作者godofsex (性愛戰神)
看板MRT
標題[新聞] 高雄跨年運量出爐 高捷破30萬 輕軌近6萬
時間Thu Jan 2 01:21:44 2025
高雄跨年運量出爐！高捷破30萬 輕軌近6萬
https://i.imgur.com/AjLbjSB.jpeg
高捷跨年運量破30萬人次，圖為高捷紅線R6站跨年人潮。（記者王榮祥攝）
2025/01/01 09:20
相關新聞請見：
運量曝光！高雄輕軌成圓週年 「愛河之心站」蟬聯冠軍
〔記者王榮祥／高雄報導〕
高雄捷運2024跨年夜運量出爐!捷運部分30萬5364人次，全年平均每日運量為17萬8802人
次，高雄輕軌跨年夜運量5萬9943人次，全年平均每日運量34376人次。
高捷指出，2024年因為高雄輕軌成圓的轉乘效益，加上演唱會經濟與各項城市活動加持，
創下全年平均每日運量17萬8802人次佳績，逼近2019年疫情前的 17萬9162 人次；去年「
成圓」的高雄輕軌日均運量3萬4376人次，創下營運以來最高，比前年2萬985人次（C32~C
1~C24）大幅成長67%。
高捷表示，大高雄持續建設、進步中，預期今年運量可再往上推進。
高雄輕軌2024平均日運量34376人次創下營運十年來最高紀錄。（記者王榮祥攝）
https://news.ltn.com.tw/news/life/breakingnews/4910125
--
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 101.10.67.45 (臺灣)
※ 文章網址: https://webptt.com/m.aspx?n=bbs/MRT/M.1735752106.A.7E4.html
1F：→ mtc5566: 噴！ 01/02 02:23
2F：推 pedi: 根據文內的數字計算，紅橘12月運量約668萬人次、日均21.55萬 01/02 10:25
3F：→ pedi: 皆為歷月新高；年總運量也超越2019年成為歷年新高，但天數多 01/02 10:25
4F：→ pedi: 1天所以日均並未超越 01/02 10:25
5F：推 hyscout: 已經很好了 2019沒有像去年放了一堆颱風假 01/02 10:29
6F：推 siowan135: 跨年漸漸不算特別高了，12/7就能辦到差不多的運量 01/02 10:32
7F：推 moonrain: 2025有甚麼會顯著提升運量的TOD要完成嗎?還是溫和成長? 01/02 10:35
8F：→ l861128: 2025應該沒有重大建設會完成，2026有lalaport應該可以幫 01/02 11:13
9F：→ l861128: 到橘線 01/02 11:13
10F：推 lc85301: 噴 01/02 11:15
11F：→ Apple0230: 環狀就是強 台灣後續路網應該多往環狀去規劃 01/02 11:34
12F：推 zhier: 跨年人潮有很多人好像都沒刷卡 畢竟刷卡機小又少 實際應 01/02 12:20
13F：→ zhier: 該更多一些 01/02 12:20
14F：推 wayne48190: 去年如果沒那麼多颱風假的話應該能順利超越XD 01/02 12:21
15F：→ wayne48190: 期待今年運量更多 01/02 12:21
16F：推 zhier: 燈會可能會吸引不少人 之後黃線才會真的有大突破吧 有趣 01/02 12:27
17F：→ zhier: 的是發展在北高然後蓋南高路線 可能會讓更多人擠爆紅線 01/02 12:27
18F：推 lc85301: 不是環狀強而是大順路本來就人口 01/02 13:22
19F：→ lc85301: 反而是輕軌俗又大碗，提升大眾運輸使用率很有效 01/02 13:22
20F：→ lc85301: 都會區應該四線道以上都拉一下輕軌 01/02 13:23
21F：推 DoncicInPTT: LaLaport有辦法26嗎..？ 01/02 14:06
22F：推 TerenceX: lalaport施工速度蠻快的，2026有機會~ 01/02 14:20
23F：推 BraveCattle: LALAPORT本來就捉2026吧，雖然之前被停工3個月，但業 01/02 15:10
24F：→ BraveCattle: 者捉時間通常比公家準的多，畢竟他們要營運賺錢 01/02 15:10
25F：推 ptk9811107: 凹子底呢 01/02 15:48
26F：推 globeMIX: 義享二期呢 01/02 16:08
27F：→ zhier: 富邦凹仔底預計2028還早 01/02 16:22
28F：→ mazinger: TPASS的功勞吧 01/02 16:27
29F：推 namieamuroma: 燈會看吉伊卡娃發功 01/03 17:37