記者黃雅蘭 2025-04-08 13:57 桃園市長張善政今（8）日率市府團隊至桃園市議會第3屆第5次定期會施政報告及說明。 張善政表示，軌道建設是都市發展的動脈，市府團隊克服諸多困難，讓桃園多線齊發的捷 運規劃步步實現；透過優化公車動態系統等措施，將準點率從不到8成提升到95%；並藉由 AI智慧交通系統即時監控車流，讓車流停等延滯減少近兩成；同時改善易肇事路口並導入 智慧安全防護系統，守護行人安全。 張善政指出，自上任以來，市府團隊持續加速捷運綠線建設進度，預計在明（115）年底 提前達成坑口至藝文特區站通車；綠線延伸中壢與連接大台北的棕線待中央審議通過後， 力拚今年底前動工；新北捷運三鶯線延伸八德，並已獲得國發會審查通過、正待行政院核 定；橘線、青線及長庚線的可行性研究亦已同步啟動。 張善政表示，市府同時大幅提升公車服務品質。為抒解大客車駕駛荒，市府推出全台唯一 的「受訓即就業」計畫，成功增加100名公車駕駛員投入服務；透過新闢路線、優化公車 動態系統等措施，將公車準點率從不到8成提升到95%；加速汰換老舊公車，讓桃園的電動 公車比從3.4%大幅躍升，今年將可達到約35%。市府亦積極協調國道客運搭乘相關問題， 並獲得顯著改善，投訴案件減少近五成。 張善政提到，市府積極推動跨縣市合作，便利市民跨區通勤，以年初啟用的永寧轉運站為 例，由雙北出資、提供土地，桃園負責後續維運管理，改善候車環境；基北北桃、桃竹竹 苗通勤月票讓桃園的公共運輸運量成長近13%，機捷和公車年總運量更增加超過920萬人次 。 張善政指出，為了使車行順暢，市府導入AI智慧交通系統，即時監控車流，並優化紅綠燈 秒數，試行的91處路口，旅行時間明顯縮短，車流停等延滯減少近兩成；為改善行人安全 ，今年2月完成改善全市92處最容易發生事故路口，並在149處路口導入智慧安全防護系統 ，透過AI偵測行人，提前對車輛發出警示，使路口平均車速降低35%，車輛違規比例也下 降10%，而根據交通部道安統計，去年桃園市交通事故件數已較前一年同期減少15.4%、行 人受傷人數減少14%。 在維護社會安全上，張善政提到，警察大力打擊毒品，去年共查獲各級毒品案近5000件， 逮捕超過1200名關鍵毒販，也對新興毒品「喪屍菸彈」啟動專案，阻止上百件新興毒品危 害；市府也與金融機構合作，去年攔阻超過1800件詐騙案，為民眾守住近14億元的血汗錢 ，攔阻金額較前一年增加超過5億元。 城市治理方面，張善政表示，為了降低火災風險，市府強化跨局處合作，領先全國修訂《 火災預防自治條例》，規範業者、納管高風險對象，去年桃市工廠火災下降超過一成，倉 儲火災更大幅減少超過五成；針對車輛擾人噪音，市府領先全國推動「靜桃專案」，從源 頭管制改裝車輛，再結合AI科技加強取締，噪音陳情案至今年2月已大幅減少三成；也將5 2個高樓層密集的住宅區及周邊道路，劃設為桃市特定噪音管制區，全天禁止在管制區內 施放爆竹煙火，確保市民的安寧生活。 張善政指出，市府針對部分傳統市場，如中壢新明市場、忠貞市場強力整治，改善過去長 期違規行為與垃圾堆置，讓市場環境煥然一新，市府也持續運用創新方法，為市民安居樂 業而打拚，將智慧科技導入市政治理，成果也獲得國際注目，於今年獲得「智慧城市創新 應用獎」以及「智慧20大獎」等指標性殊榮。 張善政強調，桃園走在正確的智慧轉型道路上，朝著永續進步的未來邁進，展望未來，市 府團隊會持續以宏觀的都市規劃為骨架，強韌的交通動脈為驅動，以創新思維和智慧科技 為核心，與議會攜手合作，推動桃園未來穩健前行。 https://tyenews.com/2025/04/829833/ --

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