作者tony900735 (安西街教練)
看板MRT
標題[討論] 9026客運問題，會不會也發生在基隆捷運
時間Thu Feb 16 19:29:21 2023
如題，國道客運9026線這個月開始換經營業者，並造成南港展覽館站外大排長龍等客運的
景象。
（雖然目前透過協調，9026客運在尖峰時段會延駛南港車站，但或許還是可以在這個月觀
察展覽館跟南港車站的運量變化？）
https://news.ltn.com.tw/news/life/paper/1567413
在這邊想提到的是，有交通型YT頻道觀察到9026前業者營運不下去的原因是尖峰跟離峰運
量差太大，尖峰爆滿也只有單向爆滿，另一頭是載不到人。
之後基隆捷運上線後會不會也有可能發生這種離尖峰運量差太大＆單向幾乎空車的問題？
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 111.71.11.232 (臺灣)
※ 文章網址: https://webptt.com/m.aspx?n=bbs/MRT/M.1676546963.A.B07.html
1F：→ kukumalu819: 基捷可能連單向都爆滿不了02/16 19:39
2F：→ kukumalu819: 速度票價都輸客運台鐵02/16 19:40
3F：推 auction88: 你當汐止是塑膠就可以這樣想02/16 20:23
4F：→ auction88: 要去南港不用走去台鐵坐車 汐止人會很爽02/16 20:26
5F：→ auction88: 會講到客運 大概就是只會用端點論無視沿途需要02/16 20:29
6F：→ auction88: 老實說這種想法蠻自私又封閉的02/16 20:29
你提到也是汐止南港單向阿，晨峰的南港汐止到基隆跟晚尖峰的往台北運量是個人覺得需
要注意的
※ 編輯: tony900735 (111.71.11.232 臺灣), 02/16/2023 20:54:25
7F：推 YellowWolf: 台北捷運尖離峰的運量也差很大啦 02/16 21:26
8F：推 Kazamatsuri: 綠線南京東路段表示： 02/16 21:27
9F：→ auction88: 汐止南港是雙向吧 捷運轉捷運去汐科多香 02/16 22:02
10F：推 shter: 汐止南港是雙向喔，而且在新北第一圈算出城向多的了 02/16 22:06
12F：→ auction88: 汐止區公所直接基隆捷運到南展換文湖或板南 比現在只 02/16 22:07
13F：→ auction88: 能走去汐止車站搭台鐵爽多了 02/16 22:07
14F：→ shter: 但汐止車站的住宅區守備範圍比捷運汐止區公所廣就是了 02/16 22:08
15F：→ shter: 國泰醫院、忠孝東路都是離汐止車站近 02/16 22:09
16F：→ auction88: 就算只蓋到汐止區公所也是好建設 基隆只是來湊熱鬧 02/16 22:09
17F：→ shter: 汐止區公所客源大概有一半會是現在汐科站住宅區的乘客 02/16 22:10
18F：推 shter: 目前汐止跟汐科站中間住宅區大約是以區公所運動場為界決定 02/16 22:13
19F：→ shter: 要去汐科站還是汐止站搭乘的，商圈生活圈分的滿清楚的 02/16 22:13
20F：→ shter: 但汐止區公所站會剛好蓋在這個分界線上 02/16 22:13
21F：→ auction88: 還有社后也會搭吧，走去樟樹灣搭車，會比原地坐汐東線 02/16 22:26
22F：→ auction88: 到南湖大橋下車再走去東湖再去南展要快得多。 02/16 22:26
23F：→ auction88: 說白了就是汐止也有很多上市櫃公司需要有人去上班 02/16 22:28
24F：→ auction88: 基隆工作職缺超少，是要怎麼跟汐止比。 02/16 22:29
25F：推 austin0353: 去看台鐵有沒有不就知道了 02/17 01:03
26F：→ youkisushe: 台鐵汐科站是台鐵捷運化通勤車站進出人次第一名的 還 02/17 10:40
27F：→ youkisushe: 逼近一堆一等車站及縣市府所在地主車站 02/17 10:40
28F：→ youkisushe: 上班去汐科 下班離開汐科 跟汐止居民去台北上班動線 02/17 10:41
29F：→ youkisushe: 剛好相反 02/17 10:41
31F：→ youkisushe: 不知道是不是這部 02/17 10:43