作者godofsex (性愛戰神)
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標題[新聞] 北捷板南線「空間優化列車」上線 估運能
時間Sun Nov 16 21:24:59 2025
北捷板南線「空間優化列車」上線 估運能增加逾500人
2025/11/16 15:59
李昕諭
台北捷運參考韓國、日本及新加坡等國外地鐵營運經驗，移除板南線列車車廂部分座椅以
優化車廂內部空間，即日起板南線第7部「空間優化列車」上線服務以提升載客運能，加
速疏運尖峰人潮。
https://i.imgur.com/GePpBF4.jpeg
空間優化列車，增設嬰兒車停放空間。（圖／台北捷運提供）
台北捷運說明，改裝前共有352個座位，優化調整54個座位，約占列車座位數的15%，保留
近300個座位，優先席維持不變。
第3節第4個車門至第4節車廂第1個車門親子友善區，增設嬰兒車停放空間，並以捷米推著
嬰兒車之粉紅色貼紙輔助旅客識別，方便有需求的旅客多加利用。
https://i.imgur.com/tCpHJU2.jpeg
以捷米推著嬰兒車之粉紅色貼紙輔助旅客識別。（圖／台北捷運提供）
此外，配合第2節至第5節車廂移除中央立柱，每節車廂車門處上方新增6個橫向扶桿，車
側及座椅亦增設扶手，進出動線更加順暢。
每節車廂鄰近車門處的144個手拉環，調降約6公分，搭配鮮明的黃色吊帶，可方便不同身
高的旅客使用。
台北捷運表示，板南線為全系統運量最高的路線，為分散及疏運尖峰人潮，板南線平日上
午尖峰，亞東醫院站往南港展覽館方向，2分鐘的最密班距啟動時間規劃，由原8時提前至
7時30分開始。經整體調整調度後，該時段可增加一部列車運能約1500人；加上7部空間優
化列車於平日上午尖峰時段(8時至8時30分)，通過亞東醫院至龍山寺站區段，運能可再增
加超過500人，合計增加約2000人運能。
台北捷運公司強調將持續推動列車空間優化，預計板南線全車隊完成改裝投入早尖峰疏運
行列，將可提升近3000人運能。
至於其它路線也會持續評估推動，兼顧運能提升與乘車舒適度。
https://ctinews.com/news/items/bKxrbp2px9#
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1F：推 Metro123Star: 105/106 發283跟265次加班 首列機電改後空間優化 11/16 21:39
3F：噓 justdoit: 拆椅子就拆椅子,優化個屁 11/16 21:56
4F：→ cl520756: 早就說要把綠畜踹回去 你拆再多 都沒用啦 11/16 22:04
5F：推 ilovejesus: 期待新車抵達的那天 11/16 22:43
6F：→ wdr550: 有人想進桶囉 11/16 23:45
7F：推 mtc5566: 四樓很勇敢哦 反正也不是第一次了嘛 11/17 00:16
8F：推 beyond780705: 建議椅子全拆光^_^ 11/17 00:28
9F：噓 syba: 拆椅子就直說，把拆椅子講成空間優化，諷刺。不改號誌不買 11/17 00:51
10F：→ syba: 車（買了又怕放在一邊），做一些治標不治本的事情。 11/17 00:51
11F：推 YellowWolf: 4樓真是夠了 可以把政黑仔踹出捷運板嗎 11/17 00:56
12F：推 mtc5566: 是八卦吧 11/17 01:22
13F：→ shinningyu: 車子不是明年交貨嗎 11/17 02:39
14F：推 Metro123Star: 信義線東延會先通車 新車才交貨 11/17 03:15
15F：→ Metro123Star: 所以紅線都在省車用 怕延長後車隊無法維持班距 11/17 03:15
16F：→ Metro123Star: 換句話說要用現有車隊去應付延長後的路網 11/17 03:15
17F：→ Metro123Star: 之後新車上路齊了才有可能再加密班次 11/17 03:15
18F：推 MiaoXin: 喊增加嬰兒車空間，然後說可以多載多少人 11/17 05:25
19F：→ MiaoXin: 這方面倒是越來越像臺鐵 11/17 05:25
