作者stewardship (內聖外王是筆者堅決反對j)
看板MRT
標題Re: [新聞] 快訊／北捷文湖線列車異常「月台塞爆」
時間Thu Oct 6 17:49:30 2022
借題請教一下
如果要更換文湖線的車廂的話，有可能可以換成活動式座椅嗎？
文湖線已經夠擠了，現在的座位又比較大比較佔空間，而空間設計也讓人不容易走到走道
中間站，所以就都擠在出入口。
有沒有可能，在不動軌道的前提情況下，將車廂內部空間重新改造設計，例如採用活動式
的座椅，人少的時候可以放下來坐，人多的時候就收起來才有更大的站立空間。
也要重新設計出入口周圍的座椅隔板（擋板）、直立鐵桿、滅火器位置，讓人更容易往車
廂內部移動？
不知道是否能改善尖峰時期的乘車狀況。
--
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 223.137.162.207 (臺灣)
※ 文章網址: https://webptt.com/m.aspx?n=bbs/MRT/M.1665049772.A.4C7.html
1F：→ Odakyu: 椅子前陣子換過了(原本一排可以坐4/6人變成5/7人) 10/06 17:53
2F：→ Odakyu: 行李架也拆了變成小型的 10/06 17:53
3F：→ hicker: 活動式座椅可以看看公車的使用狀況 10/06 18:03
4F：→ hicker: 基本上是一放下來就很難再收回去 因為大家都不想站 10/06 18:04
5F：推 taso5566: 就像不想車廂擠太多人 10/06 19:05
6F：→ taso5566: 出入口是在輪胎的位置,可以承受比較多人的重量 10/06 19:06
7F：推 taso5566: 文湖線使用膠胎,載客量不能太多,不然容易磨損 10/06 19:08
8F：推 taso5566: 反正最多再等2個班次就可以上車 10/06 19:12
9F：→ ciswww: 本文如果是要買新車，車內配置當然可以重新規劃 10/06 23:00
10F：→ hicker: 也包含是否可以考慮買連通式的吧 10/07 00:21
11F：→ ek252: 不適合咱們國家，如果車上人稍微擠一點時，那原本坐著的人 10/07 14:20
12F：→ ek252: 會不會被站著的人投以關愛的眼神(你給我站起來)，問題是每 10/07 14:21
13F：→ ek252: 個人的身體狀況不同，有些人就真的不舒服需要坐著比較好些 10/07 14:21
14F：→ ek252: 會不會到時候又~~~"紛爭開始" 10/07 14:22
15F：推 Kazamatsuri: 樓上可以去搭上下班時間的公車 我想大部分台灣人應該 10/07 15:54
16F：→ Kazamatsuri: 還是沒那麼多內心小劇場啦 科科 10/07 15:55
17F：→ NCC1305: 在清車時就要決定下一趟折疊椅要不要鎖住不給放 10/07 17:13
18F：→ sziwu1100: 大部分不會，但凡有幾個正義磨人，整個車廂就不安寧了 10/07 22:35
19F：推 bigdaddys: 椅子不可能改的啦 370型的設備廂在椅子下 直接換車比 10/08 13:15
20F：→ bigdaddys: 較快 哈哈 10/08 13:15
21F：→ ciswww: 請見一樓 10/08 21:00
22F：推 yah13305: 學日本 尖峰時間出無座椅列車 或只保留極少數 10/09 13:04