作者y11971alex (Indigo)
看板MRT
標題[新聞] 《桃園》串連龜山、龍潭 捷運橘線可行性
時間Fri Jan 26 10:17:40 2024
《桃園》串連龜山、龍潭 捷運橘線可行性研究發包
https://news.ltn.com.tw/amp/news/Taoyuan/paper/1628070
2024/01/26 05:30
全長29公里 目標2028年獲行政院核定
〔記者周敏鴻／桃園報導〕桃園市政府籌建桃園捷運橘線，昨由捷運工程局、桃園大眾捷
運公司與相關局處人員，踏勘全長約廿九公里預定路線。捷工局規劃橘線起訖點為龜山區
與桃園區鄰接的三民路、龍潭區大昌路，預定設置廿八到卅站，將銜接捷運綠線G10站、
桃園機場捷運A21環北站、捷運青線、台鐵平鎮站，橘線可行性研究案日前完成發包，目
標二○二八年獲行政院核定。
暫定起點三民路、終點大昌路
捷工局長劉慶豐說，橘線整合原規劃的桃園中壢平鎮線及平鎮龍潭線，暫定以桃園區與龜
山區三民路為起點，經桃園區藝文特區、文中路、中壢區中壢工業區、平鎮區行政園區預
定地，再沿中豐路進入龍潭區，經北龍路抵大昌路終點站，也就是市府交通局規劃設置轉
運站的預定地，橘線可串聯龜山、桃園、蘆竹、中壢、平鎮、龍潭區等六個行政區。
通車後南北區域通勤時間可縮短1/3
劉慶豐表示，橘線銜接綠線G10站、機捷環北站、捷運青線、台鐵平鎮站等，形成的十字
路網，可望發揮軌道運輸效益，緩解桃園市南、北區域間長期交通壅塞，評估橘線通車營
運後，市內南、北區域民眾通勤時間可縮短三分之一。
捷工局昨與桃捷公司及相關局處辦理橘線路線踏勘，針對沿線場站、公有土地與未來整合
開發效益等進行盤點，也讓參與橘線推動作業相關單位人員，了解市府規劃藍圖並整合意
見，縮短後續作業期程，接下來將召開地方說明會，及早納入民眾意見，讓橘線的規劃更
完善。
----
Sent from
BePTT on my iPhone 12 Pro
--
請支持北捷正名運動
善導寺站改三板橋站
忠孝新生改九板橋站
--
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 27.53.162.183 (臺灣)
※ 文章網址: https://webptt.com/m.aspx?n=bbs/MRT/M.1706235462.A.4F9.html
1F：推 scitamehtam: 桃園多點開花大躍進…. 01/26 10:30
2F：推 Apple0230: 趕高超中大躍進 桃園大利多房價已經噴到買不起了 哭 01/26 10:41
3F：推 YellowWolf: 期待青線與橘線 01/26 10:55
4F：推 panzerbug: 桃園還是比雙北便宜很多，感謝雙北繼續擠出人口，桃園 01/26 11:52
5F：→ panzerbug: 人口超車台北市指日可待 01/26 11:52
6F：→ mtc5566: 為什麼桃園捷運文又能扯到台中高雄了？ 01/26 11:59
7F：→ Apple0230: 啊我又不是引戰或者比爛護航 而且這新聞又沒爭議(挖鼻 01/26 12:01
8F：→ Apple0230: 你好不幽默啊 01/26 12:01
9F：推 orgre: 從快20年前就聽說要蓋了... 01/26 12:25
10F：推 scitamehtam: 人口超越台北市沒意義，不需引戰，各自發展合作，降 01/26 13:10
11F：→ scitamehtam: 低行政成本對社會是好事，台北人口密度還是最高 01/26 13:10
12F：→ scitamehtam: 桃園明顯能承擔台北首都圈的擴張，應該以北台都會區 01/26 13:17
13F：→ scitamehtam: 來看 01/26 13:17
14F：→ scitamehtam: 桃園的成長，剛好證明台北的發展非常好 01/26 13:17
15F：→ sweizhe: 20年前橘線路廊沒有任何條件可以蓋。文中路都沒什麼開發 01/26 13:55
16F：→ sweizhe: 中路計畫區第一個建案在2016年才推出。桃園台鐵高架化在 01/26 13:57
17F：→ sweizhe: 2005年提出，當時甚至連桃園紅線計畫都還在，但被要求只 01/26 13:59
18F：→ sweizhe: 有取消捷運紅線計畫這項條件才能台鐵立體化。所以當時根 01/26 14:00
19F：→ sweizhe: 本不可能橘線有實質進展的。 01/26 14:01
20F：→ sweizhe: 桃園路網要先推的綠線也是在2010年前後才開始有討論而已 01/26 14:05
21F：→ sweizhe: 終點大昌路是怪怪屋(葉山樓)那兒嗎?沒有再深入龍潭市區? 01/26 15:10
22F：→ willko: 桃園因為有國際機場 整個大躍進 01/26 19:39
23F：→ willko: 但房價真的好貴 01/26 19:40
24F：推 timmyhsu2: 桃園的房價薪水比是六都最低的 01/26 20:30
25F：推 darvish831: 文中路要發了 01/26 20:31
26F：→ hn9480412: 橘線最早規劃是從大檜溪為起點路線與現有差異不大。但 01/26 20:41
27F：→ hn9480412: 一期只到平鎮，龍潭是作為延伸段 01/26 20:41
28F：推 scitamehtam: 桃園買房CP超高，房價都快比台南低了，建設等級完全 01/26 21:01
29F：→ scitamehtam: 不同，薪資還比台南高，機會比台南多 01/26 21:01
30F：推 Sky77777777: 蓋好不知道要民國幾年了 01/26 22:56
31F：推 jamison04: 終於喔 桃園到中壢超不方便 火車破爛公車更破爛 01/26 23:31
