作者rickisme (瑞克)
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標題[新聞] 嘉義要輕軌 獲84里長連署21議員支持
時間Mon Apr 14 01:55:36 2025
嘉義要輕軌 獲84里長連署21議員支持 黃敏惠17日率隊北上爭權益
2025-04-13 13:38
聯合報／記者李宗祐／嘉義即時報導
中央大南方新矽谷推動方案未將嘉市納入、遭邊緣化，原本市長黃敏惠要北上爭取，但會
議延至4月17日，她將率隊親自北上爭權益，連日來她更是不懈怠隨身攜帶資料跑行程，
已獲全市84名里長連署、21名議員支持，呼籲中央信守承諾編預算蓋輕軌。
行政院核定「大南方新矽谷推動方案」以半導體S廊帶為主軸，串聯嘉義以南各縣市（嘉
義、台南、高雄、屏東），整合各科學園區、科技產業園區及產業園區等，帶動區域發展
；嘉義市卻「有名無實」，不僅未實際挹注嘉義市資源，更未見如嘉義輕軌藍線等。原本
市長黃敏惠親自北上出席會議，呼籲修計畫，爭取將嘉義市納入實質計畫中，但會議延到
4月17日，她當天會率相關局處首長北上爭取權益。
黃敏惠在臉書發文表示，「最近常拿著這些資料跑行程！為了什麼？為了嘉義市的發展？
不！我們是為了雲嘉嘉南整體區域的發展，為了讓地方區域交通更便捷，達到縣市共榮
共好！」
黃敏惠表示，嘉義市為雲嘉嘉南經濟消費及產業圈生活中心，輕軌藍線會串聯高鐵、台鐵
、林鐵及糖鐵，形成「五鐵共網」、「五軌交會」，這樣不僅能建構完善軌道路網，同時
促進區域交通及產業發展。所以嘉義市不斷積極爭取中央支持、兌現承諾，並請加速推動
，這不僅打通南部交通命脈，更為雲嘉嘉南注入嶄新經濟動能，讓便捷交通成為驅動綠色
轉型的引擎，帶動產業升級、生活品質與環境永續三者齊步並進。
她表示，21年前2004年擔任立委時，就督促中央要興建嘉義輕軌，當時也曾發起全市里長
、議員連署支持，但一直到現在輕軌仍未興建。甚至還與時任議員們，共同拜會當時經建
會副主委張景森，經媒體報載輕軌獲張景森背書。
這一次再次發起里長、議員連署，全市84名里長已全部參與連署發聲，21名議員全數表達
支持。請中央實現交通平權，兌現歷史承諾，盡速啟動嘉義輕軌建設，這不只是帶動整座
城市發展的關鍵，更是大家內心最深切的期待。
https://udn.com/news/story/7326/8671503?from=udn-catelistnews_ch2
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1F：→ watanmila: 縣市合併後再說 04/14 02:30
2F：噓 QQbrownie: 嘉義什麼都要，臺鐵高架化後效益超低站前商圈一樣救不 04/14 03:24
3F：→ QQbrownie: 活，而且還為此把剛花錢蓋好不久的橋拆了，怎麼不乾脆 04/14 03:24
4F：→ QQbrownie: 自己舉債蓋！ 04/14 03:24
5F：→ QQbrownie: 真的能賺錢的阿里山鐵路，不努力多花錢修復思考怎麼發 04/14 03:25
6F：→ QQbrownie: 展 04/14 03:25
7F：推 Apple0230: 很棒啊 阿記得出錢啊 04/14 06:27
8F：推 kenro: 覺得規劃是好的，但自己也要多付點 04/14 08:07
9F：推 Ypwu0h96: 樓上Q大要不要說明一下拆了哪座剛蓋好的橋 04/14 09:26
10F：→ JackChe: 應該是指剛整修完的博愛路橋吧 不過這個算是定期整修 04/14 09:33
11F：→ Slzreo1726: 要蓋怎麼不送案給中央 嘴巴喊喊就有輕軌了嗎 04/14 09:35
12F：→ Ypwu0h96: 不過我還是覺得先讓brt尖峰班距五到十分鐘，離峰也不要 04/14 10:05
13F：→ Ypwu0h96: 超過二十分鐘比較實在 04/14 10:05
14F：→ Ypwu0h96: 現在這樣要養輕軌太難 04/14 10:05
15F：推 lc85301: 快放下你那要飯的碗 04/14 10:24
16F：→ youkisushe: 垂楊大橋可是沒有計畫要拆喔 因為剛蓋好不久的橋目前 04/14 13:25
17F：→ youkisushe: 看起來比較符合就這座 04/14 13:25
18F：→ rubbut000: 合併個頭！ 04/14 19:54
