作者hn9480412 (ilinker)
看板MRT
標題Fw: [情報] 大阪メトロ中央線 夢洲延伸預計2025年開
時間Thu Feb 15 01:57:43 2024
※ [本文轉錄自 Railway 看板 #1bpFxIUG ]
作者: hn9480412 (ilinker) 看板: Railway
標題: Re: [情報] 大阪メトロ中央線 夢洲延伸預計2025年開
時間: Thu Feb 15 01:56:32 2024
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大阪メトロ最近公布 宇宙廣場(コスモスクエア)~夢洲的加算票價，並已取得國土交通省
的許可
該延伸路線營業里程總長3.2km。按照大阪メトロ的票價計算是2區(230+10日圓)。
但只要搭乘這段或是從其他站搭乘至夢洲上下車都需要加算票價(旅客需負擔部分設備投
資費用)，以單程票/IC卡來說每趟都需要加90日圓(通勤/通學月票另外計算)
所以按照大阪メトロ的票價計算公式來看該路段各個里程級距的單程票價如下
2區(3km~7km):330日圓
3區(7km~13km):380日圓
4區(13km~19km):430日圓
5區(19km以上):480日圓
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※ 編輯: hn9480412 (59.125.187.40 臺灣), 02/15/2024 01:57:31
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※ 編輯: hn9480412 (59.125.187.40 臺灣), 02/15/2024 02:03:23
1F：推 shter: 延伸岡山、林園可以加收這種費用嗎? 02/15 02:10
2F：→ shter: 香港也有過海加價的設定，很多城市都有非單純里程的附加費 02/15 02:11
3F：推 thecynic: 夢洲和香港都有很長的海底隧道所以有附加費 02/15 02:21
4F：→ thecynic: 拉來台灣的話正確的類比可能是東環段那個數公里的山岳 02/15 02:21
5F：→ thecynic: 隧道加收吧XD 02/15 02:21
6F：推 shter: 文湖線就算不繞松山機場，多收機場穿越費大概也現在價格吧 02/15 02:47
7F：→ shter: 橘線延伸旗津如果可以靠這種費用彌補工程費或許財務有機會 02/15 02:48
8F：→ shter: 但有 TPASS 就尷尬了，要額外扣這筆嗎 02/15 02:49
9F：→ hn9480412: 日本的月票是跟台鐵定期票一樣所以加算很好處理 02/15 03:01
10F：→ hn9480412: TPASS就真的很麻煩 02/15 03:01
12F：→ moriyaorange: 這條路線要擔負萬博開展期間的載運任務 02/15 12:59
13F：推 timmyhsu2: 淡水以前價錢要80啊 結果大家拒搭xd 02/15 13:24
14F：→ timmyhsu2: 所以如果要像一樓這樣搞，可能要想想這到底是增加營收 02/15 13:25
15F：→ timmyhsu2: 還是趕客 02/15 13:25
16F：推 spiritman: 違規停車抓勤勞一點就可以增加營收了 02/15 13:57
17F：推 neksa602: 東環的山岳隧道一定要加錢 02/15 17:34