作者godofsex (性愛戰神)
看板MRT
標題[新聞] 從月台就開始悶熱 她怨北捷文湖線夏天變
時間Thu May 29 18:47:36 2025
從月台就開始悶熱!她怨北捷文湖線夏天變「聞狐線」 冷氣只涼出風口
2025-05-29 09:52 聯合新聞網/ 綜合報導
一名女網友稱夏天搭乘北捷運文湖線又悶又熱,根本是「聞狐線」。圖/台北捷運提供
搭捷運時若人潮眾多,乘客可能會出現呼吸困難、胸悶等症狀。
一名女網友發文,稱夏天時搭乘台北捷運文湖線又悶又熱,從月台開始就一直流汗,車廂
冷氣也有問題,導致整個車廂只有
狐臭味和香水味,直言根本是「
聞狐線」,也
希望文湖
線能改善冷氣的問題。
一名女網友在
Dcard發文,表示她每天都要搭乘北捷文湖線去上班,但近期天氣炎熱,從
月台開始就能感受到又悶、又熱、又擠的痛苦,進車廂前就開始流汗,車廂內的冷氣也很
神奇,只有出風口是涼,其他地方循環不到,導致只有狐臭味和香水味飄散在整個車廂,
可謂名副其實的「
聞狐線」。
原PO表示,有次有個男生站在她旁邊,她沒站穩不小心撲到他身上,才發現
狐臭的來源就
是他。
最後原PO也呼籲文湖線改善冷氣的問題,還希望能拆掉對坐的位置,解決車廂空間狹小的
問題,否則手貼到別人背部,碰到別人的汗真的很不舒服。
此文一出,也有不少網友抱怨冷氣的問題,「真的,每次外面都還好,一上文湖線就爆汗
,還好我只搭三站,到板南線又不熱了」、「文湖線不只悶熱,每次坐都覺得頭暈」、「
有次公司聚餐在內湖,搭文湖線暈到ㄧ個不行,空間小人多感覺空氣不流通,還有很多味
道混雜」、「尖峰時間站內跟車廂內熱得跟什麼一樣」。
也有網友提到文湖線其他的問題,「文湖線還有一個問題,一堆站只有單邊進出,不像其
他的捷運一堆出入口四通八達」、「還有座位問題,明明是兩人座位,有人硬要有人坐在
中間卡位」、「我搭文湖線很愛去第一個車廂,超常在捷運碰到拿包包撞人的阿姨」。
https://udn.com/news/story/120911/8771618
https://i.imgur.com/fclJ2V2.jpeg
--
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 49.216.105.95 (臺灣)
※ 文章網址: https://webptt.com/m.aspx?n=bbs/MRT/M.1748515658.A.7D5.html
1F:→ coon182: 高架通病啊,高捷紅線、中捷、環狀線、桃捷都一樣啦05/29 19:08
2F:→ coon182: 高架夏天就算吹風也是吹熱風05/29 19:09
3F:→ sweizhe: 其實車廂冷氣強度跟狐臭沒太大關係,有味道就是有味道, 05/29 20:13
4F:→ sweizhe: 不會因為冷氣調低溫度就消失05/29 20:13
5F:推 yoshiringo: ................................................05/29 20:22
6F:→ saikyoci: 哎喲 5月都已經創好幾年的低溫了,這樣都還是受不了喔… 05/29 20:58
7F:→ saikyoci: 看來接下來有得你受了哦05/29 20:58
※ 編輯: godofsex (49.216.105.95 臺灣), 05/29/2025 21:22:03
8F:→ chichi850828: 比起狐臭倒是覺得更常聞到菸味 05/29 21:53
9F:推 mikamitomoya: 高架月台怎麼開冷氣....... 05/29 21:59
10F:推 chiehboy: 環狀線 才是真的很悶很悶 05/29 21:59
11F:推 MiaoXin: 紅線桃捷天花板稍高,沒什麼包覆感還好。環狀線真的外面 05/29 22:07
12F:→ MiaoXin: 有風也沒用,要去找涼風扇旁邊站。 05/29 22:07
13F:推 kevin850717: 所以高架為什麼不能站體封起來裝空調 05/29 22:25
14F:→ kevin850717: 尤其是文湖體量不大 站體也至少包起來一半了 05/29 22:25
15F:推 Richun: 高架主因通常是為了立體化又想省錢,封閉起來裝空調花錢。 05/29 22:50
16F:推 h120968: 淡水線 高捷紅 台中綠表示? 05/29 22:50
17F:推 Yenfu35: 看到「聞狐線」,我竟然想到白上吹雪、百合園聖亞和神無 05/29 23:31
18F:→ Yenfu35: 月空:P 05/29 23:32
19F:推 Kazamatsuri: 之前柵湖因為詐胡改名 這次聞狐會再改嗎? XDD 05/29 23:40
20F:推 choper: 月台無解 但車廂也很熱 文湖線環狀線都是 05/30 00:42
