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112年6月新北捷運各站旅運量日均 排名 站名 本月 上月 去年 月增減 年增減 -------------------------------------------------------------------------- - 1 V01 紅樹 10,946 11,249 7,738 -2.69% 41.46% - 2 K09 十四張 3,956 4,192 - -5.62% - - 3 V08 濱海義山 1,996 2,044 1,461 -2.33% 36.62% ↑2 4 V06 新市一路 1,669 1,673 1,149 -0.24% 45.26% ↓1 5 V05 淡金北新 1,660 1,702 1,223 -2.48% 35.71% ↓1 6 V07 淡水行政中心 1,655 1,677 1,208 -1.27% 37.04% - 7 V02 竿蓁 1,589 1,581 1,296 0.50% 22.58% - 8 V09 濱海沙崙 1,244 1,280 913 -2.85% 36.20% ↑1 9 V26 淡水漁人碼頭 1,063 1,101 661 -3.53% 60.74% ↑1 10 K08 新和國小 1,055 1,095 - -3.70% - ↓2 11 V04 淡江大學 985 1,168 703 -15.63% 40.14% - 12 K06 安康 848 910 - -6.83% - ↑1 13 K07 陽光運動公園 684 705 - -2.98% - ↓1 14 K02 玫瑰中國城 675 732 - -7.73% - ↑2 15 K04 耕莘安康院區 631 621 - 1.62% - ↑2 16 K01 雙城 550 584 - -5.81% - ↓2 17 K05 景文科大 529 669 - -20.93% - ↓2 18 V28 台北海洋大學 480 646 254 -25.69% 89.09% ↑1 19 V10 淡海新市鎮 322 315 248 2.21% 29.83% ↓1 20 K03 台北小城 312 341 - -8.52% - ↑1 21 V27 沙崙 270 213 204 26.57% 32.42% ↓1 22 V11 崁頂 237 220 219 7.75% 8.07% - 23 V03 淡金鄧公 191 206 114 -7.40% 67.57% 環狀線僅有出站資料,資料不完整。 備註: 1、資料計算四捨五入至個位數。 2、各站日均計算方式如下: 該月日均量 = (該月入站人數 + 該月出站人數) / 該月營運天數 3、資料僅供參考。 4、資料來源:新北市統計資訊網。 (https://reurl.cc/N09q3m) 5、本文參考 Sunny821210、TaiwanXDman 板友高雄捷運各站旅運量的發文格式 --



※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 42.74.40.61 (臺灣)
※ 文章網址: https://webptt.com/m.aspx?n=bbs/MRT/M.1690168077.A.49E.html ※ 編輯: stu962046 (42.74.40.61 臺灣), 07/24/2023 11:19:49
1F:推 TaiwanXDman: 新和國小竟然是安坑線最高的...搭一站就轉乘07/24 11:55
2F:→ TaiwanXDman: 不覺得麻煩嗎? 是我會直接就乾脆過去對面十四張搭07/24 11:56
3F:→ Stan6003: 你要怎麼去十四張?走陽光橋? 07/24 11:57
4F:推 l861128: 安坑輕軌這個運量還沒有被笑,真是羨慕,希望這世界都這 07/24 11:57
5F:→ l861128: 樣平安祥和。07/24 11:57
6F:推 w320313: 輕軌數字應該很不準確 看過很多搭免費的07/24 11:59
7F:推 TaiwanXDman: 3F sorry 但我的意思是我寧可就直接去環狀甚至新店線07/24 12:06
8F:→ TaiwanXDman: 搭07/24 12:06
9F:推 w320313: 安坑在運量剛剛簡單算了一下 加上未來可能成長 應該公車07/24 12:08
10F:→ w320313: 路線就夠了吧?07/24 12:08
11F:推 suitup: 笑死 安坑這運量真的笑死人07/24 12:23
12F:→ suitup: 收一收啦! 板凳輕軌07/24 12:23
13F:推 frog1111: 怎麼都沒有環狀線各站的資料???07/24 12:23
這我也很好奇,為什麼會沒有進站資料
14F:→ suitup: 哦現在又說有很多是蹭免費的是吧? 奇怪依過往邏輯 雙北居07/24 12:24
15F:→ suitup: 民的素質不至於到蹭免費吧?07/24 12:24
16F:推 w320313: 我記得指高雄輕軌有人不刷卡也在所多有 照樓上的意思是07/24 12:40
17F:→ w320313: 在說高雄居民素質...?(思考07/24 12:40
