮時,多數人還是會選擇站在右側,不過如果尖峰時段,站左邊的人已經明 顯比過去還要更多,有時候也如同網友發出的照片一樣,兩邊手扶梯都是站滿人。 另外像是大巨蛋演唱會結束散場時,不管是國父紀念館站還是場館的手扶梯,一定都是兩 邊站滿,根本不會讓出左側讓人通行,明顯搭乘手扶梯兩側站立的風氣有所增長。 https://i.mopix.cc/iN6LWw.jpg
▲從2024年10月開始,北捷開始廣設「手扶梯可以兩側站立」的公告,希望讓民眾能習慣 緊握扶手、站穩踏階的習慣,如今政策已經開始奏效。(圖/路上觀察學院) 手扶梯讓出左側只有你快而已!行走危險出事也會告輸 過去日本就已經有做過不少實驗,證實手扶梯如果左側給人行走,真的就只有你自己速度 變快而已,對於增加人潮疏散完全沒有幫助,像是名古屋交通局就實驗過,假設有450名 乘客使用長度20公尺的手扶梯,兩側站立只需要7分9秒就能疏散完畢;但如果只站一側、 另一側讓出給人行走,則需要8分21秒才會消化完人潮,名古屋至今已經實施近3年「禁止 在電扶梯上行走」政策,效果相當顯著,跌倒事故大幅銳減。 北捷一開始最初的目的,本來就是擔心乘客在手扶梯上行走會造成跌倒受傷,過去有女子 搭乘手扶梯跌倒怒告北捷想要求償65萬,結果法官發現,該女子在手扶梯上行走,沒有緊 握扶手,才導致未能注意腳下階梯而重心不穩跌倒,判決她敗訴。 只能說,人潮不多時,你站在右側、禮讓左側是人情世故,但尖峰時段時,要其他人只為 了讓你自己快,那並不是其他乘客的義務。 ▲台北捷運加強宣導電扶梯兩側皆可站立,回歸初心「緊握扶手、站穩踏階」的口訣,就 是不希望乘客在手扶梯上行走導致意外發生。(圖/北捷提供) https://www.nownews.com/news/6875044 --



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1F:→ pf775: 看不爽就撞過去啊 09/15 18:06
2F:噓 cytochrome: 中山站紅往綠為什麼不放 09/15 18:08
3F:推 hunng5: 但是日本還是這樣 你要站左邊讓右邊通道 09/15 18:08
4F:→ wcc960: 依時段地方不同吧 個人還是很少遇到有左邊也站滿的 09/15 18:24
5F:→ chichi850828: 平行世界嗎 通勤時間都還是左走右站 09/15 18:24
6F:→ wcc960: 至少目前還是9成機會可以走好走滿 09/15 18:27
7F:→ wcc960: 日本更不用說 09/15 18:27
8F:→ Stan6003: ???看來我穿越到其他世界了 09/15 18:30
9F:推 stallings: 大家還是照站右側 我還是照走左側 XD 09/15 18:45
10F:→ stallings: 我沒有跑喔,用走的我不認為有啥問題 09/15 18:45
11F:→ stallings: 如果前面有人,我就走到他後面然後停下來 09/15 18:45
12F:推 SHR4587: 主要是北捷手扶梯有加速,就算站著實際上也不會多慢了 09/15 18:57
13F:→ SHR4587: 然後確實是有遇過很多次兩邊都站滿的狀況,感覺跟京都很 09/15 18:57
14F:推 Howard61313: 我也是,我有時也會走,但前面的人如果不想走,那我 09/15 18:57
15F:→ Howard61313: 就站後面,不會一定要請他借過 09/15 18:57
16F:→ SHR4587: 像就是前面站哪裡後面一整排一起站也沒人會趕人 09/15 18:58
17F:→ SHR4587: 只不過目前還是右側一排,左側空一排的狀況比較多 09/15 18:58
18F:噓 ptk9811107: 北捷陋習 09/15 19:06
19F:推 w320313: 這算陋習? 09/15 20:05
20F:推 ultratimes: 電扶梯左側可以站 國道內線才是快速通過不該停留 09/15 20:17
21F:噓 amport625: 各取所需 默契被破壞也能成新聞 這記者 張嘉哲 是住在 09/15 20:42
22F:→ amport625: 台灣嗎? 09/15 20:42
23F:噓 justdoit: 消失個屁,記者又帶風向了 09/15 20:54
24F:→ justdoit: 要最大效益是兩邊走人啦,蠢 09/15 20:55
25F:推 YellowWolf: 最大效益是兩邊站人!樓上別亂講 09/15 21:00
26F:→ your0207: 無感 09/15 22:31
27F:→ your0207: 停下來會比動起來效率高就是理想化過高的推測 09/15 22:32
28F:→ your0207: 最後一定變成一堆人站中間,還跟你站兩邊兩人 09/15 22:33
29F:推 aaronbest: 不爽站左邊的人趕快立法把站左邊的抓去判刑處決如何? 09/15 22:55
30F:→ aaronbest: 我支持你們喔 09/15 22:55
31F:→ your0207: 不爽就要立法也是想法滿特殊的 09/16 00:05
32F:噓 ecpoem: 喔 09/16 00:14
