作者H2 (超級噴火龍X)
看板MRT
標題[情報] 北捷自動閘門更新採購案
時間Wed Mar 15 22:47:51 2023
自動收費系統閘門電子主單元重置採購
4.53億台幣
EMV模組跟Qr code模組
https://i.imgur.com/GB9PNzB.jpg
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1F：推 doraemon129K: 希望能跟台鐵看齊，現在的感應真的太慢 03/15 22:52
2F：→ doraemon129K: 尤其松山、信義兩條 03/15 22:53
3F：推 YellowWolf: 所以北捷閘門都會全部換新嗎 03/15 23:27
5F：推 suitup: 拜託改成Felica技術 真的受不了Mifare的垃圾速度了 03/16 07:39
6F：→ suitup: 從日本回來最不習慣的就這個 03/16 07:39
7F：→ temu2015: 那個要去問票證公司不是問北捷 03/16 07:44
8F：推 dulcimer0618: 桃捷的感應速度是不是更慢 03/16 09:28
9F：→ H2: 更正，2026上Apple Pay 03/16 09:41
10F：推 suitup: 桃捷只有自己的定期票快 其他根本沒有速度可言 03/16 10:39
11F：推 gigihh: 松山線那款閘門速度真的很慢，不知有沒有辦法改善，還有因 03/16 12:08
12F：→ gigihh: 為環狀線資產名義上已經給新北了，不知這次更新是否有包含 03/16 12:08
13F：→ gigihh: 在內，但環狀線的設備也是捷運局設置的，不更新好像也說不 03/16 12:08
14F：→ gigihh: 過去 03/16 12:08
15F：推 SHR4587: 松山線那個真的慢到懷疑人生 03/16 13:15
16F：噓 xylophone135: 環狀線最需要改善的是車內冷氣不是閘門 03/16 17:28
17F：推 trytodo: 怎麼不先試辦開放一個閘門 跟當初一卡通一樣 03/16 18:46
18F：推 gigihh: 北捷可能想說現有系統也用了十幾年了，就一次更新吧！如果 03/16 19:04
19F：→ gigihh: 只開放一個閘門，相關設備也要採購，而且與其他閘門設備不 03/16 19:04
20F：→ gigihh: 同也增加維護成本，其實不符經濟效益，大量採購可以降低成 03/16 19:04
21F：→ gigihh: 本 03/16 19:04
22F：推 aa1477888: 終於願意換閘門了 03/17 01:17
23F：推 zivwang1120: 桃捷刷卡真的有夠慢，延遲可能有1-2s 03/17 09:22
24F：推 strathclyde: 可以換台鐵那種嗎，速度樂勝捷運很多 03/17 10:01