中捷綠線延伸大坑綁彰化動彈不得 盧秀燕將行文交通部「脫鈎」 2026/05/21 19:59 記者蘇孟娟／台中報導 中央2020年核准台中捷運綠線延伸大坑彰化計畫，但卡在彰化都市計畫未完成遲無法動工 ，多名議員要求台中市長盧秀燕趕快跟彰化「脫鈎」，讓大坑段先動工，不要被彰化綁架 。盧秀燕首鬆口，兩週內會函請交通部是否跟彰化段拆開進行，但她也說，若拆開可能面 臨計劃重送、發包不了，「搞不好8個市長都標不出去」，「未必比較快」。 市議員曾朝榮指出，綠線延伸計畫涉彰化都市計畫變更等因素，多年來提醒盧秀燕大坑段 恐動彈不得，盧秀燕不為所動，眼看她任期只剩半年，市府2月送出綜合規劃報告，但交 通部4月8日已回文待彰東都市計畫變更案獲核定後再審查，大坑線被彰化「綁架」，動工 遙遙無期。 捷工局指出，幾經爭取交通部4月29日已進行綜合規劃審查作業；交通局長葉昭甫指出， 這項計畫預算200餘億，大坑只佔70餘億，若拆開規模恐太小，不利機電標等招標；盧秀 燕也說，交通部長陳世凱是台中人，請議員一起請部長趕快「一次核定、分段施工」。 包括曾朝榮、議員江肇國及李天生均指出，是她一再堅持台中跟彰化是生活圈、「不能把 彰化邊緣化」要兩案並行，還喊「中央卡台中」，根本是「盧秀燕卡綠線延伸大坑」。 盧秀燕鬆口，若不用綁在一起可以馬上做，「這是我們的成績」，她會更高興，可以兩週 內行文交通部是否贊成拆開進行。 江肇國肯定她「政策轉彎」，盧秀燕又說，議員要分開市府照辦，「希望留下歷史紀錄」 ，分開後大坑段只剩幾個站，「搞不好8個市長都標不出去」，不見得比較快。 李天生再批她態度反覆，邊說從善如流，卻又稱應議員要求拆開，又把球丟回議會，很會 推托。 https://reurl.cc/O6o0WR --

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