19F：推 kounosuke: 雖然以現在嘉義的大眾運輸使用率來說 養輕軌真的會很辛 04/14 19:57
20F：→ kounosuke: 苦 但樂見其成 BRT的搭乘品質實在太痛苦又死不增班 04/14 19:57
21F：推 coffeemilk: 輕軌站經過的鬧區就採平面設計啊！然後鋪設大量的人行 04/14 21:27
22F：→ coffeemilk: 道，最好整條路都幾乎是徒步區，商業才會繁榮，歐洲例 04/14 21:27
23F：→ coffeemilk: 子一堆懶得舉例了，近五年的雪梨都示範給你看啦 04/14 21:27
25F：→ ethanNTP: 前陣子看到地方社團對這個非常不以為然 04/14 21:54
26F：→ kounosuke: 地方社團看看就好 一堆好像一輩子窩在家沒出過門沒去過 04/14 22:09
27F：→ kounosuke: 外縣市一樣 去那邊看時事的留言 只會看到公車沒人搭 Yo 04/14 22:09
28F：→ kounosuke: ubike沒人騎 人行道沒人走 公園沒人用 連鎖店嘉義養不 04/14 22:09
29F：→ kounosuke: 起 地方社團就是一堆違停闖紅燈的去取暖政府搶錢的地方 04/14 22:09
30F：→ MacD89: 地方社團水準都超低 像什麼XX爆料公社XX大小事 感覺都無視 04/14 22:32
31F：→ MacD89: 人間律法的社底 04/14 22:32
32F：→ MacD89: 像在ptt連車版都在幹譙違停或人行道不足 地方社團風向是反 04/14 22:32
33F：→ MacD89: 的 04/14 22:32
34F：→ ethanNTP: kounosuke大說的還真的幾乎這樣 看久了就不太意外 但最 04/14 22:49
35F：→ ethanNTP: 讓我有印象的是有人覺得嘉義好不容易0舉債 所以不要再 04/14 22:49
36F：→ ethanNTP: 花錢弄這些了 04/14 22:49
37F：→ ethanNTP: 有點驚訝雖然財政健全是好事 但為了0舉債的成績在建設 04/14 22:49
38F：→ ethanNTP: 或服務方面短手短腳似乎也不太好(？ 04/14 22:49
39F：推 JackChe: 為了0舉債只好來當乞丐叫中央全出啦 04/14 23:15
40F：推 cgntutim: 連BRT跟糖鐵都養成這樣好意思 04/14 23:39
41F：推 kounosuke: 糖鐵就是個遊樂設施 接駁能力幾乎沒有 比什麼？ BRT也 04/14 23:56
42F：→ kounosuke: 是 大部分問題是在客運公司調度 就算連假大排長龍擠不 04/14 23:56
43F：→ kounosuke: 上車 他也不見得會增開 還曾經在旅次高峰那年減班次勒 04/14 23:56
44F：→ geesegeese: 不如公車尖峰加班次 04/15 11:16
45F：→ youkisushe: 真的很不喜歡brt的搭車品質 遇到大件行李旅客沒幾個 04/15 12:03
46F：→ youkisushe: 就滿了 04/15 12:03
47F：→ youkisushe: 地方社團真的是幹譙社團 04/15 12:03
48F：推 komachi275: 問題是這是高鐵嘉義站的聯外軌道運輸啊...了中央權責 04/15 14:27
49F：→ komachi275: 項目買幾個網軍帶風向就可以略過，那麼臺南新竹還有彰 04/15 14:27
50F：→ komachi275: 化要不要順便... 04/15 14:27
51F：→ komachi275: 嘉義BRT就是輕軌的前驅，這樣的反應難怪臺中那麼反對B 04/15 14:28
52F：→ komachi275: RT，真繼續搞下去藍線不用想了 04/15 14:28
53F：推 h120968: 交通部慣用伎倆啊 叫你先開公車培養運量 04/15 16:26
54F：→ h120968: 然後班距長 運量少 就說沒人搭不給過軌道運輸 04/15 16:26
55F：→ h120968: 毛治國當初就是覺得有BRT能用就好 根本沒想過要給台中捷 04/15 16:27
56F：→ h120968: 運 04/15 16:27
57F：推 komachi275: 交長換多少人了...現在嘉義輕軌還耍賴是民氣可用嗎？X 04/15 16:31
