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相關資料:https://www.pcc.gov.tw/cp.aspx?n=0306B8F20BD5F3DC 台北捷運北環段Y28站增設地下連通道至故宮 https://reurl.cc/N0vaZp 修訂國立故宮博物院 山坡地管制範圍細部計畫案 https://art.ltn.com.tw/article/breakingnews/4400634 山坡地建無障礙通道接捷運 故宮:絕對在安全前提下務實進行 2023/08/18 17:49 故宮無障礙動線改善建議方案示意圖。(故宮提供) 〔記者凌美雪/台北報導〕故宮北院配合捷運環狀線Y28捷運站,規劃在出入口新增電梯 及電扶梯,台北市都市計畫委員會昨召開專案小組會議討論,委員傾向支持增設電梯及電 扶梯,但認為要釐清適法性,居民也憂心,未來施工會造成工安意外;對此,故宮今(18 )日發新聞稿強調,故宮規劃無障礙通道新建工程,是在高標準安全條件下打造更友善參 觀環境。 故宮說明,「至善路入口無障礙通道新建工程」之規劃位置避開歷史建築登錄範圍、以隱 蔽式設計降低對現有景觀衝擊,採設置2部電扶梯及1部電梯方式,整合未來捷運北環線 Y28站出口,連接故宮北部院區第1及第2展覽館,建構完整的無障礙動線系統。在工程設 計上,團隊也以高標準面對,邊坡穩定設施的穩定分析均遠大於最新的設計規範標準,水 土保持計畫亦經審查核定在案。 故宮強調,依行政院核定「新故宮計畫--故宮北部院區整(擴)建計畫」之「至善路入 口無障礙通道新建工程」,規劃無障礙通聯道設施,係屬中央重大公共建設計畫,主要在 克服正館與至善路面之高低差,考量身障、體弱、親子及高齡參訪者之便利性,並可串連 未來捷運北環線Y28出口,服務大眾捷運帶來之人流。故宮依程序提報計畫送請台北市都 市計畫委員會審議,並建請委員至現場會勘,希望在便民與安全均兼顧條件下,尋求更多 共識。 故宮院長蕭宗煌表示,針對外界關注的安全部份,要依規定程序報請審議,目前審議部份 是涉及山坡管制議題,希望有更多溝通,才建請委員會現勘,未來工程設計及施作仍需再 經北市府審議,故宮以非常誠懇務實的態度,絕對會在符合各項安全規範,通過審議後才 得以施作。 --    動木萬萬辛麟六科大忠南中  松大劍西港文內大葫東軟展    物 芳芳  張技 孝京山  山 南    湖  體覽    園 社醫  犁大 復東國  機 路    公  園館    站柵區院亥光站樓安興路中  場直站湖漧德湖園洲湖區站    ○○○○○○○←→○○○○○○○○台北捷運柵湖線 (台北捷運木柵線←→台北捷運內湖線) --



※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 1.200.252.143 (臺灣)
※ 文章網址: https://webptt.com/m.aspx?n=bbs/MRT/M.1692390472.A.909.html ※ 編輯: SmileLee20 (1.200.252.143 臺灣), 08/19/2023 05:19:19
1F:推 YellowWolf: 故宮博物院站是北環的重點車站 08/19 08:14
2F:→ YellowWolf: 地位跟萬大樹林線二階段LG18差不多(? 08/19 08:15
3F:→ SmileLee20: 故宮站感覺除了對面大樓 沒甚麼住戶 會不會像動物園? 08/19 08:49
4F:→ SmileLee20: 成為一個假日比平日人潮多的觀光車站呢? 08/19 08:49
5F:→ Stan6003: 東吳大學: 08/19 09:02
6F:推 MouseKey: 平等里,外雙溪,還有退休爬山的人,再加上故宮其實人 08/19 09:16
7F:→ MouseKey: 應該不少。 08/19 09:16
8F:推 gigihh: 等到蓋好以後,國際觀光客就能很方便搭捷運直接到故宮不用 08/19 10:00
9F:→ gigihh: 轉車,人潮應該不會太少才對,故宮也曾列名全世界排名前十 08/19 10:00
10F:→ gigihh: 的博物館 08/19 10:00
11F:推 eugene0315: 假日比平日多又如何? 這種觀光為主住宅為輔的站址不 08/19 10:03
12F:→ eugene0315: 就是這樣嗎 08/19 10:03
13F:推 playchicken: 東吳搭557還是比較方便 08/19 10:19
14F:→ playchicken: 平等里外雙溪應該也是 08/19 10:19
15F:→ playchicken: 畢竟公車應該都還是會經過士林站 08/19 10:19
16F:推 ELYC1x: 故宮連通道在細設就已配合納入了,北捷局興建、故宮管理維 08/19 10:19
17F:→ ELYC1x: 護,內部裝修風格表達會切合古文物和歷史主題、故宮端出口 08/19 10:19
18F:→ ELYC1x: 也盡量不突兀,融入邊坡擋土牆 08/19 10:19
19F:→ ELYC1x: 將來南北環通車,應該會有不少路線轉型成黃系列接駁 08/19 10:20
20F:→ hicker: 難說喔....看看西環原本的黃系列 現在一條都沒有 08/19 10:24
21F:→ ELYC1x: 西環那三條是9字頭被砍民眾不爽,南北環有這種路線嗎? 08/19 10:41
22F:推 hicker: 不能說沒有吧.... 08/19 10:44
23F:→ hicker: 要先看市府打算對哪幾條路線動刀 再來看該路線對沿線民眾 08/19 10:46
24F:→ hicker: 的依存度 才能說會不會有反彈 08/19 10:46
25F:→ hicker: 但黃系列也可能是新闢 加強周邊接駁的路線 這接受度就較高 08/19 10:47
26F:推 tbrs: 十年後的事 我都不一定還活著 08/19 12:45
27F:→ pinky80903: 羨慕 08/19 14:13
28F:推 sydwuz: 模擬圖的隱蔽設計確實蠻有質感的,但上去可能需要風雨走廊 08/19 15:33
29F:推 shter: 如果環狀線可以載自行車,這站可能會滿多旅客帶車的 08/19 21:51
30F:推 kobe741107: 坐捷運去故宮超爽 08/19 22:41
31F:推 smena: 下雨天中正路塞起來,557都難救,且其實620更接近後面幾棟 08/19 23:32
32F:→ smena: 樓 08/19 23:32
33F:→ keydata: 最後會地下相通 08/20 09:16







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