作者l861128 (聖哥)
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標題[討論] 中捷藍線最大站間才1萬出頭？
時間Thu Aug 14 09:28:37 2025
剛剛看到版友的整理，
中捷藍線預估最大站間運量才1萬？
比萬大線的2萬少，
只比桃捷綠線、三鶯線的9千多些，
跟新北環狀線差不多。
老實講我真的不敢相信，
藍線坐落在台中的中軸線上，
除了高鐵站、巨蛋、展覽館，
各大設施與商圈都在這條線上，
況且現在公車人潮洶湧，
好幾次都差點上不了車，
對標的應該是北捷的板南線，
怎麼跟想像的運量差這麼多？
會不會是低估了，
以後連捷運都要塞爆了？
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1F：推 valamaas: 板南線？ 語畢哄堂大笑 08/14 09:30
2F：→ l861128: 比萬大線少真的有驚訝到 08/14 09:31
3F：推 Richun: 台北307路線蓋的萬大線也就中運量，台中30x那幾班的密度沒 08/14 09:32
4F：推 mtc5566: 笑死 你真的很愛反串酸中捷 過份欸 08/14 09:32
5F：→ l861128: 尊重喔，是真心覺得驚訝 08/14 09:33
6F：→ Richun: 到那麼高，板南線的等級在台中是找不到沒錯。 08/14 09:33
7F：→ l861128: 這數據拿出去問路人，他們也會覺得驚訝 08/14 09:34
8F：→ l861128: 300系加起來會比307少？ 08/14 09:34
9F：→ backpacker18: 政黑粹鳥726之後只能來這裡反串了 08/14 09:35
10F：→ backpacker18: 幫QQ 08/14 09:35
11F：→ backpacker18: 鳥獸散 08/14 09:35
12F：推 h120968: 小其實直接拿公車運量數據來做對比就知道了 08/14 09:48
13F：推 h120968: 萬大線承接的客源是部分307到板橋站的 跟走華中橋的公車 08/14 09:50
14F：→ h120968: 還有部分到景安/永安市場的 基本上各線會舒緩是真的 08/14 09:50
15F：→ h120968: 還有就是土城公車轉乘海山站跟土城站的 08/14 09:51
16F：→ el1901: 你知道最大站間運量出現在哪嗎？報告書裡頭都有喔 08/14 09:55
17F：推 Salvere: 差不多啊 你也知道重大設施其實都不在沿線上 08/14 10:33
18F：噓 MCKJB4A: 難不成要學高雄蓋之前對運量過於樂觀又膨風，硬要學台北 08/14 11:41
19F：→ MCKJB4A: 蓋「地下化高運量」，通車之後再把車廂跟月台砍半嗎？台 08/14 11:41
20F：→ MCKJB4A: 中就是老老實實的蓋中運量而已！4樓的5566還在沾沾自喜呢 08/14 11:41
21F：→ MCKJB4A: ，我記得5566說過全台除了台北只有高捷紅線夠格掛六節車 08/14 11:41
22F：→ MCKJB4A: 廂，這句才是語畢哄堂大笑，人家高捷自己都說運量達45萬 08/14 11:41
23F：→ MCKJB4A: 才會掛六車，現在45萬了嗎？嘻嘻 08/14 11:41
24F：推 GrafRaphael: 如果把大巨蛋蓋在台灣大道旁邊，最大站間運量瞬間可 08/14 11:45
25F：→ GrafRaphael: 以來到3萬 08/14 11:45
26F：→ GrafRaphael: 中捷橘線只有6000多，比高捷黃線多一些 08/14 11:48
27F：→ el1901: 雄黃線最大站間運量大約7500人，比台中橘線高 08/14 12:04
28F：推 MiaoXin: 307可是電聯車呢！一次發車都一大編組的。 08/14 14:44
29F：推 coffeemilk: 以前的公車車體比較能裝人，現在有些車換成電動車後， 08/14 15:53
30F：→ coffeemilk: 車內少了一些空間可以擠，記得國高中搭307的時候整台 08/14 15:53
