作者godofsex (性愛戰神)
看板MRT
標題[新聞] 跑馬燈被乘客罵翻 北捷宣布大改版樣式
時間Fri Oct 17 00:45:03 2025
跑馬燈被乘客罵翻 北捷宣布大改版樣式揭曉：保證不會漏站名
23:05 2025/10/16
中時新聞網 林毅
https://i.imgur.com/z036Lj9.jpeg
眾抱怨北捷的跑馬燈政令宣導和英文過多，導致中文站名常看不到。（資料照）
北捷乃雙北最重要的大眾交通工具，但近日乘客抱怨連連，表示跑馬燈上出現太多政令宣
導，還夾雜一堆英文，導致看不到中文站名坐過站。
對此北捷宣布進行改版，樣式也公布在網路上，承諾不會再發生同樣情況。
不少搭乘中和新蘆線、淡水信義線的乘客抱怨，列車進站時，車廂內的跑馬燈依舊持續政
令宣導，還會跑一長串英文，常常使用手機抬頭時，根本看不到中文站名，在漏聽廣播的
情況下，尖峰時刻就會沒辦法提前起身下車，導致坐過頭。
https://i.imgur.com/z7JmIoI.jpeg
北捷貼出優化跑馬燈後的樣式，將會持續顯示站名。（北捷提供）
對此北捷宣布進行「到站抬頭就看到站名」優化措施，包括刪除例行性宣導文字，保留到
站站名，並精簡轉乘路線等必要乘車訊息，方便旅客快速掌握所在車站位置。
列車行駛期間及即將進站時，持續輪播即將抵達車站、前後一站站名及終點站資訊；若為
轉乘車站，則以一頁式呈現站名及轉乘路線為主，絕不會讓乘客漏掉資訊。
北捷解釋，英文資訊部分，由於到站顯示器最多只能呈現36個字元，部分車站因拼音字母
較長或轉乘資訊過多，將視情況同時顯示站名、車站代碼或調整為擇一顯示，並搭配轉乘
資訊，以兼顧資訊清晰及易於辨識，後續將持續蒐集外國旅客實際體驗意見進行調整。
至於文弧線因原始設計即為逐站顯示列車所在位置，已可清楚辨識乘車資訊，故不在此次
優化範圍內。
https://i.imgur.com/iffKWw2.jpeg
北捷指出，8月初從新蘆線開始試辦，成效相當不錯，因此進行全面改版，逐步進行淡水
信義線、松山新店線及板南線列車到站顯示資訊更新，預計10月底全面完成。
北捷表示，會精簡轉乘路線等必要乘車訊息，方便旅客快速掌握所在車站位置。（北捷提
供）
https://www.chinatimes.com/realtimenews/20251016004852-260405
--
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 49.216.186.125 (臺灣)
※ 文章網址: https://webptt.com/m.aspx?n=bbs/MRT/M.1760633105.A.4C6.html
1F：推 Metro123Star: 371喇叭更新前後都很難聽到廣播 這也是個問題 10/17 01:29
2F：→ ciswww: 所以中山的兩個英文畫面整併成一個是不是超困難 10/17 01:56
3F：推 YellowWolf: 理論上中正紀念堂因為英文無法併在一起 所以必然四種 10/17 02:43
4F：→ YellowWolf: 畫面 反觀東門英文可以合併，理論上應只有三種畫面， 10/17 02:43
5F：→ YellowWolf: 四種畫面顯不合理，顯然還沒最優化 10/17 02:43
6F：推 BOB10003: 有進步就給讚 10/17 03:00
7F：推 Metro123Star: 合併做不到 系統設計站名跟轉乘廣播各對應一個畫面 10/17 03:09
8F：→ Metro123Star: 只要沒設定對應字幕就會變成空白頁 無法跳過 10/17 03:19
9F：→ Metro123Star: 然後認真要說 Transfer:[G]肯定更清楚 10/17 03:20
10F：→ Metro123Star: 還有印象中之前轉乘站編號已經改成R11/G14並列顯示 10/17 03:21
11F：→ Metro123Star: 怎麼這次又改回來單獨R11 10/17 03:21