32F：推 LewisRong: 桃園現在房價c/p值超高 基建大躍進 未來還有航空城跟 01/26 23:36
33F：→ LewisRong: 夢裡相見的地下化 01/26 23:36
34F：推 scitamehtam: 台南高雄那種工作環境，房價快超越桃園真的炒超兇.. 01/27 07:43
35F：→ scitamehtam: ，何況台南連基建都輸桃園一大截了… 01/27 07:43
36F：→ canandmap: 高雄有紅、橘線、輕軌，未來還有黃線要蓋，應該還好吧? 01/27 12:02
37F：→ canandmap: 倒是台南的捷運還真的是遙遙無期狀態 01/27 12:02
38F：→ s6210603: 新竹也是遙遙無期 01/27 13:41
39F：推 eugene0315: 台南不就忙著畫線討好各路民代嗎？ 真的有沒有通勤效 01/27 16:30
40F：→ eugene0315: 果 我看台南市政府根本也沒在管 01/27 16:30
41F：推 xy1904312: 台南應該還是值得一條地下捷運啦，有人說容易挖到古蹟 01/27 18:02
42F：→ xy1904312: 停工，但像現在高架一直被抗議改線，好像也不會比較快 01/27 18:02
43F：推 LewisRong: 高雄跟臺南相對比較起來合理很多 高雄的基建很頂 只差 01/27 20:06
44F：→ LewisRong: 市區內快速道路而已 臺南房價C/P值一定六都最後 01/27 20:06
45F：推 scitamehtam: 高雄基建比桃園好很多啊，我說的是台南 01/27 20:07
46F：→ scitamehtam: 但考慮工作環境跟建設，台南房價根本跟桃園差不多了 01/27 20:07
47F：→ scitamehtam: ，有夠扯 01/27 20:07
48F：推 h120968: 反正市長隨便選 就不用期待市政能做多好啦 01/27 21:23
49F：→ h120968: 台北桃園做不好會換人 其他的不會 01/27 21:24
50F：→ vespar: 台南喔 撇清責任比較快拉 規劃那些爛線都民代要求 不是市 01/28 01:49
51F：→ vespar: 府造成der 01/28 01:49
※ 編輯: y11971alex (111.241.132.51 臺灣), 01/28/2024 21:01:13
52F：推 canandmap: 高雄市區快速道路應該搞不起來了吧... 01/28 22:26
53F：→ canandmap: 是說高雄的工作環境和台南差不多? 01/28 22:27
54F：推 aaronbest: 高雄市區不用有快速道路吧 頂多台61進高雄市區跟高屏二 01/28 22:57
55F：→ aaronbest: 快接看看 01/28 22:57
56F：推 Yelnats28: 不知道三民路（桃園巨蛋）到藝文特區會怎麼走 01/28 23:24
57F：→ Yelnats28: 青線也可能從巨蛋出發？（或許青縣可以直接連到桃園車 01/28 23:32
58F：→ Yelnats28: 站或陽明公園站） 01/28 23:32
59F：→ sweizhe: 看某個路線圖的橘線是從桃園巨蛋走原桃林鐵路再轉大興路 01/29 15:13
60F：推 Menstop: 我不懂為什麼棕線比橘線進度還快 棕線感覺沒什麼人會搭 01/30 15:17
61F：→ Menstop: 吧 橘線至少還服務平鎮中壢桃園龍潭的人 01/30 15:17
62F：→ astoor: 鄭文燦幹了八年，南桃園的軌道建設幾乎都閒置了，棕線本 01/31 00:27
63F：→ astoor: 來還排在橘線後面的，被鄭文燦一搞，橘線甚至還曾經消失在 01/31 00:27
64F：→ astoor: 路網中，鄭文燦真的是很重北桃，輕南桃 01/31 00:27
65F：推 Yelnats28: 鄭文燦讓綠線延伸到中壢 01/31 09:48
66F：→ Yelnats28: 南桃最重要的軌道就是台鐵，地下化&增設了中原站、平 01/31 09:53
67F：→ Yelnats28: 鎮站也算建設吧，只是還要等很久而已。 01/31 09:53
68F：→ orgre: 鄭就偏心他老家八德啊,平鎮龍潭都被放生 01/31 13:00
69F：推 tony900735: 大昌路到怪怪屋還有一段路 01/31 21:11
70F：→ tony900735: 不過沿中豐路／北龍路到大昌路，會經過怪怪屋 01/31 21:12
71F：→ tony900735: 不知道會繞龍潭大池還是龍潭中正路直接轉彎 01/31 21:13
72F：→ Yelnats28: 平鎮龍潭這幾年建設有比較多了，不然以前南桃園都只關 01/31 21:48
73F：→ Yelnats28: 注中壢 01/31 21:48
74F：→ sweizhe: 棕線怎麼會沒什麼人會搭?不要憑感覺亂說話。桃園龜山搭棕 02/01 16:37
75F：→ sweizhe: 線轉新莊線或樹林線進雙北地區是很重要的接駁路線 02/01 16:38
76F：→ sweizhe: 橘線最大的問題是中間路段(文中路)沒什麼開發。以前甚至 02/01 16:39
77F：→ sweizhe: 中路計畫區都還沒有成形，最重要的是當時還有捷運紅線計 02/01 16:40
78F：→ sweizhe: 畫，在紅線計畫沒有確定取消前，橘線是不可能有進度的 02/01 16:43
80F：→ sweizhe: 路那個交會路口，那裏還有一段路?? 02/01 16:48
81F：→ sweizhe: 你是不是誤解成大昌路跟中正路那邊去了?? 02/01 16:49