31F：→ coffeemilk: 擠滿滿的連下車都要用擠的出公車 08/14 15:53
32F：→ siowan135: 對標板南線真的誤會大了 08/14 16:36
33F：噓 xy1904312: 要對標也是高捷紅線吧 怎麼比的... 08/14 16:59
34F：噓 siowan135: MCKJ不要再造謠了，一天到晚說什麼高捷通車後砍半 08/14 17:01
35F：→ siowan135: 一開始規劃就是中運量營運，所以才會買這樣的車 08/14 17:02
36F：推 h120968: 規劃中運量營運 那土建搞高運量六節才是在搞笑好嗎？ 08/14 17:07
37F：→ siowan135: 其實世界上做預留擴充的系統蠻多的，不知道哪裡搞笑 08/14 17:11
38F：→ siowan135: 台鐵那種兩線立體化蓋死沒辦法擴充才真的搞笑 08/14 17:12
39F：→ Richun: 高紅搞笑的是延伸線砍半了，預留一半的。台鐵那種沒救。 08/14 17:18
40F：→ el1901: 高捷當初用兩節就夠用了，用班距彌補回來。 08/14 17:18
41F：→ zhier: 高捷三節的理由有初始的紅線高雄車站只有3節月台長度 紅 08/14 17:47
42F：→ zhier: 橘兩線初始載客率估計不高 08/14 17:47
43F：→ zhier: 但延伸線這樣搞 加上捷運局長現在的回應都是之後可以有區 08/14 17:48
44F：→ zhier: 間車來跑 似乎沒有考慮升級成6節 08/14 17:48
45F：噓 boshion: 台中跟高雄不一樣，高雄習慣多估超級多，這樣才能拿到更 08/14 17:50
46F：→ boshion: 多中央補助，看紅橘兩線就知道。 08/14 17:50
47F：→ zhier: 而且這些延伸線也很搞笑 班距是主線的兩倍 南北兩端的延 08/14 17:51
48F：→ zhier: 伸線經費幾乎是半條黃線了 有這錢不先把市區路網弄好 08/14 17:51
49F：→ zhier: 藍黃還是紫黃一起通車 運量絕對噴 浪費這些錢喊什麼四線 08/14 17:51
50F：→ zhier: 齊發 08/14 17:51
51F：推 mtc5566: 因為縮短班距成本更低而且更有效 這樣懂？ 需求又還沒到 08/14 17:52
52F：→ mtc5566: 系統的最密班距 花錢增節幹嘛？ 08/14 17:52
53F：→ mtc5566: 同樣文湖線 預留了土建 班距也到系統上限了 怎麼北捷還 08/14 17:53
54F：→ mtc5566: 不搞增節？ 要問先問這個吧 08/14 17:53
55F：推 mtc5566: 台中確實跟高雄不一樣 比較清高 所以台鐵高架化 藍線起碼 08/14 17:59
56F：→ mtc5566: 再等10年 08/14 17:59
57F：推 rmna: 台中的確相當清高，難得中肯 08/14 18:12
58F：→ rmna: ”相對” 08/14 18:12
59F：噓 weiyesyes: 公車班距少 人看起來當然多啊 打腫臉充胖子 08/14 18:20
60F：推 pig4910: 台中很清高啊，什麼都要中央十成，搶得你明明白白 08/14 19:14
61F：推 mtc5566: 笑死 樓上很壞欸 08/14 19:24
62F：推 h120968: 你高雄桃園願意台鐵高架 中央就願意給 自己不是在唉什麼 08/14 19:25
63F：→ h120968: 台中嘉義要中央全出的理由都是我不地下化用來交換 08/14 19:26
64F：推 w320313: 為什麼要扯其他地方拉救援？ 台中什麼時候說中央十成？ 08/14 19:32
65F：→ w320313: 這是造謠吧？ 08/14 19:32
66F：推 h120968: 台中台鐵高架是中央自己說高架就不收錢 確實是在造謠 08/14 19:40
67F：→ h120968: 而且中央騙台中高架化之後就會變成捷運化 結果班距超差 08/14 19:41
68F：→ coffeemilk: 台鐵又不敢改號誌系統，然後要做捷運化路段偏偏又一堆 08/14 19:43
