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標題[新聞] 「中和復興線」再等等 台北市捷運局曝
時間Wed Nov 1 12:32:26 2023
「中和復興線」再等等 台北市捷運局曝進度
2023-11-01 12:24 聯合報 記者鍾維軒/台北即時報導
新北捷運局近日公布「中和復興線」規劃進度,目前雙北達成共識,將從秀朗橋到國父紀
念館站,路廊已報交通部鐵道局審議。北市捷運局長鄭德發表示,該案屬於研究階段的「
優先路網」,由新北市送審,無論是站體規劃、捷運系統等仍須討論,盼外界不用憂心、
太早下定論。
有網友在PTT發文討論,指出路線終點擺在台北市區似乎「不太對勁」,新北段原先單線
設計必須修改,否則會產生多處瓶頸」,要拓寬改建國父紀念館站也非屬易事,可能是「
站外轉乘」。也有網友質疑,目前環狀線機廠可能吃不下來這麼高的運量。
鄭德發接受本報訪問時說,「中和復興線」還在研究階段,所以新北市要把這條捷運當成
「優先路網」送交通部審議,還沒核定,審核通過後成為「定性路網」的可行路線,到此
階段才會進入可行性研究,目前都還是概念路線,路線、站體規劃等都還要修正,不用太
早下定論。
鄭德發指透露,當初先由新北市提出「中和公館線」,後來新北市認為可以延伸到國父紀
念館站,所以改成「中和光復線」,在交通部審查同時,台北市會同時針對運輸需求、路
線效益、都會環境影響、開發效益等面向,擬出鐵道運輸政策,在審查會時提供台北市意
見。
鄭德發坦言,台北市現階段有點忙,因為環狀線東環段才剛核定,民生汐止線也如火如荼
地進行中,沒辦法處理優先路網,但會加速研究,提供台北市政府的意見。
他有告訴我們,我知道有幾個民代,林德福委員、議員都有提出,我們都有答應會研究。
或許路線修正都有可能,概念路線,概念優先路網,要審查通過才會納為可行路線。
https://udn.com/news/amp/story/7323/7543910
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1F:推 SmileLee20: 中和復興線、中和萬大線、中和新蘆線、中和光復線 11/01 12:40
2F:→ SmileLee20: 中和公館線,中和真是重要的地區,好多路線。 11/01 12:40
4F:→ SmileLee20: 其實新北市已有初步的研究了說!!! 就看後續如何調整 11/01 12:42
5F:推 h120968: 所以到底是光復還是復興啦? 11/01 12:48
6F:推 SmileLee20: 既然是國父紀念館,不是光復南路 就是逸仙路 11/01 12:51
7F:→ SmileLee20: 復興南北路已經有木柵內湖線,蓋兩條沒效益 11/01 12:51
8F:推 coffeemilk: 對呀!所以前面的討論文才說討論到信義安和轉乘根本太 11/01 12:58
9F:→ coffeemilk: 早,連運量分析和可行性研究都還沒一撇,而且要不要連 11/01 12:58
10F:→ coffeemilk: 民生汐止基隆線這個比較重要才是 11/01 12:58
11F:→ hicker: 所以我才說 前面那篇討論根本是 才剛相親完就討論小孩婚禮 11/01 13:12
12F:→ hicker: 整個跳tone跳太大也太快.... 11/01 13:12
13F:→ el1901: 先備查整體路網-可行性研究-綜合規劃-動工 11/01 13:25
14F:→ el1901: 那汐民基隆輕軌算誰的整體路網? 11/01 13:26
15F:→ hicker: 在基隆輕軌介入前 汐止民生線算北捷的 但這應是修法前的事 11/01 13:28
16F:→ hicker: 但在介入後 整條線變成有點區域鐵路的性質 11/01 13:29
17F:→ hicker: 且北捷路網也已建立 就不知該算北捷還是基捷的了.... 11/01 13:30
18F:→ hicker: (其實應該還是算北捷的....吧??) 11/01 13:30
19F:→ ELYC1x: 基隆捷運屬全國鐵道路網,且因主辦機關是中央,流程不受到 11/01 13:37
20F:→ ELYC1x: 捷運審查要點限制 11/01 13:37
21F:→ ELYC1x: 宜花東南迴快鐵、北宜屏東高鐵延伸,和海線雙軌化也一樣包 11/01 13:38
22F:→ ELYC1x: 含在最新版的全國鐵道路網內 11/01 13:38
23F:→ hicker: 剛把昨天總質詢影片 新圍所提這段看完了 也只是說說而已呀 11/01 13:50
24F:→ hicker: 從中和公館線變成中和光復線 這新案前天才送出去而已..... 11/01 13:50
25F:→ hicker: 也只是提出個構想而已 當然連可行性都還沒開始做.... 11/01 13:52
26F:→ Bustycat: 聯合報耍白痴 11/01 13:59
27F:推 ptt9999: 我42歲了 這條蓋好 我應該70了 11/01 17:03
28F:推 syba: 依照交通部對環狀線、萬大線經營權的意見,似乎不再允許分段 11/01 18:04
29F:→ syba: 跟全線的地方主管機關不同一;如果交通部的邏輯一貫,那汐東 11/01 18:04
30F:→ syba: 這分段現在在新北市府手上,可能整條汐民都已經移過去新北 11/01 18:04
31F:→ syba: 市府了 11/01 18:04
32F:→ syba: (以上是不負責任的猜測,沒有調到資料,最準確是看北市府 11/01 18:08
33F:→ syba: 的民生線報告有沒有需要經過新北市府交給中央,但目前沒有 11/01 18:08
34F:→ syba: 風聲) 11/01 18:08
35F:→ ELYC1x: 民汐線其實沒差,收費方式和北捷既有路網不同,再怎樣設計 11/01 18:28
36F:→ ELYC1x: ,旅客轉乘都得要過卡 11/01 18:28
37F:噓 singlesingle: 改成中和國父線吧 11/01 20:23
38F:推 h120968: 反正永和也有國父紀念館 好像也行 11/01 21:01
39F:推 greedycyan: 併汐民+1 11/01 22:54