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防中捷意外再發生 新北捷運局研議增設緊急停車鈕 中時 陳慰慈 台中捷運10日遭興富發一處建案工地吊臂砸中,造成1死10傷。新北市議員金瑞龍、蘇泓欽 今在議會質詢均關切表示,不管是新北環狀線或未來將完工的捷運三鶯線都是無人駕駛系統 ,希望市府以台中事故為鑒,做好緊急應變SOP。對此,新北市捷運局長李政安表示,三鶯 線月台已有緊急停車按鈕中期計畫研議新北環狀線月台也增設緊急停車按鈕。 金瑞龍表示,新北環狀線目前採無人駕駛,與中捷相同,希望捷運局以中捷為前車之鑑,預 先檢查或更新設備,避免憾事再度發生。 李政安說,新北環狀線靠行控中心控制車輛,經營權23日將回歸新北,因應中捷意外事故, 已請新北捷運公司製作SOP以及檢討,無人駕駛配有隨車人員,車上有設緊急停車按鈕,但 在車廂面板上,短期已改變SOP,隨車或站務員不須通報,可直接採取停車措施,比較高風 險地段面板可能提前開啟,以便隨時應付緊急狀況。 李政安補充,環狀線月台目前無緊急停車按鈕,不過有緊急斷電箱,可以讓車輛停止,由站 務人員對現場狀況做斷然處置。 蘇泓欽指出,三鶯線預計2025年完工,如有缺點現在還有改善機會,不要只是靠人去看或鐵 軌偵測有無異物掉落,質疑科技是否太落後了,畢竟現在自駕車都能環景偵測了。 李政安說,中捷意外是從天而降,新北環狀線如偵測有異物掉在軌道上就會自動停車,此外 ,列車還有影像與監控系統等安全裝置,做為緊急應變。 新北捷運公司補充,針對異物掉落軌道檢討3種不同情境的處理步驟,當列車進站前月台區 掉落異物;由隨車人員壓下緊急停車按鈕,引導旅客疏散,通報行控中心。 列車停於月台區前方掉落異物;由隨車人員或站務人員阻擋車門或月台門,引導旅客至月台 區,通報行控中心;列車行駛途中前方掉落異物;隨車人員引導旅客向後疏散,接著壓下緊 急停車按鈕,通報行控中心。 https://www.chinatimes.com/realtimenews/20230519003745-260405 --



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1F:推 YellowWolf: 還好三鶯線有 05/19 22:34
2F:推 night820: 賭神第一集就有的東西,原來台灣很多都沒有,就算有也 05/19 22:44
3F:→ night820: 不在隨時可以操作的地方 05/19 22:44
4F:推 misteri: 都是越南人,出手那麼重幹嘛? 05/19 22:50
5F:→ WuSam: 新北並不是所有列車都要隨車人員.... 05/19 23:40
6F:→ chichi850828: 已經收回經營 就別再冠名新北環狀線了… 05/20 00:38
7F:→ zaoplzaopl: 笑死 環狀線現在隨車都還是北捷的啊 05/20 00:40
8F:→ zaoplzaopl: 半年後大家忘記中捷的事情,就不會有隨車了 05/20 00:41
9F:推 SHR4587: 隨車人員本來就是很奇怪的概念 05/20 08:10
10F:→ SHR4587: 如果常備需要隨車人員,那一開始就做傳統有人系統就好了 05/20 08:11
11F:噓 cytochrome: 緊急停車APP呢? 05/20 14:27
12F:→ parkerwester: 隨車人員如果當下出事,就沒其他人可停止了嗎? 05/20 14:39
13F:推 fish10241: 自動列車有隨車人員本來就脫褲子放屁,用傳統駕駛系統 05/20 20:09
14F:→ fish10241: 請司機員就好了,還省了一堆設備錢,反正薪水都那樣低 05/20 20:09
15F:推 gigihh: 有人駕駛的司機還要花大筆費用訓練,就算無人駕駛要花上一 05/20 23:50
16F:→ gigihh: 段時間請隨車員,長久下來成本還是低很多,舉例,列車壽命 05/20 23:50
17F:→ gigihh: 40年,如果前5年怕不穩定需要請隨車員,那也就表示後面這3 05/20 23:50
18F:→ gigihh: 5年就不用隨車人力,但有人駕駛,這40年當中都要有司機員 05/20 23:50
19F:→ gigihh: ,比起來哪個成本低,應該很好算 05/20 23:50
20F:→ gigihh: 而且無人駕駛不用擔心員工離職或是罷工之類的問題 05/20 23:53
21F:推 ultratimes: 無人駕駛一樣需要行控,行控的人應該比駕駛還少吧 05/21 20:00
22F:→ ultratimes: 代表每一個員工的辭職可能影響更大 05/21 20:00
23F:推 gigihh: 那種高階人員流動率本來就不會太高啊!所有的企業都是把最 05/21 20:15
24F:→ gigihh: 核心的人員照顧好,不太可能讓他們很容易就走掉 05/21 20:15
25F:推 fish10241: 說個笑話,行控流動率很低 05/23 13:41







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