12F：→ ludoren: 文弧線又是什麼東西？ 10/17 05:39
13F：推 ilovejesus: 推 10/17 06:41
14F：噓 Aquari: 該換硬體就該換...號稱AI，確只能顯示36個字元... 10/17 08:05
15F：推 hicker: 問題是卡在折舊年限吧 要等年限到期才能換LCD 10/17 08:46
16F：推 Metro123Star: 早就到了 10/17 09:08
17F：噓 steven60116: 中時呵呵 10/17 09:49
18F：推 mstar: 二、三十年前的點陣 LED，該淘汰了吧？ 10/17 09:57
19F：→ hicker: 但換LCD是一回事 北捷的美工是另一回事.... 10/17 10:39
20F：推 sang821004: 看成..改大阪模式 。 10/17 12:22
21F：推 mtc5566: 北捷的美學現在還輸台鐵 輸慘了 10/17 14:40
22F：→ GXIII: 竟有能輸給土炮台鐵的？ 10/17 14:43
23F：→ coon182: 台灣的捷運跑馬燈美學真的都很慘 10/17 15:08
24F：→ coon182: 北捷、高捷、到中捷，那個車內的跑馬燈真的是… 10/17 15:09
25F：推 hwiou: 看成..改大阪模式 。<<<你想出國玩對吧 10/17 15:51
26F：推 stallings: 在天花板多放幾條顯示器比較實際 10/17 17:03
27F：推 gigihh: 問題是北捷的車內高度就這樣，要在天花板放顯示器也不太適 10/17 18:48
28F：→ gigihh: 合吧！數位列車的改法已經是現有硬體狀況下，能夠做到的最 10/17 18:48
29F：→ gigihh: 好大小了 10/17 18:48
30F：推 mtc5566: 數位列車的尺寸沒問題 問題是那像坨屎的UI/UX 還有色彩超 10/17 19:06
31F：→ mtc5566: 不怎麼樣的爛面板 10/17 19:06
32F：推 shinningyu: 381數位列車LCD面板可視角度我記得有點慘 10/17 19:43
33F：推 mtc5566: 對 看起來就跟廉價的TN面板一樣 色彩和可視角都很慘 10/17 19:56
34F：→ coon182: 說到數位列車，高捷的好像沒消沒息 10/17 20:57
35F：推 w320313: 北捷的的跑馬燈從30年前一直沒變 覺得比較多的問題是在 10/18 01:43
36F：→ w320313: 這30年沒更新 如十年前開始更新 感覺就沒那麼醜了 10/18 01:43
37F：推 ciswww: 從純紅色LED字幕機以來，引進多色LED字幕機那次就是最好的 10/18 02:09
38F：→ ciswww: 進步了 10/18 02:09
39F：推 wdr550: 最新和即將通車的環狀線與三鶯線也是這種傳統字幕機，但這 10/18 05:01
40F：→ wdr550: 兩款車要等到重製更有得等。不曉得環二的車有沒有像萬大那 10/18 05:01
41F：→ wdr550: 樣直接用LCD螢幕 10/18 05:01
44F：→ TaiwanUp: 台灣的觀光定位應該是新手村 觀光客友善很重要 10/18 22:07
45F：→ TaiwanUp: 要旅客回饋並排除一切不方便的地方 10/18 22:13
46F：推 starchiang: 終於願意改了，之前跑馬燈非常糟糕 10/18 22:54
47F：→ likeilike: 之前跑馬燈根本廢話一堆 顯示當站站名很難嗎 10/20 10:24
48F：→ shinchan626: Transfer: Songshan-Xindian Line或Line G不好嗎… 11/02 08:57
49F：→ shinchan626: 未來桃捷綠線的正式名稱才是Green Line欸 11/02 08:57