20F：推 robotcl: 假日要調整班次了嗎 台北假日真的很多人 11/17 05:57
21F：→ miniUU: 座位越來越少，橘線也有拆，以後會出現只有法定需求座位數 11/17 06:02
22F：→ miniUU: ，其他全站位 11/17 06:02
23F：噓 PapayaApple: 拆椅子當優化 ㄎˉㄎˉ 11/17 08:33
24F：→ cl520756: 說句話就有在崩潰的 怎麼 這不就是事實嗎 11/17 09:26
25F：推 namkk: 以前在日本看過 11/17 09:46
26F：→ namkk: 全車摺疊椅 11/17 09:46
27F：→ namkk: 10am以後才能折下來坐 11/17 09:46
28F：→ namkk: 不過台灣鯛 才不會遵守 11/17 09:46
29F：→ wer85841: 建議椅子全部拆掉 看可以多載多少人zzz 11/17 11:40
30F：推 YellowWolf: 已向鳴人大檢舉～ 11/17 14:34
31F：→ cl520756: 只想限制別人的發言權 你鍾明基吧 11/17 17:55
32F：推 Orihimeboshi: 減班前都能30tph了還要改啥號誌 11/17 17:59
33F：推 YellowWolf: 能夠限制你發言權的是版主，你是在諷刺版主c大與鳴人 11/17 18:07
34F：→ YellowWolf: 大是鍾明基？ 11/17 18:08
35F：→ YellowWolf: 自己在專版鬧版，現在辱罵到版主身上去，莫名其妙也 11/17 18:09
36F：→ YellowWolf: 要有個限度，我建議你乾脆說自己是反串才是正經 11/17 18:09
37F：推 Kazamatsuri: （言論）自由不是無限上綱的 科科 11/17 22:00
38F：→ Kazamatsuri: 建議某人可以去美國喊把黑鬼踹回去試試看 科科 11/17 22:00
39F：推 YellowWolf: 美國的例子：不能說「我要刺殺總統或其他官員」 11/17 22:35
40F：→ YellowWolf: 我國的例子「不能說要在捷運系統隨機殺人、放爆裂物 11/17 22:37
41F：→ YellowWolf: 」這些都是大家耳熟能詳的例子，言論自由不是無限上 11/17 22:37
42F：→ YellowWolf: 崗，想要自由就要擔負責任 11/17 22:37
43F：推 MiaoXin: 呃…這滑坡也太遠了… 11/18 06:22
44F：→ wdr550: 那就要問問為何一篇有關板南線電聯車的新聞底下會有可悲的 11/18 06:51
45F：→ wdr550: 政治腦了 11/18 06:51
46F：推 MiaoXin: 喔……因為有人政治腦所以可以滑坡再滑坡，反正都是他的 11/18 06:58
47F：→ MiaoXin: 錯。這樣？ 11/18 06:58
48F：→ chichi850828: 買車也只買7列，一條線只分到一兩列，好摳 11/18 08:18
49F：推 hicker: 記得聽說好像增購到10列了?? 11/18 08:42
50F：推 mtc5566: 對啊 你就繼續支持這種言論阿 11/18 09:41
51F：→ Metro123Star: 綠線不會分到新車 11/18 15:17
52F：→ hicker: 之前說的新車進來後的大風吹 是以7列來說的 11/18 15:21
53F：→ hicker: 但改成10列後的大風吹 應該就跟7列狀況不同吧?? 11/18 15:21
54F：→ hicker: 就算7列狀況的大風吹後的結果 新車應該都會在藍線 11/18 15:22
55F：推 jackred: 北捷有點爛，新車買這麼慢，不知道幹什吃的 11/18 16:46
56F：推 SHR4587: 門旁的玻璃不拆影響上下車動線 11/18 20:03
57F：→ SHR4587: 然後最該拆的是列車中間非字座椅吧，超擋路 11/18 20:04
58F：→ VVii: 類火車概念 11/18 21:14
59F：推 Metro123Star: 綠線目前沒有什麼增班空間 自然不會有增車需求 11/20 08:41