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成都地鐵19號線總長逾100公里 大陸最長地鐵線易主 https://reurl.cc/Myp4Wp 14:13 2023/11/28 中時 藍孝威 據成都地鐵消息,今天(11月28日)上午9點,成都地鐵19號線二期正式開通運營。界面 新聞報導,19號線二期全長43.17公里,加上此前已經開通的19號線一期,以及與18號線 共線運營的路段,19號線的總長度超過100公里,成為全大陸最長地鐵。此前全大陸最長 的地鐵線路為上海地鐵11號線,長度82.4公里。而成都地鐵總里程也突破600公里,重返 全大陸第四位。 成都地鐵19號線也是全大陸時速最快的地鐵,運行速度為160公里/小時,與北京地鐵大 興機場線速度一樣。高德地圖顯示,成都地鐵19號線全程耗時約1小時15分鐘。 19號線連接成都市的溫江區、雙流區、天府新區、東部新區,採用4A編組運營,高峰時段 最小列車間隔約3分鐘。在部分路段,19號線與18號線共用軌道,這種模式在地鐵領域較 少採用,對運營也提出了更高要求。 成都擁有兩個國際機場——雙流國際機場和天府國際機場。天府國際機場於2021年6月開 通,目前客流已超過雙流機場。今年前10個月,天府機場客流約3700萬人次,雙流機場約 2500萬人次。成都民航總客流排名全大陸第三,僅次於北京和上海。 天府機場此前已通地鐵,但和雙流機場之間沒有直達線路,19號線將兩個機場串聯起來。 今日起,19號線同步開行雙機場直達車,每天6趟,中間不停站,往返兩個機場最快僅需3 0分鐘。如果乘坐普線列車(非直達車),兩個機場之間的耗時在50分鐘以內。 隨著此次19號線二期開通運營,成都軌道交通運營里程突破600公里,再次超過深圳地鐵 ,位列全大陸第四。根據大陸交通部發佈的數據,截至2023年10月底,上海軌道交通里程 為825公里(第一),北京軌道交通里程為807公里(第二),廣州軌道交通里程為609.8 公里(第三)。 成都地鐵和深圳地鐵的里程相差不大,最近幾年一直在「你追我趕」,經常在超過對方不 久後又被反超。最近一次反超是在去年底,當時深圳地鐵16號線開通,里程超過成都。在 成都19號線二期開通前,深圳軌道交通里程為558.6公里,成都軌道交通里程為557.8公里 ,相差不到1公里。 不過在地鐵客流方面,深圳比成都高出不少。10月份,深圳地鐵日均客流759萬人次,成 都地鐵日均客流599萬人次;深圳地鐵日均客流強度達到1.36萬人次/公里,成都地鐵日 均客流強度為1.07萬人次/公里。 目前,成都仍有多條地鐵線路正在興建,包括8號線二期、10號線三期、13號線一期、17 號線二期、18號線三期、27號線一期、30號線一期,其中大部分線路將於明年開通。待所 有線路開通後,成都地鐵里程將達到730公里左右。 此外,成都還在建設市域鐵路S3線(資陽線)、市域鐵路S5線(眉山線)、市域鐵路S11 線(德陽線),里程近170公里。這些線路均接入成都地鐵網絡,開通後預計也將按照地 鐵模式營運。 --



※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 116.59.127.192 (臺灣)
※ 文章網址: https://webptt.com/m.aspx?n=bbs/MRT/M.1701555084.A.ECB.html ※ 編輯: s6210603 (116.59.127.192 臺灣), 12/03/2023 06:12:39
1F:推 keita2277: 某捷紅線:就這? 12/03 08:26
2F:推 y11971alex: 100km 豈不是台北到竹北 12/03 08:42
3F:→ sweizhe: 從岡山經小港東港枋寮到恆春墾丁也差不多100公里 12/03 08:46
4F:推 lc85301: 反觀 12/03 09:47
5F:推 Stan6003: 首爾電鐵1號線: 12/03 10:30
6F:推 RuleAllWorld: 台灣20公里,光蓋要10年 12/03 10:37
7F:推 wangdon: 100公里還算捷運嗎? 感覺比較像城際鐵路了 12/03 11:03
8F:→ geesegeese: 為了創造GDP搞出來的 12/03 11:23
9F:推 coffeemilk: 100公里還要叫地鐵,執著名詞的關係嗎?就像台灣執著 12/03 11:25
10F:→ coffeemilk: 捷運兩個字,輕軌也叫輕軌捷運的概念? 12/03 11:25
11F:推 franz10123: 台鐵改名叫台灣地鐵就有1000多公里長的「地鐵」路線了 12/03 11:29
12F:→ MoiAntoine: 這條線如果能日載100萬人就達標,管它叫地鐵 捷運 機 12/03 11:34
13F:→ MoiAntoine: 場線 城際線 12/03 11:34
14F:推 ROCAF: 成都市就半個台灣大了 12/03 11:38
15F:推 shter: 中國大陸是地鐵還是火車有實名制的明顯差異 12/03 13:15
16F:→ shter: 基隆到新竹串起來當捷運也比單蓋基隆捷運好很多 12/03 13:17
17F:→ omkizo: 因為長距離才賺錢 沒事不會想鳥撿通勤客 這是鐵律 12/03 16:16
18F:推 Bustycat: 高雄捷運紅線加油 12/03 16:57
19F:推 azcooper: 環狀線成環應該也40公里以上 12/03 18:52
20F:推 newasus: 高捷往北接南捷往南接屏捷(都含延伸線)的長度可能也差 12/03 21:21
21F:→ newasus: 不多了 12/03 21:21
22F:→ sweizhe: 即使延伸線都算進去,路竹~東港約72公里。有段差距~ 12/03 21:49
23F:→ sweizhe: 最新的林園東港線不規劃直通紅線,路竹~林園約56公里 12/03 21:52
24F:推 LJR09650: 其實不用等高捷紅線全線通車,現在已經有50幾公里的桃 12/03 22:37
25F:→ LJR09650: 園機場捷運了(如果當它捷運的話) 12/03 22:37
26F:→ mtc5566: 反觀 12/03 23:58
27F:推 keita2277: 後壁鵝鑾鼻就世界第一了 12/04 16:27
28F:推 tiesto06202: 長度不重要,最高時速160,這個在 地鐵 比較少見 12/05 00:45
29F:推 jcll: 機捷是龜速.... 12/08 23:49







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