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大家好,去年看到3/27通車還好久,沒想到已經默默通車了XD 以下是日文新聞,簡單翻譯如有不周再請指證 1.新聞來源:讀賣新聞 2.新聞標題:福岡市の地下鉄七隈線、博多につながる… 新路線開業で市南西部から空港へも便利に 福岡市地下鐵七隈線與博多連結起來 新線啟用後,西南部前往機場更加便利 3.新聞連結:https://reurl.cc/mlz1oW 4.新聞內容: 福岡市地下鉄七隈線の延伸区間(天神南─博多間、1・4キロ)が27日、開業した。 市の二大拠点である博多と天神が新たな路線で直結し、市南西部から博多駅まで乗り換 えなしで移動できるようになり、利便性が大幅に向上した。「アジアのリーダー都市」 を目指す市は、天神と博多の回遊性の向上や、深刻な都心部の渋滞緩和を見込む。今後 は、乗客をいかに確保できるかが課題となる。 3月27日,福岡市營地鐵七隈線延長段(天神南~博多1.4公里)開通。 博多和天神由一 條新線連接,使得從城市的西南部到博多站無需轉乘,大幅提高了便利性。 這座旨在成 為亞洲領導城市的都市,不僅提振天神和博多的觀光,並可緩解市中心嚴重的交通擁堵 。 未來的課題將是如何穩住載客量。 延伸区間の中間地点には櫛田神社前駅が新設された。延伸前は、七隈線の駅から博多駅 へ行くには、天神南駅から天神地下街を約600メートル歩いて空港線天神駅で乗り換 える必要があった。一方、延伸開業後は直通となり、七隈線の各駅から博多駅までの所 要時間は約14分短縮される。博多駅では、改札を通らずに約150メートル先の空港 線に乗り換えられ、福岡空港へ行くのも便利になる。 在延長路段的中間新建櫛田神社前站。 延伸前,從七隈線的車站到博多站,需要從天神 南站步行約600公尺,穿過天神地下街,在機場線的天神站換車。 另一方面,延長線開通 後,七隈線各站至博多站所需時間縮短約14分鐘。 在博多站,約150公尺外可換乘機場線 ,無需過閘門出站,前往福岡機場十分方便。 七隈線は2005年2月、橋本─天神南間(12キロ)が開業した。 一方、市地下鉄を巡っては、七隈線博多駅から福岡空港国際線ターミナルビルへの延伸 案などが浮上しており、今後の議論に注目が集まっている。 2005 年 2 月,橋本至天神南(12 公里)之間的七隈線開通。 另一方面,有將七隈線從博多站延長至福岡機場國際航廈的計劃,以後的討論也備受關注 。 --



※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 111.251.30.15 (臺灣)
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1F:推 geesegeese: 博多站更熱鬧了 04/02 15:07
2F:推 YellowWolf: 推推 04/02 15:31
3F:推 R101: 原來有計劃要延伸到國際航廈,現在要搭接駁車轉地鐵很麻煩 04/02 15:40
4F:→ R101: ,公車又容易塞車 04/02 15:40
5F:推 GrafRaphael: 更方便了 04/02 18:45
6F:推 IKEMENNN: 推 04/02 20:27
7F:推 brian0124: https://i.imgur.com/cmGLRHX.jpg 04/02 21:11
8F:推 chewie: 終於 恭喜 04/02 21:20
9F:推 shter: 能延到國際航廈當然方便,尤其福岡又是成長中的城市 04/03 00:29
10F:→ shter: 之前走過一次天神到天神南搭這條,沒想到博多站是站內轉乘 04/03 00:30
11F:推 wcc960: 通車首2天搭過幾次,還真沒注意到站內(和空港線)有連 04/03 15:15
12F:推 benoaico: https://i.imgur.com/rHZTjDy.jpg 04/03 18:28
13F:推 TaiwanJunior: 印象中在博多站與空港線間的轉乘通道還設有電動步 04/03 23:22
14F:→ TaiwanJunior: 道的樣子 04/03 23:22







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