33F:推 y11971alex: 我不同意這個統計 理論上不可能兩邊站立會比較快 尖 09/16 00:17
34F:→ y11971alex: 峰時段是右邊乘客的速度跟扶梯一樣 左邊則是乘客速度 09/16 00:17
35F:→ y11971alex: 比扶梯快 乘客密度一樣都是一格有人一格空 肯定是左 09/16 00:17
36F:→ y11971alex: 邊通行比較快 不用實驗即可知 可叫一批人試試看 09/16 00:17
37F:噓 samkiller200: 德個屁政 低能 09/16 01:22
38F:推 nucleargod: 什麽同意統計,內文都直接說是實驗了 09/16 01:53
39F:→ nucleargod: 實際放人進去實驗結果就是全部站滿最快 09/16 01:54
40F:→ nucleargod: 你同不同意不重要,實測就是兩邊站滿最快 09/16 01:55
41F:推 choper: 速度為何還是不調快?真的有效率就是香港新加坡那樣速度 09/16 05:29
42F:推 aaronbest: 事實就是走的人沒那麼多 一堆人寧可靠右站 所以輸送效 09/16 05:54
43F:→ aaronbest: 率差 09/16 05:54
44F:推 SHR4587: 要比快,左右兩側都走最快,電扶梯直接停機吧 09/16 07:02
45F:噓 feluolia: 劣幣驅逐良幣 09/16 07:34
46F:噓 joseph4229: 帶風向新聞,實際上上下班還是會自動左側行走右側站立 09/16 08:11
47F:→ joseph4229: ,因為這就是最有實質效率的做法 09/16 08:11
48F:→ joseph4229: 至於什麼兩側站人輸運量更大更快根本是智障,平均是一 09/16 08:14
49F:→ joseph4229: 個沒有任何實質意義的事,因為不是所有人都趕時間,左 09/16 08:14
50F:→ joseph4229: 側通行讓趕時間的人可以自由行走加速,而右側站立的本 09/16 08:14
51F:→ joseph4229: 來就不在意那一分鐘、也不用拼上下一班車,慢慢排是他 09/16 08:14
52F:→ joseph4229: 們的選擇 09/16 08:14
53F:→ joseph4229: 認為實驗計算“平均”速度有意義的人真的應該出去走走 09/16 08:15
54F:→ joseph4229: ,跟男女平均一顆睾丸一樣正確但又沒任何意義 09/16 08:15
55F:推 chiefoflaw: https://i.mopix.cc/kn4pob.jpg 09/16 08:24
56F:推 chiefoflaw: https://i.mopix.cc/uRi009.jpg 09/16 08:26
57F:推 palapalaqoo: 走的話無法每一階都有人,站的話可以,所以站的比較快 09/16 09:23
58F:→ palapalaqoo: 站也比較安全,有小孩我都叫他們不要用走的 09/16 09:24
59F:→ palapalaqoo: 站左站右就看心情,人少我就站左,人多就左右都會站 09/16 09:26
60F:→ palapalaqoo: 趕時間你自已爬樓梯,別想叫我讓,我又不欠你 09/16 09:27
61F:→ palapalaqoo: 站右 09/16 09:28
62F:噓 Lailungsheng: 德政?要跪下來還是燒金紙給官員嗎 09/16 09:35
63F:→ your0207: 實驗就是理想化,生活問題用實驗來看就是失真 09/16 09:51
64F:→ your0207: 走是讓每一階有人的機會上升了,純站還要取社交間隔, 09/16 09:54
65F:→ your0207: 最後一階還有人慢慢離開,這些實驗有做嗎 09/16 09:54
66F:推 Achi999: 家人朋友都不一定會站隔壁格了,更何況陌生人,你實際去 09/16 10:06
67F:→ Achi999: 看用站的跟用走的人跟人距離就沒有差那麼多 09/16 10:06
68F:推 SHR4587: 吵不完啦,要論效率就是直接停機大家都用走的。 09/16 10:44
69F:推 stallings: 不可能每階都站人,說可以的應該根本沒搭過吧 09/16 11:12
70F:→ stallings: 隔一階才是常態 09/16 11:12
71F:推 aaronbest: 隔一階是正常的 就算是用走的也會保持人距 09/16 11:18
72F:→ aaronbest: 有人覺得左走右站有效率 趕快去立法民眾可以私刑站左 09/16 11:19
73F:→ aaronbest: 邊的人無罪 我一定支持你喔 09/16 11:19
74F:推 MiaoXin: 人多手扶梯就只出不進(臺鐵臺北) 09/16 11:31
75F:→ MiaoXin: 再多真的就停機啦(跨年) 09/16 11:31
76F:→ MiaoXin: 上下班人雖然多 09/16 11:31
77F:→ MiaoXin: 但是其實還不夠擠 09/16 11:31
78F:→ MiaoXin: 所以還能選左右 09/16 11:31
