作者marrvosal (自耕農坐牛車)
看板MRT
標題Re: [新聞] 板橋站北捷轉乘環狀線將設新出入口 原步
時間Sun Mar 23 13:21:13 2025
→ marrvosal: 我慢慢走大概5分鐘 趕一點3分鐘 12分鐘是怎麼走的？ 03/15 12:26
來對自己的推文負責
但不確定能不能這樣回文 不能的話只好被水桶了
今天去實測了一下
第一趟來回都用平常通勤的方式走 就不是散步而是微帶有一點速度的走路
上下電扶梯都用走的
路線
環狀線閘門 -> 往站前路方向電扶梯 -> 站前路路口過馬路 -> 左轉進台鐵東出口
-> 往前走一小段順路接電扶梯下 B1 -> 順路往板南線閘門
反過來
板南線閘門 -> 上電扶梯到 B1 -> 左邊三號出口電扶梯到站前廣場 ->
沿著站前路走到路口過馬路 -> 上電扶梯到環狀線閘門
兩次都剛好沒遇到紅燈 兩次的時間都是 4:40
後面從環狀線回來測了一次散步走 所有電扶梯都用站的
路線一樣走站前路路口過馬路 -> 走到台鐵正門進入 繞一下下電扶梯往板南線閘門
這樣走的時間則是 7:25
我原本推文寫慢慢走 5 分鐘 心中想的是一般正常走
確實不該用慢慢走來形容 真的慢慢走是後面那樣散步+站電扶梯才算
不過主要是想表達一般正常走想要 5 分鐘閘門到閘門
只要路線不是一路走台鐵 B1 連通道 而是走上面那樣 通常能順利做到
3 分鐘則是真的趕時間時有快走跟跑起來才會發生
同場加映
鶯歌火車站閘門走到三鶯線閘門則是散步走 3 分鐘
其實真的蠻快的
願意快一點的話應該 3 分鐘內能月台到月台
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※ 編輯: marrvosal (36.229.106.63 臺灣), 03/23/2025 13:22:13
1F：推 Yenfu35: 實測後修正自己推文，給推。 03/23 13:33
2F：推 YellowWolf: 推實測 這才是專版該有的文章 謝謝 03/23 13:49
3F：推 ilovejesus: 讚 03/23 14:03
4F：→ gilbertchen8: 走平面過馬路到台鐵再下電扶梯 會比環狀線直下地下 03/23 14:09
5F：→ gilbertchen8: 道繞一圈到板南線快 下大雨很少人會走平面過馬路 你 03/23 14:09
6F：→ gilbertchen8: 也不能說別人12分鐘有問題 就不同走法 加上步伐速度 03/23 14:09
7F：→ wdr550: 原本那篇我也說過，12分鐘就是用地下道去算的，北捷APP是 03/23 16:12
8F：→ wdr550: 抓11分鐘，地下道還是繞了一大圈呢，有了新出口後路線基本 03/23 16:12
9F：→ wdr550: 上都是直線了 03/23 16:12
10F：→ wdr550: 我自己黃藍轉乘都是5號接3號，用散步的速度從閘門到閘門差 03/23 16:12
11F：→ wdr550: 不多也是7分鐘 03/23 16:12
12F：→ wdr550: 鶯歌我也走過，不過因為大廳層還沒啟用（去的時候沒全封， 03/23 16:15
13F：→ wdr550: 可以看到工人在施工），我是從施工圍籬外走到往後站的斑馬03/23 16:15
14F：→ wdr550: 線前，速度比散步快一點只花一分半03/23 16:15
15F：→ wdr550: 後站路窄但尖峰時車子也不少，過馬路真的得小心03/23 16:15
16F：推 chuegou: 我以為有實測3分鐘的版本 不能抄作業了03/23 20:39
17F：→ julianscorpi: 3分鐘很難嗎 沒人擋我全力跑肯定3分鐘內到 03/24 00:13
18F：推 hcdee90: 轉乘用閘門算偷吃步吧，出車門到閘門這段很遠都沒算到03/24 08:30
19F：→ hcdee90: 我之前比較大坪林=>板橋，環狀直達 vs 綠轉藍 都是車門開03/24 08:32
20F：→ hcdee90: 開始計時，到板橋列車進站車門開停錶，結果時間差不多03/24 08:33
21F：→ hcdee90: ^^^^^^^^ 這邊指藍線板橋車進站03/24 08:36
22F：推 hcdee90: 之前還曾土城=>南勢角,藍綠橘 vs 藍黃橘，時間也是差不多03/24 08:43
23F：→ hcdee90: 路線切西瓜的優勢通通被爆幹長的轉乘時間討回來03/24 08:45
進站後的不確定性太大
搭哪個方向 列車還有多久進站 都很難說
這些都要考慮進去的話 最多可能要+10
跟轉乘路線影響不太有關聯所以沒算進去
不過的確環狀線進站後還要再繞回來很煩
但這段頂多是多個一分鐘 與整體轉乘時間相比也還能接受
※ 編輯: marrvosal (101.10.1.223 臺灣), 03/24/2025 09:09:20
24F：推 hcdee90: 列車多久進站是變因沒錯，但月台門=>月台門就是固定的 03/24 09:24
25F：推 snow08969: 走地下美食街到在坐電梯上去，好像也還可以，之前有 03/24 09:25
26F：→ snow08969: 走過沒有很遠 03/24 09:25
27F：→ marrvosal: 另外大坪林到西門轉 行車時間只差5分 西瓜切一點點而已 03/24 09:25
28F：→ marrvosal: 大坪林到板橋我個人會偏向到西門轉 如果是板橋到大坪林 03/24 09:30
29F：→ marrvosal: 那差距就大了 到西門轉會快不少 03/24 09:30
30F：推 hcdee90: 看地圖是切一大塊，行車時間還要找黃線彎進板橋轉彎算帳 03/24 09:30
31F：→ marrvosal: 應該除了頭前庄以外 其他新莊或板橋各站到新店各站 我 03/24 09:36
32F：→ marrvosal: 都會選擇橘轉綠或藍轉綠 整體時間穩定並且走路少 03/24 09:36
33F：推 velaro: 推實測 03/24 11:34
34F：→ roger1118day: 之前從海山要去南勢角，第一次在板橋換環狀線再到景 03/24 21:20
35F：→ roger1118day: 安換橘線想說會比較快，結果在板橋地下走超遠，進到 03/24 21:20
36F：→ roger1118day: 月台後還要爬到對面搭車，到景安又要在爬回來，然後 03/24 21:20
37F：→ roger1118day: 再去地下換橘線，從此都到西門換反而省時省力 03/24 21:20
38F：→ Kazamatsuri: 沒彎應該也快不了多少 景安板橋頭前庄都是高架地下互 03/24 21:45
39F：→ Kazamatsuri: 轉 更別說有的還要再跨軌道到另一邊月台 西門古亭忠 03/24 21:47
40F：→ Kazamatsuri: 孝新生地下戶轉距離近多了 更別說古亭還能平行轉 XD 03/24 21:48
41F：→ Kazamatsuri: 互 03/24 21:49
42F：→ wdr550: 松山/信義/南港線透過文湖線互相轉乘也是這麼可怕 03/24 22:13
43F：推 Kazamatsuri: 忠孝復興倒還好 有個長扶梯 XD 03/25 00:42
44F：推 godofsex: 推實測 03/26 00:22