作者semih (Sayginer)
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標題[新聞] 機捷解決潛在噪音 爭取21億補助
時間Sat Mar 2 09:37:24 2024
https://udn.com/news/story/7324/7803416
2024-03-02 00:58 聯合報／記者陳俊智、鄭國樑／桃園報導
機捷解決潛在噪音 爭取21億補助
機場捷運通車多年，沿線多處鄰近民宅，列車磨擦軌道的尖銳噪音困擾居民許久，部分路
段至今未改善，民眾滿是無奈。議員也指機捷沿線許多地方正在開發，不少建築基地鄰近
軌道，政府應重視安全。桃園大眾捷運公司表示，有超標疑慮的路段都有設法改善，另向
中央爭取21.52億元經費解決全線潛在噪音問題。
機捷A9與A10之間設有通往A9a維修站的支線，列車經過岔路時會發出尖銳刺耳聲響，影響
蘆竹區赤塗一路周邊20餘戶居民生活，其中一戶距離軌道不到5米，感受甚深，嚴重到春
節子女返鄉寧可住旅館也不睡家裡。
桃園市議員張桂綿指出，每個人對噪音的忍受度不同，長期處於噪音環境與偶爾聽1、2次
也有差別，希望政府重視，幫捷運裝隔音牆或補助民眾裝隔音窗。另外，A10山鼻站周邊
有重劃區在開發，未來會否也有類似問題不得而知，但應該慎思。
桃園大眾捷運公司表示，交通部鐵道局在機捷興建時已於A2三重站、A8長庚站施設隔音牆
，A17領航站、A19國際棒球長站也有軌道潤滑佈塗器減噪。桃捷公司近期在A7到A8出土轉
彎段、A9a也有裝佈塗器，A9和A9a加裝吸音板也在評估中。
另外，桃捷公司因應城市發展及區域開發，也有調查機捷全線未來有潛在噪音問題路段，
評估建置隔音牆需要21.52億元，由於經費龐大，去年底曾向交通部鐵道局爭取經費，盼
中央地方攜手合作解決。
機捷A7到A8路段因軌道從地下改為高架，隧道口過去也常傳噪音，但機捷公司去年底加裝
佈塗器，情況改善不少。
桃園市議員李宗豪表示，隔音牆的功能是延緩噪音釋放的時間與位置，如果沿線都是住宅
區，牆體延伸到空曠地區的造價可能不斐，若有其他技術能克服，價格又便宜，也是不錯
辦法。
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1F：→ Stan6003: 能把噪音降速段改善一下嗎 03/02 09:47
2F：推 linlos: 記得中國張要寫報告書啊！ 03/02 12:17
3F：→ coffeemilk: 可以只補助民眾裝隔音窗嗎？裝日本在鐵軌第一排那種， 03/02 12:27
4F：→ coffeemilk: 沒研究日本隔音窗等級，但看過YouTube 日本房仲帶看房 03/02 12:27
5F：→ coffeemilk: 有看到，琦京線第一排關窗完全聽不到外面列車聲音 03/02 12:27
6F：推 a5mg4n: 大多情況隔音窗沒用，聲音會直接穿牆 03/02 12:32
7F：→ a5mg4n: 要讓隔音窗有效，建築本體要大改 03/02 12:33
8F：推 coffeemilk: 我現在找不到那個影片，但那個影片真的很神奇的聽不到 03/02 12:34
9F：→ coffeemilk: 窗外第一排鐵路列車通過，日本是不是有因應大量這種需 03/02 12:34
10F：→ coffeemilk: 求所以有更好更高等級的氣密窗我不懂，如果有很懂日本 03/02 12:34
11F：→ coffeemilk: 窗的可以分享一下 03/02 12:34
12F：→ Chungli28: 雙層玻璃加氣密是基本條件 03/02 13:09
13F：推 ultratimes: 隔音窗後空氣不流通，不應該讓住戶裝隔音窗 03/02 13:52
14F：→ ultratimes: 而是應該透過捷運本身去解決 03/02 13:52
15F：→ ultratimes: 另外機捷某些彎道的速度附近並沒有啥住戶一樣開很慢 03/02 13:53
16F：推 kenliu100: 到底桃捷有沒有過彎做軌距加寬啊 03/02 14:15
17F：噓 cytochrome: 不要臉 03/02 14:58
18F：推 Bustycat: 樓上在自我介紹？ 03/02 15:13
19F：推 atuf: 如果是老住宅區也只能在捷運上降噪，如果是重劃區就要在距離 03/02 17:31
20F：→ atuf: 、建築上下手，沒道理機捷先來的還要配合後來的，而且買在軌 03/02 17:31
21F：→ atuf: 道旁本來就要承擔這個成本 03/02 17:31
22F：噓 losttdd: 我最討厭的隔音牆 03/02 17:49
23F：→ losttdd: 要買機捷旁耳塞自己買，黏土耳塞都有辦法隔開70%音量， 03/02 17:50
24F：→ losttdd: 自己要不要的問題 03/02 17:50
25F：→ losttdd: 內壢那邊緊鄰鐵路的居民都沒在叫了 03/02 17:59
26F：→ Stan6003: 就說囉 沒住軌道旁邊真的不會知道有多吵機捷的共振又特 03/02 18:20
27F：→ Stan6003: 別大聲,A6段最明顯 03/02 18:20
28F：→ Stan6003: 明志山上都能聽到你機捷要下山了 03/02 18:20
29F：→ atheistleo: 最根本還是線型問題吧 03/02 19:13
30F：→ atheistleo: 為了避免私有地繞來繞去，反而造成人民更大困擾 03/02 19:13
31F：→ ciswww: 本文的A9a是道岔問題不是線形問題(但又說佈塗器,實在奇怪) 03/02 20:33
32F：→ Stan6003: 道岔後的曲線太急吧 03/02 21:01
33F：→ hn9480412: A21出土段和A19、A18、A17的降速問題先解決啦 03/02 21:45
34F：推 esxleader: 樓上，會降速就是因為噪音問題，不解決噪音怎麼提速 03/02 22:47
35F：→ hn9480412: A17那個大彎道不就蓋了全罩式隔音牆? 03/02 23:01
36F：→ hjchris: 只能建議不要買捷運第一排了… 03/02 23:54
37F：噓 QQbrownie: 連這個都要中央補助 03/03 03:09
38F：→ hn9480412: 再說A21出土段有沒有隔音牆有差嗎?上面還有個更吵的國 03/03 03:16
39F：→ hn9480412: 道 03/03 03:16