作者TerenceX (TerenceX)
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標題[新聞] 高雄輕軌C20到C24段七天系統測試完成
時間Sun Aug 14 08:50:02 2022
https://news.ltn.com.tw/news/life/breakingnews/4024680
高雄輕軌C20到C24段七天系統測試完成 預定八月下旬「期中考」
2022/08/14 05:47 自由時報
〔記者王榮祥／高雄報導〕高雄輕軌二階C20到C24路段，為期7天的系統整合測試到昨天
結束，整個過程順利且符合標準；高市交通局正積極安排初勘，預定8月下旬可進行新路
段「期中考」。
輕軌目前從從C32凱旋公園站經C1籬仔內站，至C20台鐵美術館站，共14.7公里、26站，下
一段將由C20到C24愛河之心站，配合台灣設計展在高雄，目標設定10月4日營運。
新增路段C20到C24全長約2公里、共增5處新站，沿途有多處獨特景致，包括輕軌穿越小葉
欖仁樹群、單軌雙向、近端車站、藝校天橋等。
捷運局指出，C20到C24從8月6日起，展開為期7天的系統整合測試，到昨天結束，無論列
車靠站充電、號誌子系統、通訊子系統等功能均順利運作，可望邁入下一階段。
交通局說明，輕軌系統測試結束後，需由交通專家進行初勘、履勘，最後取得交通部營運
許可才能通車，近日已接到捷運局通知，並開始聯繫委員協調初勘時間，若無意外、應可
在8月下旬進行。
官員形容，初勘由高市府主導、很像是期中考，履勘是交通部主持、可以說是測試路段的
期末考，初勘後加上改進修正，應有機會在9月中、下旬履勘，朝10月4日營運邁進。
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昨天去晃晃看看高雄文博會~
這次感覺辦的蠻成功的...
搭輕軌時人潮有夠多，一整個擠爆...= =
也算是有發揮它的功能(?)
希望輕軌後續履勘順順利利~
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1F：推 DoncicInPTT: 班距...輕軌不知道最密班距理論上可以到多少 08/14 10:09
2F：推 Wadient: 只要沒有改善號誌系統，班距越密越容易塞車 08/14 10:24
3F：推 DavidH: 畢竟有冷氣的文創市集也是難得啦...... 08/14 10:36
4F：推 Howard61313: 還有單線那一段 08/14 11:05
5F：推 otis1713: 單線段的話是會有一班要在上一站待避嗎？ 08/14 11:46
6F：推 ww1234528: 全線通車後班距應該還可以再更密吧 08/14 11:51
7F：→ stu962046: 說到班距，高捷這兩天的班距很不行... 08/14 11:56
8F：推 eugene0315: 現在在輕軌上 剛剛經過光榮碼頭就已經有人擠不上車要 08/14 12:54
9F：→ eugene0315: 搭下一班了...... 08/14 12:54
10F：推 Kagami3421: 推 08/14 13:06
12F：→ mokjb4a: 多買車子吧 08/14 13:19
13F：推 YellowWolf: 讚讚讚 08/14 13:19
14F：推 eugene0315: 剛通車的時候輕軌印象有8分一班過 理論上應該是能再密 08/14 13:25
15F：→ eugene0315: 現在怕的是加密之後主幹道車流爆掉吧 08/14 13:25
16F：→ globeMIX: 加掛車廂吧（誤 08/14 13:32
17F：推 labbat: 班距沒有公佈唄，想知道的得自行實地紀錄 08/14 13:43
18F：推 Qiutian: 推 希望履勘順利 08/14 13:44
19F：推 ultratimes: 未來全線通車以後，因為是環狀的，是不是就沒有終點站 08/14 14:27
20F：→ ultratimes: 只會分順行和逆行嗎？ 08/14 14:28
21F：推 wesdikjhu: 輕軌月台遮雨棚都用這麼小真不人性化 08/14 16:17
22F：推 l861128: 台鐵美術館站以北的轉轍器壞掉了 現在人工轉向 08/14 17:35
30F：→ globeMIX: 我發覺有些路口號誌鈴聲沒有作動阿，是號誌系統的問題 08/14 18:10
31F：→ globeMIX: 嗎 08/14 18:10
32F：→ globeMIX: 而且海邊路還有平交道版本的鈴聲？ 08/14 18:12
33F：推 ptk9811107: 未來聽說是六分鐘一班 08/14 18:30
34F：→ mazinger: 樹林間輕軌很漂亮 但颱風來時 很危險 08/14 19:30
35F：推 Q00863: 尖峰6分鐘一班 雙向總計3分鐘就來一班次，好奇到時候中華 08/14 19:36
36F：→ Q00863: 路紅綠燈管制 08/14 19:36
37F：→ stu962046: 颱風來的時候輕軌基本上也會停駛 08/14 19:38
38F：→ WWD1: 路口號誌根本沒有作動，是要測試個什麼鬼，邊跑邊施工，撞了 08/14 19:49
39F：→ WWD1: 不知道幾次，很多內幕啦 08/14 19:49
40F：→ WWD1: 颱風來的時候要看風力，但是基本上一定垃圾到處吹，樹枝到處 08/14 19:52
41F：→ WWD1: 掉，看司機撿不撿得完 08/14 19:52
42F：推 KURO1214: 這樣不是很危險嗎 08/14 20:11
43F：推 YellowWolf: 雨豆樹好漂亮 08/14 20:32
44F：推 popopal: 天啊 輕軌更漂亮了 08/14 20:48
