作者rickisme (瑞克)
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標題[新聞] 中捷藍線B4、B5出口涉私人用地 捷工局
時間Sat Jan 17 22:41:34 2026
中捷藍線B4、B5出口涉私人用地 捷工局說明徵收內容
2026/01/15 19:00
記者蘇金鳳/台中報導
中捷藍線建設持續推進,並進行B4、B5站出入口捷運系統用地取得的公聽會,2站均位於
高架路段,其中B4站設於沙鹿陸橋路段,B5站則位於竹林國小北側,由於有部分私有土地
須依法取得,因此捷工局依「土地徵收條例」規定召開公聽會,向地主及利害關係人說明
計畫內容,說明已將範圍控制於必要最小限度,以降低對民眾權益的影響。
捷運藍線全長24.8公里,有20座車站,西起台中港,沿台灣大道串連沙鹿火車站、市政府
、台中火車站,東至新建國市場;而「龍井機廠統包標」啟動後,路線段首標「BC11標土
建工程」為今年度首要發包項目,預計2月招標,此標案全長約2.49公里,範圍內共設置3
座車站,分別自臨港路台中港端起設置B01站,沿台灣大道梧棲國小側設置B02站,最終於
童綜合醫院附近設置B03站。
另外,捷工局也針對B4、B5站出入口捷運系統用地取得在昨天召開公聽會,捷工局表示,
B4、B5站均位於高架路段,其中B4站設於沙鹿陸橋路段,B5站則位於竹林國小北側,站體
及出入口位置經綜合考量路線配置、工程可行性、營運需求及降低用地影響等因素規劃,
雖以「優先使用公有土地、減少私有土地影響」為原則,但整體評估後,仍有必要依法取
得部分私有土地,以確保捷運系統整體功能與服務品質。
捷工局表示,此案用地以優先使用公有土地為原則,但有部分私有土地須依法取得,評估
結果,此案影響土地所有權人約94人,占居仁里及竹林里總人口約0.84%,影響範圍有限
;且相關土地多為空地、短期作物或雜林使用,對既有生活機能及產業影響相對較低。
捷工局昨天召開第一場公聽會,向地主及利害關係人說明計畫內容、用地範圍及取得方式
,並聽取地方意見,獲得地方民代及民眾支持,過程十分順利
https://news.ltn.com.tw/news/life/breakingnews/5311317
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