竹市議員籲輕軌納香山　邱臣遠：列後續評估選項 2025/11/20 14:32（11/20 16:01 更新） https://imgcdn.cna.com.tw/www/WebPhotos/1024/20251120/1012x768_wmky_0_C20251120000158.jpg 民進黨新竹市議員林盈徹（右）20日在議會總質詢時，將手繪的「香山版」輕軌地圖贈給 代理市長邱臣遠（左），盼市府能將新竹輕軌延伸至香山區。中央社記者魯鋼駿攝 114年 11月20日 （中央社記者魯鋼駿新竹市20日電）民進黨新竹市議員林盈徹今天在議會總質詢時，將手 繪的「香山版」輕軌地圖贈給代理市長邱臣遠，盼市府能將新竹輕軌延伸至香山區。邱臣 遠說，將廣納民意，香山區會列入後續評估選項。 林盈徹指出，原先規劃大新竹輕軌建設主要目的在於因應新竹科學園區從業人員的交通需 求，並紓解新竹市尖峰時段的公路壅塞，但所有路線皆未進入幅員廣大的香山區。 林盈徹直言，香山區同樣鄰近新竹、苗栗縣的竹南科學園區，居民有通勤、通學需求，尖 峰時段國道交通經常性堵塞，但相較於苗栗竹南、頭份地區發展，香山區的大眾運輸建設 相對停滯。 林盈徹送上手繪「香山版新竹輕軌地圖」給邱臣遠後，他說，建請市府開始編列預算，規 劃香山輕軌路線，避免香山區因「人口最少、選票最少」而被動忽略。 邱臣遠答詢表示，已與新竹縣達成大新竹輕軌路線整合共識，規劃以紅、藍線為先期路網 ，新竹市主要推動紅線，並以現行電動先導公車作為提前培養運量的措施。 軌道建設需分階段推動，邱臣遠說，待紅、藍線順利落地後，市府將廣納民意，香山區將 會列入後續評估選項，全力爭取香山區及其他區域的交通建設。 根據新竹市府新聞資料表示，交通部11月12日核定「新竹縣市輕軌紅藍線整合可行性研究 」經費，獲補助新台幣2100萬元，市府將辦理預算納入及招標作業，加速推動桃竹苗大矽 谷交通建設。（編輯：林恕暉）1141120 https://www.cna.com.tw/news/ahel/202511200182.aspx 心得： 香山地處偏遠 地廣人稀 用捷運/輕軌串聯是有一點不切實際 不過2010年的竹竹苗輕軌確實就有因為要連結竹南頭份與新竹市區 有路線經過香山 https://bit.ly/2KzS88W G18 中華路四段 vs. 茄苳景觀大道 G19 中華路五段 vs. 元培街 G20 　 中華路五段320巷 G21 　 台鐵香山站 G22 中華路六段 vs. 內湖路 G23 　 公義路(香山交流道) 而這回議員提出的看大圖 https://www.facebook.com/photo/?fbid=1418069053655144&set=pb.100063561888588 是從紅綠線交會的經國綠園道那邊開始 沿著台1線 經國西大路口、經國中華路口 再經過香山工業區、香山行政大樓 (這位置應該寫反了XD) 美山(風情海岸)、朝山 走法大致也變不出什麼新花樣 畢竟台1線就是香山最主要的一條 但後面就不一樣了 因為西濱也是重要道路 所以轉向香山天后宮(朝山聚落)、海山漁港、南港賞鳥區 這種海邊景點作結尾感覺有點危險 畢竟以前曾有這麼一條全串聯海邊景點的公車：56路 超級快就夭折停駛 運量穩定還是要經過內湖聚落比較好 景點還是用youbike串聯吧XD 景點的話 夏天假日才比較多人吧 冬天冷死了應該不多人去 但香山可憐就在連市區公車都沒有 他們都是靠苗栗上來新竹的苗栗客運搭便車才能到市區 (以前開往香山的市區公車幾乎都停光光 當然連身為先期路網的紅藍線都八字沒一撇 香山是還早得很呢 兩條路線都已經分別由縣市府開闢前導公車培養運量 紅線-新竹市先導公車 藍線-新竹縣公車快捷9 https://www.youtube.com/watch?v=qHXhR4VDDeY 看要不要考慮照這個動線也開一條香山的前導公車 讓市區公車可以重新延伸到三姓橋以南的地區 目前號稱幹線公車的綠線 到元培街就折往香山三大學 不知道當年的藍線綠線 是不是也是以捷運前導公車的名目轉型的 --

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