作者medama ( )
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標題[新聞] TPASS將推新方案！年底擬推「短天數
時間Fri May 24 02:31:04 2024
https://newtalk.tw/news/view/2024-05-23/921025
TPASS將推新方案！李孟諺：年底擬推「短天數月票」
Newtalk新聞 |林冠妤 綜合報導
2024年5月23日 週四 下午7:00
行政院通勤月票TPASS上路後就受到歡迎，但受眾仍以通勤族為主，對此，新任交通部長李
孟諺今(23)日表示，預計年底會推出提供給短期乘客或觀光客使用的「新TPASS」，將會以
短天數或是計次使用的方式販賣，有點像國外常見的10日券、1週券等，不過實際細節仍會
等確定後再說明。
李孟諺今(23)日與媒體座談提到未來TPASS的規劃指出，目前TPASS主要是給通勤族每天固定
通勤用的，但為了要鼓勵更多比較短期乘客或觀光客使用大眾運輸，年底有望推出短天數或
是計次使用的「新TPASS」，有點像國外常見的10日券、1週券等，同樣會納入雙鐵和公車，
但應該不會納入高鐵，至於實際價格則會等有方案的時候才會說明。
另外，近日屢次傳出台鐵票價將調漲的問題，李孟諺也回應，台鐵的票價的確有適度調整的
必要性，像是台鐵台北站到板橋站為例，單趟僅15元，比公車和捷運還便宜很多、但速度比
公車和捷運還快速，但因為目前台鐵調整方案還沒有呈報上來，若有方案會針對成本、社會
感受等綜合因素做最佳化處理。
心得：
感覺不錯
對旅客滿有用的
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※ 編輯: medama (180.217.56.83 臺灣), 05/24/2024 02:31:27
1F：推 just3389754: 讚讚有短天數的話會考慮 05/24 02:50
2F：→ kevin850717: 短天數還叫月票? 05/24 02:55
3F：→ medama: 可能改叫10日券7日券吧 05/24 02:58
4F：推 autbb: 選擇多肯定是好事 05/24 03:07
5F：推 justdoit: 就給觀光客或出差用的吧 05/24 07:13
6F：推 KevinIngram: 果然要開始魔改了 05/24 07:17
7F：推 diqoedin: 好奇錢從哪來 總不能一直預算補貼 增加汽車使用成本? 05/24 08:09
8F：推 diqoedin: 喔喔 來自國民黨罵翻的特別預算 不刪嗎？ 05/24 08:13
9F：推 mtc5566: 為什麼不能增加汽車使用成本來補貼？ 05/24 08:43
10F：→ mtc5566: 事實上就該這樣做。 05/24 08:43
11F：→ ethanNTP: 因為我們的社會還沒有文明到那個程度 任何讓我不方便的 05/24 08:50
12F：→ ethanNTP: 行為 不管對大家好不好 在我眼裡都是擾民 我方便最重要 05/24 08:50
13F：→ ethanNTP: 管其他人怎樣 05/24 08:50
14F：→ moriyaorange: 就周遊券啊，但不知道有沒有限區域 05/24 09:22
15F：推 LabInfo: 增加私人運具成本來補貼很好啊 05/24 11:29
16F：推 carolgilbert: 年票 05/24 12:48
17F：推 ckTHU: 這也應該要看公共路網完善的程度.. 越完整相應增加成本合理 05/24 12:51
18F：→ K01PTT: 看看微罪不舉，就知道這是個對汽車友善的政府 05/24 13:44
19F：推 mtc5566: 奇怪樓上前幾天不是才剛抱怨高市府科技執法辦得很勤快？ 05/24 14:48
20F：→ yesonline: TPASS預算來自疫後特別條例(3年200億) 05/24 17:30
21F：→ Vram: 當然是繼續舉載補貼啊，怎麼可能拿私人載具開刀，節源開流 05/24 17:35
22F：推 g801109g: 疫後條例財源來自超徵之稅收 05/26 23:07
23F：推 neksa602: 別說南北線 連環狀線全環都沒有就想擋汽機車 內湖光復 05/27 22:04
24F：→ neksa602: 南北路基隆路一個真空地帶在那邊 裝死就是裝死叫不醒 05/27 22:04