高捷黃線3站都計變更案通過　鳥松、長庚、三民周邊轉型引擎 記者蔡佳宏／高雄報導 2025-12-09 18:59:00 https://reurl.cc/Yk48Qn ▲捷運局辦理變更Y2 Y4 Y10站周邊土地都市計畫，除取得捷運站出入口外，還可以帶動 鳥松、長庚醫院周邊發展。（圖／高市府捷運局提供） 為推動黃線捷運建設，高市捷運局辦理變更Y2 Y4 Y10站周邊土地都市計畫，除取得捷運 站出入口外，還可以帶動鳥松、長庚地區發展，其都市計畫變更案今（9）日經內政部都 市計畫委員會大會審議通過，將成為催動鳥松、長庚醫院周邊、三民地區轉型的引擎。 https://reurl.cc/jmQlpn ▲Y2站周圍土地結合產業、活動、交通，提供居住、日常生活購物等宜居機能，促使車站 周邊成為地區重要生活中心。（圖／高市府捷運局提供） 捷運局長吳嘉昌表示，高雄捷運黃線全長22.91公里，共設置23座車站，可聯結捷運紅橘 線、輕軌、台鐵等4條運輸系統，並連接亞洲新灣區、都會核心區、澄清湖及鳳山五甲前 鎮等地區，係為重要交通動脈，將於未來帶來顯著的城市發展與生活便利，目前捷運工程 之土建標、機電標、軌道標及設計標均已發包並辦理場站工程興建，期能按計畫完成高雄 更完善便利的捷運路網。 為加速鳥松地區轉型發展，目前Y2站周圍土地利用多以家具公司為主，經由捷運黃線系統 之建置，並於神農路南側劃設捷運開發區，除取得兩處出入口外，捷開區面積1.9公頃， 容積率300%，可開發量體達3萬坪，結合產業、活動、交通，提供居住、日常生活購物等 宜居機能，促使車站周邊成為地區重要生活中心，並串聯本計畫及文山地區商圈，型塑鳥 松新聚落，引導周邊發展及都市再生。 https://reurl.cc/NNbqEp ▲Y10站為黃線及台鐵民族站之交會站，是串聯高雄火車站及民族站的重要廊帶。（圖／ 高市府捷運局提供） 本日通過都市計畫變更案的還有捷運黃線Y4出入口用地，Y4是長庚醫院站，通車後除方便 民眾就醫外，因鄰近文山特區商圈，周邊區域也更有機會吸引商圈、住宅及公共設施的進 駐，進一步帶動地方發展，強化生活與醫療機能的整體品質，更可帶動沿線產業、住宅、 商辦、醫療、樂齡生活圈的全面發展，創造多功能複合式生活圈，帶動就業機會成長，活 絡地方經濟。 除Y2及Y4站外，今日通過的都市計畫案，還有黃線Y10站出入口用地，Y10站為黃線及台鐵 民族站之交會站，是串聯高雄火車站及民族站的重要廊帶，將成為高雄車站大都更計畫一 處新的亮點，未來可透過地下連通轉乘，周邊還有即將動工之Y10聯開案，捷運黃線Y10站 則預計打造3棟地上24樓、地下4樓建築，公共設施規劃青年、新創企業的工作空間，以支 持並促進創業文化的培育，以及打造「高雄最美托嬰中心」硬體空間，讓捷運站區成為城 市成長引擎，實現城市更新與綠色交通願景，打造高雄成為兼具國際門戶、高科技產業聚 落、智慧交通系統、醫療樂齡的現代化綠色智慧城市。 新聞出處:NOWnews今日新聞 https://www.nownews.com/news/6763024 --

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