58F：→ komachi275: D 04/15 16:31
59F：→ youkisushe: brt最爛的就是班距跟時刻了 完全跟高鐵沒對上 只是方 04/15 17:13
60F：→ youkisushe: 便自己頭尾站整數時間發車 到高鐵站不是太早就是目送 04/15 17:13
61F：→ youkisushe: 高鐵離開 04/15 17:13
62F：→ youkisushe: 反過來也是 高鐵出站看著brt離開 站在太陽下曬30分鐘 04/15 17:14
63F：→ youkisushe: 然後曬飽了前面幾個大件行李客上車客滿 :) 04/15 17:15
64F：→ youkisushe: 最差用台鐵開支線我也願意 看看台南 冷氣涼 位子多 04/15 17:17
65F：→ youkisushe: 很準時 網軍整天只會要飯說 反問要不要支持台鐵回答 04/15 17:17
66F：→ youkisushe: 好又開始轉移話題 04/15 17:17
67F：→ youkisushe: 之前每週五台南搭3761 17:59-18:28 接駁高鐵一樣1828 04/15 17:20
68F：→ youkisushe: 開的都來得及 超猛 04/15 17:20
69F：→ AGODFATHER: 雲林也要蓋輕軌到斗六喔 中央出錢這樣嗎? 04/15 17:43
70F：推 h120968: 其實我不懂為何不趁鐵路高架化的時候一起施工支線 04/15 17:57
71F：→ h120968: 這樣不是黑暗期比較短嗎？ 04/15 17:57
72F：→ youkisushe: 但台鐵支線比較貴吧 土建成本 所以選輕軌 04/15 18:02
73F：→ youkisushe: 可能連高鐵大道沿線都要高架 04/15 18:03
74F：推 komachi275: 當年原始五站的軌道聯外系統，嘉義會選擇輕軌主要是因 04/15 21:52
75F：→ komachi275: 為預估運量比較低，而且當年也搭配國產輕軌一號二號的 04/15 21:52
76F：→ komachi275: 開發而來...只是已經通車十年了，而且高鐵預估運量也 04/15 21:52
77F：→ komachi275: 達標了，沒什麼理由繼續擋了 04/15 21:52
78F：→ komachi275: 另外要說雲林聯外的部分，先等雲林擠進6字頭再說吧... 04/15 21:54
79F：→ komachi275: . 04/15 21:54
80F：→ komachi275: 話說彰化都有核定軌道了...嘉義哭哭 04/15 21:54
81F：推 star951357: 嘉義真正需要的是一條高鐵到車站的中運量地下捷運 04/15 22:29
82F：推 h120968: 彰化都只拉台中捷運綠線高架延伸了 其他都是輕軌 04/15 22:33
83F：→ h120968: 嘉義要地下中運量真的是想太多了 04/15 22:33
84F：→ h120968: 台南高雄台中的捷運線也不是都全部地下化 04/15 22:35
85F：→ h120968: 市中心可以理解 但是你要肯出錢 不肯出被嘴要飯 我覺得很 04/15 22:35
86F：→ h120968: 正常 04/15 22:35
87F：→ h120968: 桃園高雄台南鐵路地下化 地方有沒有出錢 你要想想 04/15 22:36
88F：→ h120968: 根本就是看到台中鐵路高架化中央全出就跟著吵而已 04/15 22:36
89F：推 kounosuke: 彰化站台鐵延伸的優先度比嘉義站高真的很悲哀 希望黃市 04/16 00:27
90F：→ kounosuke: 長別再拿自籌款沒錢等擋嘉義的重大建設了 合理負擔範圍 04/16 00:27
91F：→ kounosuke: 內該做就趕快做 鐵路高架擱置20年 嘉義市區的北棟市政 04/16 00:27
92F：→ kounosuke: 大樓 運動中心 總圖等等也擱置好幾年 04/16 00:27
93F：→ kounosuke: 以嘉義市後站以西的地利之便 完完全全沒必要浪費錢做地 04/16 00:27
94F：→ kounosuke: 下化軌道運輸 規劃得宜的話以目前的路廊自由路世賢路高 04/16 00:27