18F:推 w320313: 陳述事實狀況 慣性想偷酸或戰雙北的就出來嗎 那就只好用07/24 12:43
19F:→ w320313: 你的魔法對付你囉~07/24 12:43
20F:推 w320313: 註明一下講高雄輕軌是反串 免得有人誤會要酸高雄07/24 12:48
21F:推 suitup: 沒啦 不要跟你吵這個啦沒意義07/24 12:58
22F:→ suitup: 我比較想探討你說輕軌運量不準 因為有免費仔 好那所以你覺07/24 12:59
23F:→ suitup: 得實際運量 該是多少?←我比較好奇這個07/24 12:59
補充一下,運量還有一日票團體票及其他票種,淡海一日票10,632人次團體票204人次其 他816人次,安坑一日票5,994人次團體票30人次其他171人次,其中團體票有包含在各站 運量人次中,一日票及其他票種因無完整進出站紀錄,故不包含在各站運量統計內 ※ 編輯: stu962046 (42.74.40.61 臺灣), 07/24/2023 13:05:37
24F:→ suitup: 因為這運量已經讓我從嘲笑轉生憐憫了你知道嗎 07/24 13:00
※ 編輯: stu962046 (42.74.40.61 臺灣), 07/24/2023 13:06:13
25F:推 a128a128: 高雄仔又再四處引戰 07/24 13:11
26F:→ a128a128: 高雄仔,只剩你一人孤軍奮戰,加油好嗎 07/24 13:11
27F:推 eternalmi16: 高雄輕軌是不是都沒有各站運量資料 07/24 14:03
28F:→ eternalmi16: 有人大概知道人次多少嗎 07/24 14:03
29F:推 kevin850717: 新北把輕軌串在幹線尾端的做法確實成效不彰 07/24 14:04
30F:→ kevin850717: 覺得是時候檢討拿輕軌做路網延伸是否合適了 07/24 14:04
31F:推 a19851106: 吵架王很怕寂寞 07/24 14:13
32F:→ suitup: 剛看一次安坑路程景發現真的廢到笑 祖傳的限速10道岔沒缺 07/24 14:25
33F:→ suitup: 席 沿線限速20 30的彎道比比皆是 最低還有限速10 15的彎 07/24 14:25
34F:→ suitup: 就這速度 配這運量還真是沒冤枉你 安坑輕軌 07/24 14:26
35F:推 eugene0315: 高雄輕軌那種只刷一次票的也算不出來進出站吧? 07/24 15:05
36F:→ ELYC1x: 這裡有新北輕軌粉嗎? 07/24 16:19
37F:→ ELYC1x: 說實在,花快200億做一條線形差、可及性不佳又要多次轉乘 07/24 16:22
38F:→ ELYC1x: 的路線,真的頗悲哀,實在挺不下去,競爭力根本遠不及公車 07/24 16:22
39F:推 l861128: 高雄輕軌成環後就會改為上下車刷卡,應該有機會公布各站 07/24 16:24
40F:→ l861128: 運量?刷卡機聽說會改到月台兩端? 07/24 16:24
41F:推 rmna: 這樣看安坑日均連5000都沒有? 07/24 17:13
42F:→ seaswallow: 看了一下S其他發言,不像高雄仔啊…那些貼標籤的是… 07/24 18:32
43F:推 suitup: 當初還有新北捷粉說日均3000旅次就很滿意了勒 07/24 18:44
44F:→ Stan6003: 實在不懂討論就討論幹嘛標籤貼來貼去?成熟點好嗎 07/24 18:47
45F:推 also500: 如果拿全台捷運站排起來應該更可觀XD 07/24 19:07
46F:→ Lime5566: 高雄輕軌上個月日均快2萬 07/24 19:36
47F:推 haohaoYA: 剛剛搭高雄輕軌這時間蠻多人的~ 07/24 20:28
48F:推 cudo: 高雄輕軌刷卡機改月台兩端,如果還是在候車亭下方,感覺效 07/25 00:06
49F:→ cudo: 果有限,當初候車亭當長度只做中間三個車廂太短了,月台設 07/25 00:06
50F:→ cudo: 備或指標都沒地方裝設,沒雨遮的地方用種樹遮陽,但有些樹 07/25 00:06
51F:→ cudo: 生長的不太好,所以也無法遮陽避雨 07/25 00:06
52F:→ siowan135: 上下車還是可以刷吧,一階輕軌月台種樹的問題是擋路 07/25 09:53
53F:推 starwillow: 當初接大坪林不就好了,安坑這樣一點都不意外 07/25 16:05
54F:推 also500: 路線的不好真的影響很大耶 07/25 23:37
55F:→ likeilike: 把公車砍一砍 新店客運又大又危險 07/26 08:48
56F:推 SHR4587: 安坑沒接新店線真的不行 07/26 09:38
57F:推 h120968: 但是新和國小不是到景安的公車路線比較多嗎?而且進市區 07/26 10:25
58F:→ h120968: 也比較快吧 07/26 10:25
59F:→ choper: 安坑若當初規劃接新店線or中和線 都比現在好很多 07/26 17:29







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