69F：→ coffeemilk: 只做兩軌，這點歷屆不論是執政當局還是在野的政黨真的 08/14 19:43
70F：→ coffeemilk: 全部都要罵 08/14 19:43
71F：噓 boshion: 高雄捷運黃線，中央政府可是補助六成共1420億（總經費236 08/14 19:45
72F：→ boshion: 8億），台中捷運藍線中央只有補助4成共675億（總經費1615 08/14 19:45
73F：→ boshion: 億）。 08/14 19:45
74F：→ boshion: 關於中央十成這件事情，怎麼看都像是高雄。 08/14 19:45
75F：推 mtc5566: 笑死 又中央騙 台鐵自己班距做不來去怪台鐵好嗎 反正現在 08/14 19:46
76F：→ mtc5566: 也公司化了 不要再情勒中央 08/14 19:46
77F：→ mtc5566: 然後台鐵除了北部班次比較像樣點外其他都會區都在放生啦 08/14 19:47
78F：→ mtc5566: 不用每次都覺得只有自己是受害者啦 08/14 19:47
79F：推 h120968: 我又不是台中人 你這次咬不動啦 08/14 19:48
80F：推 mtc5566: 是吼 那我也不是高雄人啦 嘻嘻 08/14 19:54
81F：推 h120968: 不是高雄人挺高雄挺成其他城市都不該有建設也是很強齁 08/14 20:31
82F：推 Richun: 台中跟高雄互嗆的時候，桃園在等第一條蓋好，台南在等能蓋 08/14 21:06
83F：推 gigihh: 台中公車班距也是要看路線狀況，但以300來說算是很密集了 08/14 21:41
84F：推 zhier: 台南在基本設計了啦 08/14 21:43
85F：推 mtc5566: 桃園不錯了啦 第一條自辦捷運就是台中綠線這種大動脈等 08/14 22:17
86F：→ mtc5566: 級的 還準備要第一階段通車了台中至少還要等10年 更不用 08/14 22:17
87F：→ mtc5566: 說還有中央幫忙蓋一條機場線 這開局比台中不知道好到哪去 08/14 22:17
88F：→ mtc5566: 了 08/14 22:17
89F：推 Arsitaka: 黃線不是走前瞻嗎…還趕在很前面申請 08/14 22:19
90F：→ Howard61313: 台中綠線什麼時候是大動脈等級了，藍線才是吧 08/14 22:40
91F：推 GrafRaphael: 啥？中綠是大動脈等級？mtc的閱讀思考能力實在是不如 08/14 23:14
92F：→ GrafRaphael: 小學生 08/14 23:14
93F：→ el1901: 台中綠還有戲，現在延到彰化金馬還沒斷頭，可以繼續往鹿 08/14 23:19
94F：→ el1901: 港漢寶王功挺進到海邊。 08/14 23:19
95F：→ GrafRaphael: 我覺得鹿港段只會蓋輕軌，人口密度不足以支撐中運量 08/14 23:22
96F：→ GrafRaphael: ，除非彰化像桃園有200多萬人口 08/14 23:22
97F：推 nucleargod: 中藍是很重要，但對標不到板南線啦 08/14 23:24
98F：推 coffeemilk: 台中綠線如果是大動脈，那台中藍線是什麼？中樞神經？ 08/14 23:33
99F：→ coffeemilk: 大腦？台中藍線走的區也比綠線多，用最爛的方式算（直 08/14 23:33
100F：→ coffeemilk: 接拿各區人口）也比綠線多，衛星地圖上台中綠線由於南 08/14 23:33
101F：→ coffeemilk: 屯那邊還有一片土地尚未開始瘋狂蓋房子，所以台中藍線 08/14 23:33
102F：→ coffeemilk: 看起來沿線房子也比台中綠多，這樣幾個客觀條件放一起 08/14 23:33
103F：→ coffeemilk: 看似乎台中藍比較有可能才是大動脈 08/14 23:33
104F：推 star951357: 過去不少新聞台的確說過中藍是台中的板南線 只能說過 08/14 23:50
105F：→ star951357: 譽了 中港路是車流龐大 而中藍能夠吸引多少原私家車 08/14 23:50