79F:推 wingcheung: 站滿滿可怕的 好幾次到終點追撞沒地方閃 09/16 12:28
80F:推 SHR4587: 我覺得可以宣導,但順其自然就好 09/16 12:42
81F:→ buffon: 左走右站通常就是左邊全空 右邊回堵到月台 09/16 13:32
82F:→ buffon: 會走的一開始就走了 走完了以後就是左邊全空 09/16 13:33
83F:推 jpnldvh: 日本就是守規矩 台灣就陋習 09/16 16:58
84F:噓 gift16: 超偏頗的新聞,只講一方的論述就是有鬼! 09/17 00:57
85F:推 stallings: 先宣導這個比較實際: 09/17 01:07
86F:→ stallings: 離開電扶梯後麻煩繼續快速前進 09/17 01:07
87F:→ stallings: 不要龜爬甚至直接停住不動,有夠白爛的 09/17 01:07
88F:→ stallings: 出口堵住,而電扶梯上真的站滿,會是災難 09/17 01:07
89F:推 chichi850828: 樓上不能同意更多 尤其拖行李箱的 09/17 10:56
90F:推 Kazamatsuri: 當初電扶梯速度變慢就是因為出口壅塞導致有人跌倒被 09/17 12:08
91F:→ Kazamatsuri: 掀頭皮… 09/17 12:08
92F:→ Fuklet: 遠離老弱以及拖行李的旅客,如同行車要有防衛意識 09/17 12:41
93F:→ Fuklet: 會以為能站滿效率高的 顯然過於象牙塔天真 09/17 12:41
94F:→ Fuklet: 一堆出門後在公共空間還以為在自己家自由自在的奇葩 09/17 12:42
95F:推 dirk007: 明明就是雙北市民從小養成的好習慣被說成陋習 09/17 12:43
96F:推 SHR4587: 站滿效率高其實是有實績的,Comiket電扶梯就有嚴格禁止 09/17 16:55
97F:→ SHR4587: 行走 09/17 16:55
98F:推 aaronbest: 好習慣是被宣導出來的 還真以為本來這樣喔 是非可以這 09/17 18:07
99F:→ aaronbest: 樣顛倒嗎 09/17 18:07
100F:→ aaronbest: 覺得是好習慣就趕快立法把站左邊抓去判刑好嗎 09/17 18:08
101F:→ your0207: 沒辦法說服人只會在那邊叫立法的也是不用浪費時間回 09/17 18:18
102F:推 y11971alex: 你實驗結果違背基本邏輯 必須檢視實驗方式 09/17 18:38
103F:推 Kazamatsuri: 基本邏輯是什麼? 09/17 20:39
104F:→ TsBC: 要站要走,各取所需罷了,國外也都習慣站一邊體貼別人,這叫默 09/17 23:03
105F:→ TsBC: 契,效率也不是重點~選擇在右邊排隊的人已經表示沒差那時間, 09/17 23:03
106F:→ TsBC: 不想排就去左邊走也沒什麼~雖然仗著公告擋人也沒做錯事,反 09/17 23:03
107F:→ TsBC: 而打斷默契而自豪的人好像都蠻反社會的? 09/17 23:03
108F:推 aaronbest: 以前站左邊可是會被某些自以為是的踹或是動手攻擊欸 09/17 23:58
109F:→ aaronbest: 還真是美德呢 覺得是美德就趕快立法處決喔 09/17 23:58
110F:→ aaronbest: 照Tsbc邏輯 以前清朝留辮子是美德 你怎麼不呼籲大家要 09/17 23:59
111F:→ aaronbest: 遵守中華傳統美德剃髮留辮呢 女生裹小腳以前也是美德 09/17 23:59
112F:→ aaronbest: 喔 顆顆 09/17 23:59
113F:→ aaronbest: 所以你把辮子剪掉也是反社會囉?既然你都說反社會了 09/18 00:00
114F:→ aaronbest: 趕快立法把站左邊直接抓去強制就醫如何? 我支持你喔 09/18 00:00
115F:→ aaronbest: 大法官 __國在台協會支持你呢 09/18 00:01
116F:→ TsBC: 攻擊人就報警啊,美德是要有禮貌,才不是堅持走或堅持站,誰對 09/18 08:41
117F:→ TsBC: 誰錯什麼的…大賣場推推車擋到人說借過都沒事,捷運站過著手 09/18 08:41
118F:→ TsBC: 扶梯卻要斤斤計較?搭個捷運也要找路人碴,法官來法官去的~不 09/18 08:41
119F:→ TsBC: 累嗎? 09/18 08:41
120F:推 TrueX67: 並沒有好嘛 昨天站左側才被後面的OL"漬" 09/18 10:33
121F:推 h120968: 非得要走的麻煩去推動修法 把左側只能走動不可站立入法 09/18 11:03
122F:→ h120968: 一旦在左側站立不動直接十年以上三十年以下量刑 這樣可好 09/18 11:03
123F:→ h120968: ? 09/18 11:03







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