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若吊臂落軌道「文湖線煞不住」 北捷:「實體接觸」到異物才會停 2023年05月11日 15:51 https://i.imgur.com/nq7nsHA.jpg ▲台中捷運工安意外。(圖/民眾提供) 記者袁茵/台北報導 台中捷運綠線「豐樂公園站」10日因鄰近建築工地吊臂掉落,釀1死10傷悲劇,但中捷11 日公布影片,隨車員發現障礙物至撞上共有13秒時間,來不及煞車而釀成憾事。 國民黨台北市議員吳世正質疑,北捷文湖線也是無人駕駛系統,若偵測到障礙物,可以煞 得住嗎?台北捷運公司總經理黃清信坦言,必須要有實體接觸,偵測到異物後才會停煞。 台北市議會11日下午進行交通部門質詢,吳世正提及,文湖線與中捷都是無人駕駛系統, 但中捷意外是吊臂掉下來後,中捷列車仍繼續發車,直至13秒後撞上,但如果有自動化機 制的話,照理來說13秒啟動煞車應來得及。 黃清信指出,台北捷運公司10日已有進行內部檢討,文湖線有安全系統,車門或月台門不 關閉的話,列車就不會出發,月台區供電裝置如果遇到特殊緊急狀況,可以切斷電力,且 列車在站間設有偵測桿,可於車門、月台門拉起把手,阻止列車前進。 吳世正再問,如果文湖線列車已經出站,偵測到障礙物的話可以煞得住嗎? 黃清信坦言,異物偵測要靠實體接觸,如果是在空中的話沒辦法,自動化系統必須偵測接 觸到異物。 吳世正再問,偵測範圍是否要「接觸到實體」,沒有設定一段距離嗎?黃清信說「目前設 計就是這樣」。 https://www.ettoday.net/news/20230511/2497170.htm --



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1F:推 mermanline: 配有全速域 ACC 的汽車就做得到的東西 05/11 17:57
2F:→ mermanline: 幾百億的系統竟無法達成… 05/11 17:58
3F:推 Lsamia: 是說多年來封閉軌道沒有做出LV3自駕想想實在是很奇妙的事 05/11 18:00
4F:推 Wadient: 因為故障率高啊,很多排障都得有人在 05/11 18:01
5F:→ keydata: 封閉專用路權就解釋一切了 05/11 18:01
6F:→ keydata: 1樓在說那個一直撞工程車的Acc嗎? 05/11 18:02
7F:推 Lsamia: 封閉路權也多得是侵入物阿 像是鮪魚 05/11 18:03
8F:→ keydata: 有裝月台門是要爬上去跳嗎? 05/11 18:08
9F:→ Lsamia: 欸是說月台門現在有跨入偵測嗎XD 搞不好你發現了大漏洞 05/11 18:09
10F:推 a206471: 沒有 05/11 18:25
11F:→ Lsamia: 那還真發現了大漏洞 05/11 18:27
12F:→ suitup: L星粉哥現在才加入討論呀 05/11 18:32
13F:→ chiefoflaw: 很多汽車都有的光學式和毫米波偵測,不能裝嗎? 05/11 18:38
14F:推 evanzxcv: 封閉專用路權還是會有想不開或神智不清的人、動物、以及 05/11 19:05
15F:→ evanzxcv: 可能因風災或其他因素吹落的異物跑進去 05/11 19:05
16F:→ Lsamia: 不過我要強調封閉專用軌道是有偵測入侵軌道的 05/11 19:06
17F:→ Lsamia: 不過這次面對的是沒有入侵軌道只有入侵軌道上方懸空空間 05/11 19:06
18F:→ evanzxcv: 那就是漏洞所在,列車是有截面積的東西,不是一片薄板在 05/11 19:33
19F:→ evanzxcv: 軌道上跑欸,不能假設所有的異物都會碰到軌道而且只偵測 05/11 19:33
20F:→ evanzxcv: 軌道面就夠了 05/11 19:33
21F:→ evanzxcv: 所以研議更佳的異物偵測方向是對的 05/11 19:34
22F:推 jtozukken: 樓上說的汽車有的設備,可以偵測到200公尺外的東西嗎? 05/11 21:25
23F:→ jtozukken: 純好奇 05/11 21:25
24F:推 a5mg4n: 不用200m 05/12 00:04
25F:推 a5mg4n: 75到0理論上不到200m 05/12 00:07
26F:→ a368823: 汽車acc對靜止物體沒效好嗎 搞清楚再拿來比 05/13 00:12
27F:噓 Eric1031: 車頭異物偵測器的用意,是在撞擊到的當下可以自動緊急 05/13 03:29
28F:→ Eric1031: 煞車防止列車出軌,本來就不是用來預警的...預警偵測的 05/13 03:29
29F:→ Eric1031: 就是只有軌道電路。就如L大所說,懸空的障礙物一直都是 05/13 03:29
30F:→ Eric1031: 無法偵測到的。 05/13 03:29







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