106F：→ star951357: 族使用不好說 08/14 23:50
107F：推 coffeemilk: 我覺得那個比喻比較像是....地位，不是指運量，論運量 08/15 00:00
108F：→ coffeemilk: 台灣應該沒有辦法蓋出一條比板南線更多旅客的捷運了 08/15 00:00
109F：推 rmna: 看運量台中綠藍橘紫加起來也不會有板南多呀 08/15 00:24
110F：推 mtc5566: 中藍啦 講錯了啦 嘻嘻 08/15 06:54
111F：推 mtc5566: 反正桃園未來建設精彩可期 老子身為桃園市民 是不覺得有 08/15 07:09
112F：→ mtc5566: 需要像某些推文這樣憤世嫉俗啦 更用不著羨慕台中啦 08/15 07:09
113F：→ GrafRaphael: 樓上風向不對就改口，這種政客式的口吻很沒專業素養 08/15 08:23
114F：→ GrafRaphael: 這裡畢竟不是專業機構，我們也沒有把你轟出去的權力 08/15 08:24
115F：→ Howard61313: mtc別把自己弄得好像210%于大將軍一樣啦嘻嘻 08/15 08:30
116F：→ Howard61313: 電視前面不能亂講嗎.jpg 08/15 08:30
117F：→ forcetrain: 每個人都說我最厲害 08/15 08:45
118F：推 mtc5566: 真的講錯啦 是說你們也是很怪 說中綠不是大動脈這我認同 08/15 09:04
119F：→ mtc5566: 那你們在中綠通車前怎麼敢這樣吹運量阿w 08/15 09:04
120F：→ l861128: 中捷綠線有連結市政府、高鐵站、還有多所學校，有期待很 08/15 09:12
121F：→ l861128: 正常啦！但是當初到底怎麼說，好好奇喔？ 08/15 09:12
122F：→ el1901: 台中還有全台唯一殯儀館雙捷運交會站 08/15 09:27
123F：推 h120968: 奇怪 某人不是高捷堅定護航者嗎？ 08/15 09:28
124F：推 rmna: 中綠通車前誰在吹運量啊? 08/15 12:21
125F：推 mtc5566: 誰在吹的？ 自己舉手承認阿 不要推文被挖出來就難看了 08/15 12:23
126F：→ rmna: 大方點就直接說，在那邊你們你們也不知道在說什麼不就更難看 08/15 12:37
127F：推 YoCheng: 所以現在要比膨風百分比嗎 08/15 12:51
128F：→ w320313: 那到底有誰在吹噓（思 08/15 13:43
129F：推 Adler87: 自從某一天過後，某人消失了在某版，現在都在捷運版偷偷 08/15 21:57
130F：→ Adler87: 酸中捷療傷，大家體諒一下 08/15 21:57
131F：推 backpacker18: 網軍自從在政黑全面崩潰 08/16 15:20
132F：→ backpacker18: 現在只能在軍武高雄台南捷運板洗文 08/16 15:20
133F：→ backpacker18: 看了真的不忍噓QQ 08/16 15:20
134F：→ rmna: 疑結果還是不知道這邊”你們”指誰... 08/16 16:28
135F：推 globeMIX: 中綠線是個例外 路網加持下藍線是實打實的強 08/16 16:58
136F：推 mtc5566: 真的吼 那台中還真不巧 辛苦蓋的第一條就是個例外 08/16 20:51
137F：推 Richun: 中綠跟機捷都是靠聯外交通先讓中央過的，不如兩大直轄市。 08/16 21:13
138F：推 w320313: 上面自稱不是高雄人的某位先生 記得有在高雄相關版看過 08/17 01:26
139F：→ w320313: 特地去查了一下 08/17 01:26
141F：→ w320313: 看起來不像啊 08/17 01:26
142F：→ w320313: 反正這文都沉了 就當我發發病~ 08/17 01:27
143F：推 mtc5566: 不能北漂嗎 你一輩子住家裡嗎？ 08/17 10:34
144F：→ w320313: 推 mtc5566 : 是吼 那我也不是高雄人啦 嘻嘻 08/18 12:30