95F：→ kounosuke: 鐵大道等 甚至走平面也不是問題 有這些錢搞地下化不如 04/16 00:27
96F：→ kounosuke: 拿來多生兩條輕軌 04/16 00:27
97F：推 komachi275: 地下輕軌是81樓說的吧... 04/16 02:46
98F：推 h120968: 彰化站主要是因為南投的需求 其次才是順便衝運量 04/16 03:31
99F：推 eugene0315: 嘉義現在的爭議是自己不想出錢吧 不想出可以啊 跟台 04/16 09:50
100F：→ eugene0315: 南彰化新竹一樣改台鐵支線嘛 要蓋輕軌又想不出錢蓋 04/16 09:50
101F：→ eugene0315: 好自己收回去養 這對其他有用捷運連結高鐵 自己還得 04/16 09:50
102F：→ eugene0315: 出錢的縣市才叫不公平好嗎 04/16 09:50
103F：→ eugene0315: 嘉義市在打什麼算盤現在根本昭然若揭 一要免費輕軌中 04/16 09:50
104F：→ eugene0315: 央埋單還能收回自己管理 二來想要搞大量土地開發賺錢 04/16 09:50
105F：→ eugene0315: 現在沒答應就在那邊說歧視情勒 拜託誰能接受這種事 04/16 09:50
106F：推 ckTHU: 嘉義輕軌是該部分負擔，但起碼這還在紙上，真正不公的是 04/16 10:49
107F：→ ckTHU: 機捷何以中央主責... 04/16 10:52
108F：推 h120968: 但是機捷不是高鐵聯外啊 為了方便天龍國人出國當然中央買 04/16 11:39
109F：→ h120968: 單 04/16 11:39
110F：推 wangdon: 用台鐵支線我嘉義人支持啊！請中央快點核定，不要又在那 04/16 13:04
111F：→ wangdon: 邊拖拖拉拉，輕軌是輕軌，聯外是聯外，聯外本來就是中央 04/16 13:04
112F：→ wangdon: 要負責，全國都是如此，有哪個縣市的高鐵聯外是縣市政府 04/16 13:04
113F：→ wangdon: 自己負責？現在嘉義市想偷渡輕軌，我覺得也很正常，順便 04/16 13:04
114F：→ wangdon: 為了以後延伸做準備，但中央不給就回到台鐵，請中央全額 04/16 13:04
115F：→ wangdon: 支付台鐵嘉義車站到高鐵嘉義太保站15公里的聯外高架鐵路 04/16 13:04
116F：→ wangdon: 支線！中央當初自己要把高鐵站址選這麼遠的，聯外還做這 04/16 13:04
117F：→ wangdon: 麼爛，怪誰！ 04/16 13:04
118F：→ ckTHU: 那怎麼不方便彰南屏居民出國也順便蓋一條勒？ 04/16 13:25
119F：推 neksa602: 自己出錢 收起你那要飯的碗 04/16 13:29
120F：→ neksa602: 給你brt了 brt也是聯外 改爛是你們自己選的改爛的 04/16 13:32
121F：推 eugene0315: 所以BRT不是連外系統？ 你怎麼不去問你們嘉義市長只 04/16 13:56
122F：→ eugene0315: 敢提輕軌不敢提台鐵支線？ 導致問題卡住有一半就是你 04/16 13:56
123F：→ eugene0315: 嘉義市想坳輕軌還想白嫖啦怪誰 04/16 13:56
124F：推 komachi275: 所以上面的意思是改臺鐵支線就全力支持中央全額嗎？也 04/16 14:02
125F：→ komachi275: 是可以喔... 04/16 14:02
126F：→ komachi275: 然後，嘉義輕軌計畫是陳麗貞市長時代的案子，怎麼說成 04/16 14:04
127F：→ komachi275: 是黃敏惠吵來的糖？？不要變成王美惠市長時又全力推動 04/16 14:04
128F：→ komachi275: 了喔XD 04/16 14:04
129F：推 kounosuke: 台鐵最大的缺點就是兼負做為嘉義市區大眾運輸骨幹的效 04/16 14:06
130F：→ kounosuke: 率比輕軌低吧 用台鐵要省錢就是得走水上車站方向+168縣 04/16 14:06
131F：→ kounosuke: 道 但是就完全沒有市區大眾運輸功能 如果走市區的話台 04/16 14:06
