作者s6210603 (漂向北方)
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標題[新聞] 大陸第2條跨省地鐵 南京直達安徽馬鞍山「
時間Sun Apr 26 17:04:38 2026
大陸第2條跨省地鐵 南京直達安徽馬鞍山「寧馬線」開通營運
https://www.google.com/amp/s/udn.com/news/amp/story/7332/9460218
2026-04-23 16:10 聯合報 記者賴錦宏／即時報導
連接大陸江蘇省南京市與安徽省馬鞍山市的跨省地鐵—寧馬市域鐵路，22日正式通車營運
。此為繼上海至江蘇蘇州地鐵11號線後，大陸第2條跨省市地鐵線路，亦是首條由兩地政
府共同出資、共同管理的跨省區域鐵路，為長三角區域一體化發展提供新範例。
據央視新聞，寧馬線全線總長約54.23公里，共設16座車站，南京及馬鞍山段各占8站。線
路採用市域B型列車，最高時速可達120公里，全程最短運行時間為37分鐘，實現了「兩市
中心城區半小時直達」的目標。也創建兩市共管的先河。
據悉，該線路已全面納入南京地鐵網絡，實現調度、票務及服務統一管理。票價按里程計
算，乘客換乘時無需二次購票，而長者免費、學生半價等福利政策亦實現跨省共享，便利
兩地民眾日常通勤。
分析指出，此前馬鞍山市因不符門檻，原未能獨自建設地鐵，本次在長三角都市圈整合戰
略下，透過市域鐵路形式實現與南京的軌道交通互聯。「寧馬線」的開通，不僅是效仿上
海與蘇州、廣州與佛山等地的「軌道上的都市圈」模式，其共同出資及管理的營運方式更
打破了行政壁壘，為跨區域合作創下先例。
大陸交通專家認為，跨省市地鐵的建成，不僅縮短了地理時空距離，更有助加速人口、資
源等要素在區域內的流動與產業協同，預計將為南京都市圈的發展注入新動力。
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或許之後會跟合肥地鐵接在一起。搞不好未來真的能從上海坐地鐵到南京或是杭州
北京-天津
上海-南京／杭州
廣州-深圳珠海-（港澳）？
重慶-成都
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※ 編輯: s6210603 (223.143.231.240 臺灣), 04/26/2026 17:04:50
1F：推 misteri: 咱北捷和桃捷也是，桃園機場線還跨三個省級行政區！ 04/26 17:34
2F：推 scitamehtam: 大眾運輸路線真的越來越多，之前去上海、深圳，方便 04/26 18:09
3F：→ scitamehtam: 到一個極致 04/26 18:09
4F：→ ethanNTP: 寧馬 好有趣的縮寫 04/26 18:18
5F：→ sweizhe: 比桃捷機場線更像市郊鐵路，長度差不多，設站數更少。 04/26 18:25
6F：→ sweizhe: 平均站距比北捷的龍山寺站~江子翠站還長。 04/26 18:26
7F：→ shter: 比較意外的是北京到河北居然還沒有跨省地鐵(尤其燕郊) 04/26 20:27
8F：推 shter: 星馬間馬上也要有跨國捷運了 04/26 20:30
9F：推 ninov111e: 馬鞍山市人口也有200多萬挺多的 04/26 21:40
10F：推 Johnnyyang: 遠期好像有規劃，但大概也是有生之年 04/26 22:26
11F：推 mstar: 都是以前的江南省，不用區分太多。 04/27 10:42
12F：推 Mrturtle: 北京經過燕郊去河北的應該就是22號平谷線吧？之前有停工 04/28 15:09
13F：→ Mrturtle: 了好幾年，剛剛瞄了一下有可能今年通車 04/28 15:09
14F：→ shter: 原來有停工啊，那條疫情前就看到施工新聞了 04/29 00:01
15F：推 bill820620: 果然是徽京 04/30 19:46