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韓國銀髮族搭地鐵旅行正夯 「避免被讓座」刻意不站年輕人旁 編輯 劉哲琪 報導 發佈時間:兩千零二十三年九月二十四日十八點十四分 最後更新時間:兩千零二十三年九月二十四日十八點十四分 click click community click click community 小 中 大 韓國六十五歲以上長者可免費搭乘地鐵。(示意圖/shutterstock 達志影像) 韓國銀髮族 搭地鐵旅行正夯 「避免被讓座」刻意不站年輕人旁 韓國六十五歲以上長者可免費搭乘地鐵。(示意圖/shutterstock 達志影像) 韓國地下鐵推行六十五歲以上當地長者免費乘車政策,就算沒有特定的目的地,許多長者仍 會外出搭乘地鐵欣賞風景,或在炎炎夏日於涼爽的車廂中避暑。一名長者透露,他們搭車時 有共識,為了避免他人讓座,會刻意不站在年輕人前方。 綜合外媒報導,受到韓國政府政策影響,許多長者喜歡搭乘地下鐵外出散心。八十五歲的退 休室內設計師李珍虎(音譯,)就是其中一員。在八月某個濕熱的日子,他花了一個多小時 ,轉搭兩班地鐵來到首都圈地下鐵的最後一站。他出站走了約一百公尺後,在樹蔭下稍作休 息,隨即返回車站搭乘另一班列車。他受訪時透露「如果待在家,我也只能無聊地躺著」 韓國長者指出,他們會避免站在年輕人前面,不讓對方有讓座的壓力。(示意圖/shutters tock 達志影像) 韓國銀髮族搭地鐵旅行正夯 「避免被讓座」刻意不站年輕人旁 韓國長者指出,他們會避免站在年輕人前面,不讓對方有讓座的壓力。(示意圖/shutters tock 達志影像) 根據首爾地鐵營運商提供的數據,在首爾乘客總數中,能免費搭地鐵的老人占百分之十五, 已成為城市風景的一部分。李珍虎和妻子住在狹窄的公寓中,靠退休金維持生計,妻子經過 五次膝蓋手術後只能在家休養。李珍虎指出,除了免費搭車之外,沒有其他打發時間的好方 法。受訪前一天,他繞著地鐵系統坐了一圈,花費四個小時。另一名八十五歲的退休數學教 授指出,他會在地鐵上看書,然後打瞌睡「這裡很涼爽,我已經去遍首爾的每一個角落」 報導指出,像李珍虎這樣的乘客,很遵守搭地鐵的潛規則。他們會避開車廂擁擠的上下班尖 峰時段,也會避免站在年輕人面前,以免他們感到壓力,進而起身讓位。 這樣的免費乘車政策已經持續四十年。然而,受到社會快速邁入高齡化、地下鐵營運經費急 遽增加,此政策已成為韓國政府面臨的棘手問題。韓國蓋洛普指出,有六成韓國民眾認為, 該政策應把年齡限制提升至七十歲。韓國市長吳世勳二月也表示讓長者免費搭車,已導致赤 字規模擴大。對此,大韓老人會會長金浩一不解地反駁,地下鐵白天座位很多,讓長者免費 搭乘不會多花錢、也不會增加電費,沒有提升年齡限制的必要。 網站地址:https://news.tvbs.com.tw/world/2252480 最近座位議題很火紅,韓國老人真勇壯。 --



※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 123.193.61.49 (臺灣)
※ 文章網址: https://webptt.com/m.aspx?n=bbs/MRT/M.1695566032.A.906.html ※ 編輯: tbrs (123.193.61.49 臺灣), 09/24/2023 22:39:05
1F:→ CZXtar: 驗票閘門開閉不會耗電,學到了( 09/25 01:37
2F:推 brandon0610: 韓國地鐵除了新蓋的其他幾乎都還是三棍式閘 09/25 15:44
3F:→ brandon0610: 耗電量應該比較低(?) 09/25 15:44
4F:→ omkizo: 現代社會的所謂老人政策根本假掰 現代社會已經不是單從身 09/26 08:51
5F:→ omkizo: 體素質去判斷一個人的強弱 而是從社會地位 人脈 財富 族群 09/26 08:51
6F:→ omkizo: 等等綜合考量 09/26 08:51
7F:→ omkizo: 現在的老人 靠着時代紅利快速還完房貸 還有深耕50多年的人 09/26 08:56
8F:→ omkizo: 際網絡和資本 而且老人族群人口佔比愈來愈高 那裏弱勢了? 09/26 08:56
9F:推 ricky525: 日本電車不也是不讓座的 09/26 19:57
10F:→ tbrs: 日本是老人太多吧 可能比我國人最多比例老人的鄉鎮市區還高 09/26 20:52
11F:→ tbrs: 比例 09/26 20:52
12F:→ tbrs: 全國日本至少二十百分比 09/26 20:53
13F:推 choper: 不只首爾 台北65歲以上搭捷運也免錢吧?採扣點數的 09/27 13:09







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