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推測最後結果 只做P01~P06 直接把P01~P06輕軌升級成中運量 最後併進黃線 我覺得高捷不得不這麼做的結果 先包一個大的,給你刪 如果當時直接說青線升級 一定會是不符合效益後被打掉 如果確定青線這裡能跟黃線合 再來關鍵反而是銀線了, 銀線如果也能升級中運量就能打通巨蛋的橫向連結了 但銀線要偷渡成功機率就更低了 看看囉XD --



※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 223.137.190.197 (臺灣)
※ 文章網址: https://webptt.com/m.aspx?n=bbs/MRT/M.1684126890.A.473.html
1F:推 wayne48190: 是不覺得只會蓋到P6 05/15 13:34
2F:→ wayne48190: 但銀線一定要綁其他線 綁粉紅就不錯 05/15 13:34
3F:→ siowan135: 至少會到P11啦,只蓋到P6真的沒什麼效益 05/15 13:45
4F:推 xy1904312: 一定會蓋到高大甚至橋科做土開衝自償率,不然高雄根本 05/15 13:53
5F:→ xy1904312: 沒錢,看看林園線徵收多少地來做開發 05/15 13:53
6F:推 johnny911003: 這段會蓋的重點是楠梓橋頭燕巢吧,市區段是附加的, 05/15 14:16
7F:→ johnny911003: 只是嗯大家都知道哪裡比較需要 05/15 14:16
8F:推 popopal: 一定會先蓋到義大這條好聯開 P1到P6放二階吧但比佛陀好 05/15 14:59
9F:推 siowan135: 最需要的就右昌段阿 05/15 15:14
10F:推 eugene0315: 基本上就是利用民族右昌的人流+燕巢線土開 讓兩條線 05/15 15:41
11F:→ eugene0315: 各取所需順便衝可行性通過吧 不過個人看法還是覺得要 05/15 15:41
12F:→ eugene0315: 不就到橋科或義大醫院就好 剩下的用公車跟開新路解決 05/15 15:41
13F:→ eugene0315: 不然拉那麼長也很難過關 05/15 15:41
14F:推 YellowWolf: 併入黃線保證大亂,Z型路線要怎麼開XDDD 05/15 16:45
15F:→ YellowWolf: 是Z還是H 05/15 16:45
16F:推 eternalmi16: 只到P6不相信自償率會過 05/15 16:48
17F:→ steven850212: 我看為了自償率 應該一階到義大醫院 05/15 17:31
18F:推 yuansaint: 義大醫院運量應該尚可 後面真的母湯XD 05/15 20:20
19F:推 TaiwanXDman: 青線當初在輕軌的時候就綁過黃線偷渡了 結果被否決 05/15 20:29
20F:→ Howard61313: 這次也不像偷渡,根本正大光明綁定 05/15 20:30
21F:推 TaiwanXDman: 當初是黃(棕)青藍四條輕軌可行性一起做一起送 05/15 20:31
22F:→ TaiwanXDman: 結果青藍被中央說不行 黃(棕)改線並升格中運量 05/15 20:31
23F:→ eugene0315: 綁定也很正常 畢竟這三條線各自單拆就是不可能過 併 05/15 20:52
24F:→ eugene0315: 在一起各自cover掉一部分的問題 勉強有點機會 05/15 20:52
25F:推 Howard61313: 綁定不只是正常,而是絕對應該要綁定 05/15 21:06
26F:推 ken40220a: 以前的我:直通!高雄捷運路線應該直通(黃線) 05/15 21:32
27F:→ ken40220a: 現在的我:你說紫線右昌青線可以直通了,這樣就好了 05/15 21:32
28F:推 eugene0315: 應該說三條裡面最尷尬的其實是燕巢線 基本上就是一條 05/15 21:55
29F:→ eugene0315: 純粹拼土開撐自償率的路線 說是學園線但會在那邊唸書 05/15 21:55
30F:→ eugene0315: 的學生 幾乎都已經習慣機車通勤 而且只靠學生基本撐 05/15 21:55
31F:→ eugene0315: 不起捷運全時段人流 如果真要興建 第一階段先把大港 05/15 21:55
32F:→ eugene0315: -青埔做出來吧 看能不能對橋頭新市鎮產生移入的誘因 05/15 21:55
33F:推 Howard61313: 同意大港青埔優先 05/15 22:00
34F:推 siowan135: 說習慣機車通勤是假議題吧,現在又沒有其他選擇,而且 05/16 08:02
35F:→ siowan135: 每年學生都換一批。 05/16 08:02
36F:→ siowan135: 但運量不會太好看倒是真的,說穿了也幾乎只有大學。 05/16 08:03
37F:→ eugene0315: 但不能否認機車就是該區的捷運殺手啊 現實考量的話就 05/16 09:00
38F:→ eugene0315: 是如此 光是要進市區我得繞捷運一大圈 就算紫轉紅也 05/16 09:00
39F:→ eugene0315: 是繞路 我騎機車不見得會比較慢 那一樣還是騎機車就 05/16 09:00
40F:→ eugene0315: 好 這不是用可以導流或者改變生活習慣就能論定的 大 05/16 09:00
41F:→ eugene0315: 學生不像高中生有剛需這也是事實 05/16 09:00
42F:→ siowan135: 速度本來就沒什麼可比姓,在台北機車也是比捷運快啊 05/16 14:02
43F:推 btwsniper: 大學生習慣機車通勤是不是假議題,或許可以觀察像後勁 05/17 02:24
44F:→ btwsniper: 、文化中心站跟輕軌衛生局站,海科大、師大學生利用的 05/17 02:24
45F:→ btwsniper: 比例高不高 05/17 02:24
46F:推 jeter17: 主要是國有地會升值.其它都假議題 05/17 22:45
47F:→ jeter17: 沒甚沒錢蓋.你等著看 05/17 22:45
48F:→ jeter17: 政府看的視野跟短視草民不一樣 05/17 22:47







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