21F:推 mikamitomoya: 下次應該會出來喊平面輕軌熱死沒開冷氣 05/30 03:24
22F:推 robotcl: 地下站體也很熱, 05/30 04:07
23F:推 h120968: 我覺得中央應該要補助各地捷運開冷氣 不然都喊沒錢不開 05/30 04:56
24F:→ h120968: 是要搞到有人熱衰竭猝死再來修法嗎? 05/30 04:56
25F:→ wdr550: 我覺得環狀線車廂蠻涼的耶,溫度差大到一出車廂會超級不習 05/30 05:25
26F:→ wdr550: 慣月台的悶熱 05/30 05:25
27F:推 smartwhite: 台灣人不太體味管理也是原因吧,多數人完全沒有用體 05/30 15:16
28F:→ smartwhite: 香劑制汗劑的習慣… 05/30 15:16
29F:推 iwinlottery: 不缺電 05/30 17:14
30F:推 mtc5566: 笑死 連開冷氣都要中央補助 要不要乾脆吃飯也要求中央補 05/30 18:11
31F:→ mtc5566: 助? 05/30 18:11
32F:推 Aixtron: 重運量從圓山到淡水還不是一樣? 05/30 18:18
33F:→ w320313: 冷氣沒裝跟開放空間 與電何干? 05/30 18:49
34F:→ w320313: 另外高捷其實去年好像有跑去爭取開冷氣的用電補貼/優惠 05/30 18:49
36F:→ pf775: 很多人體臭真的很嚴重 05/30 19:05
37F:→ pf775: 自己都聞不到嗎 05/30 19:05
38F:→ hinajian: 會嗅覺疲勞 當事人真的容易聞不到 05/30 19:17
39F:→ Mytsb2421: 泰國的BTS也一樣啊 05/30 19:21
40F:→ Mytsb2421: 東京7-8月的山手線也一樣啊 05/30 19:23
41F:→ MiaoXin: 不少人嗅覺非常不敏銳,像我只有一瞬間會聞到味道 05/30 22:28
42F:推 coffeemilk: 只好鼓勵乘客帶香香雞搭乘捷運好了XD 香味總比狐臭好 05/30 22:30
43F:推 jcll: 其實淡水線高架路段不會感覺很熱...因為月台沒包著 其實有風 05/30 22:44
44F:噓 mstar: 她是誰? 05/31 06:13
45F:→ Aixtron: 文湖線也有電風扇,環狀線有水冷扇啊 05/31 06:46
46F:推 Aixtron: 其實自己買個隨身風扇和冰冷毛巾,有異味就換車廂,又不 05/31 06:52
47F:→ Aixtron: 是像東京大阪首爾的上班時間,換了就沒位了 05/31 06:52
48F:推 kenro: 高架本就可以封起來開冷氣,但為了省錢就沒用 05/31 08:39
49F:推 h120968: 我覺得編列預算把天橋層跟月台的玻璃全部改成 05/31 09:35
50F:→ h120968: 可開關的可能比較有用 至少夏天沒雨可以一直開著 05/31 09:35
51F:推 MiaoXin: 要省錢月臺就不要包。只要有包覆,一點點風,風向不對還 05/31 12:03
52F:→ MiaoXin: 吹不進月臺區。 05/31 12:03
53F:→ wantoknow: 記者有狐臭不敢署名啊 05/31 14:57
54F:推 newasus: 月台不包等大雨天就又是另一番景象了 05/31 16:29
55F:推 coon182: 桃捷:找我嗎? 05/31 17:19
57F:→ Aixtron: 其實日韓鐵路車站都有候車室,搞個像站務員室的冷氣小房 05/31 20:37
58F:→ Aixtron: 間就好,全部都封起來,真的不太切實際!不過話說搞車站 05/31 20:37
59F:→ Aixtron: ,不如班距短一點,車子冷氣開強一點 05/31 20:37
60F:→ Aixtron: 話說上下班,就算日韓一樣令人喘不過氣,最好就是不當社 05/31 20:39
61F:→ Aixtron: 畜XD 05/31 20:39
62F:→ ciswww: 日韓鐵路車站都有候車室?! 06/01 00:45
63F:推 vespar: 環狀線全高月台門才是悶熱極致 超不通風 06/01 09:37
64F:推 mtc5566: 桃捷的月台真的不熱 文湖線自己要檢討 06/01 09:54
65F:推 arther610326: 建議投胎 問題這麼多 06/01 22:50
66F:推 a47929: 水冷扇放室外空間感覺沒有比較好...高架站個人覺得車廂內 06/02 01:43
67F:→ a47929: 夠涼就好了 06/02 01:43
68F:推 wdr550: 要搭文湖線都會去車頭,比較通風 06/02 09:57