132F：→ kounosuke: 鐵巨大的高架量體應該很難讓居民接受 之前看聯外鐵道的 04/16 14:06
133F：→ kounosuke: 評估 如果現行的市區路線走台鐵方案 站點設站密度也無 04/16 14:06
134F：→ kounosuke: 法像輕軌密集 市區好像只有一兩個車站 如果可以選擇系 04/16 14:06
135F：→ kounosuke: 統的話確實輕軌是比較適合的方案吧？ 04/16 14:06
136F：推 h120968: 沙崙線跟六家線表示:我們都沒說話了 先有比較重要吧 04/16 15:11
137F：→ h120968: 台南也是先用六家線接駁 載提現在的藍線延伸不是嗎？ 04/16 15:12
138F：→ h120968: 再提 04/16 15:12
139F：推 komachi275: 嘉義當年用輕軌還真的是為了省錢，而且有試水溫的規劃 04/16 16:03
140F：→ komachi275: 在...輕軌土建成本低過臺鐵，然後搞這齣臺鐵免費，輕 04/16 16:03
141F：→ komachi275: 軌部分負擔，這完完全全就不合邏輯 04/16 16:03
142F：推 gm3252: 嘉義比高雄適合多了，路也大條 04/16 17:36
143F：→ ckTHU: 那就要台鐵吧，反正中央全額負擔 04/16 17:49
144F：推 komachi275: 如果真的搞臺鐵免費的話，可以唷... 04/16 19:16
145F：→ youkisushe: 支持wangdon 要台鐵支線我也支持啊 要飯網軍一直洗同 04/17 00:16
146F：→ youkisushe: 樣一句話就是不敢問為什麼中央不負責這段的聯外道路 04/17 00:16
147F：→ youkisushe: 別人替你省錢用輕軌 加上之後有延伸市區可行性你不要 04/17 00:16
148F：→ youkisushe: 一直吵那就回歸台鐵 支線一樣也是中央要處理啊 到底 04/17 00:16
149F：→ youkisushe: 誰比較像要飯的啊 一直洗推文是能跟誰要到飯糧 04/17 00:16
150F：→ youkisushe: 其他地方都是軌道運輸 就嘉義丟一個brt然後說我已經 04/17 00:17
151F：→ youkisushe: 給了 那下次是不是可以中央採購ubike就好 有需求就ab 04/17 00:17
152F：→ youkisushe: 點各放一站 反正我已經解決了 再吵就是要飯 04/17 00:17
153F：→ youkisushe: 先說服嘉義人為什麼別的地方運量比嘉義高或低的縣市 04/17 00:19
154F：→ youkisushe: 都是軌道運輸嘉義只配brt啦 不然一直洗要飯也不會選 04/17 00:19
155F：→ youkisushe: 上市長啦 04/17 00:19
156F：推 ninebride: 我倒覺得可以考慮和張聰淵談一下 是否願意投資蓋輕軌 04/17 08:36
157F：→ ninebride: 雖然基本上不可能 但是他早期都是在雲嘉那邊生活的 04/17 08:37
158F：推 komachi275: 欸不是，為什麼中央負責的高鐵聯外軌道系統地方要出錢 04/17 09:26
159F：→ komachi275: ？如果是延伸線出錢還算合理，但基礎的臺鐵高鐵路線要 04/17 09:26
160F：→ komachi275: 凹嘉義人自己出，太超過了喔.... 04/17 09:26
161F：推 h120968: 問題是嘉義現在要用輕軌 大捷法就規定地方要一定比例出錢 04/17 14:34
162F：→ h120968: 啊 04/17 14:34
163F：推 h120968: 想比照機捷可以啊 那土開利益 04/17 14:43
164F：→ h120968: 市政府就不能拿走 接受中央就會出 04/17 14:43
165F：推 ckTHU: 土開給中央很好啊，經濟挹注盈虧中央全責彰南屏各來一條 04/17 17:28
166F：→ ckTHU: 反正沿線紅利對縣市也是實質經濟貢獻，周圍都會受惠 04/17 17:30
167F：推 ckTHU: 嘉義是可以考慮從朴子經故宮長庚高鐵直達市區 免費橫向路網 04/17 17:34
168F：推 komachi275: 所以可以核定了嗎？XD 趕快做 04/17 22:11