45F：→ globeMIX: 如果是上面的圖，應該不是雨豆樹吧，好像是小葉欖仁 08/14 20:51
46F：推 YellowWolf: 上面的每一張圖都是小葉欖仁嗎？ 08/14 21:19
47F：推 Wadient: 種樹犧牲的都是司機，視線被遮蔽，樹枝會掉落 08/14 21:22
48F：→ Wadient: 不用考慮到六分鐘一班啦，沒有那麼多車能用，也沒那麼多 08/14 21:24
49F：→ Wadient: 司機可以跑 08/14 21:24
50F：推 l861128: 那請問未來的班距可能是多長呢？ 08/14 21:26
51F：推 Wadient: 之前十分鐘班距都已經快搞瘋司機員了 08/14 21:27
52F：→ globeMIX: @YellowWolf 其實我也不能很確定是不是都是，但雨豆樹 08/14 21:27
53F：→ globeMIX: 主要在還未動工那段，其實外表上有點不一樣 08/14 21:27
55F：→ globeMIX: 如果是高雄愛樹人團體肯定清楚（x 08/14 21:28
56F：→ globeMIX: 個人覺得這種比雨豆樹好看，以前逛美術館就覺得了 08/14 21:30
57F：推 Wadient: 這段在測試時我都很怕開到一半樹枝掉落砸到集電弓導致故 08/14 21:32
58F：→ Wadient: 障 08/14 21:32
59F：→ bailan: 那邊大宗是小葉欖仁吧，馬卡道路邊才有雨豆 08/14 21:44
60F：→ bailan: 樹是原來就有的，只有兩個站體的地方移了一些到他處而已 08/14 21:45
63F：→ bailan: 就這一條和右邊那一條人行道變成軌道 08/14 21:48
64F：→ globeMIX: 道習丟災 08/14 21:49
65F：推 l861128: 但未來尖峰10分鐘還是稍微長了點吧？ 08/14 22:01
66F：推 eugene0315: 尖峰10分鐘一班也算是幹線公車的標準了 輕軌在一定程 08/14 22:07
67F：→ eugene0315: 度上不就高級版本公車嗎XD 08/14 22:07
68F：推 l861128: 對大順路的運量還可以在樂觀些，畢竟之前報告書裡的營運 08/14 22:17
69F：→ l861128: 計畫是尖6離9 08/14 22:17
70F：推 ptk9811107: 說不定搭的人比預期多 08/14 22:19
71F：→ globeMIX: 運量是可以樂觀一點，不過怕中華路的單線會是瓶頸，只 08/14 22:29
72F：→ globeMIX: 要乘客一多通常都會打亂號誌 08/14 22:29
73F：推 wayne48190: 希望全通之後班距可以再密一點不然方便度還是有限 08/14 23:48
74F：→ wayne48190: 不過現在尖峰10分鐘可以感受到司機都在努力趕時間XD 08/14 23:48
75F：→ wayne48190: 跟離峰比起來速度明顯有差 08/14 23:48
76F：推 yenweichen: 真的，趕車起來的速度很舒服 08/15 00:28
77F：→ yenweichen: 最近坐都覺得速度比以前有感提升 08/15 00:29
78F：推 dbdudsorj: 單線不就某些團體搞的 08/15 01:40
79F：推 Wadient: 其實也沒有趕車，離峰跟尖峰行車速度基本上沒變，覺得比 08/15 04:45
80F：→ Wadient: 較快應該都算錯覺XD 08/15 04:45
81F：推 show7682223: 遇到大型活動，都很常遇到擠不上車的問題，希望班距 08/15 07:55
82F：→ show7682223: 能快點縮短 08/15 07:55
83F：推 Wadient: 每次大型活動 線上二十幾台車，狀況更慘，每站一台塞一台 08/15 08:07
84F：→ Wadient: ，行控一直hold 車延誤更嚴重，現階段的策略縮短班距真 08/15 08:07
85F：→ Wadient: 的不會比較好 08/15 08:07
86F：推 Wadient: 遇到大型活動原本兩個小時的車程下車基本上都延誤到三個 08/15 08:10
87F：→ Wadient: 小時起跳 08/15 08:10
88F：推 l861128: 昨天的列車進站時間全部都沒有顯示 不知道是怎麼了？因 08/15 09:56
89F：→ l861128: 為班次亂掉了嗎？ 08/15 09:56
90F：推 timmyhsu2: 沒關係 有錯覺也好xddd 如果能讓大家覺得輕軌效率有提 08/15 10:00
91F：→ timmyhsu2: 升倒也是好事 08/15 10:00
92F：推 ptk9811107: 開快一點就好？這樣三寶也不敢撞 08/15 10:31
93F：推 Wadient: 我昨天沒上班不知道，開快也沒用，號誌就那個時間點開， 08/15 13:00
94F：→ Wadient: 開快就是去路口停車發呆的 08/15 13:00
95F：推 yenweichen: 原來是錯覺XXXD我誤會了哈哈哈 08/15 13:07
96F：推 chicen: 昨天班次明顯有變密集，上一部車離開後，約5分鐘下部車就 08/15 14:35
97F：→ chicen: 到了 08/15 14:35
98F：推 Wadient: 那是因應展覽館太多人擠出來的加班車 08/15 15:30
99F：→ wayne48190: 原來速度沒差XD 可能真的變順哈哈哈 08/15 17:52
100F：→ wayne48190: 不過尖峰三寶也變比較多 08/15 17:52
101F：→ wayne48190: 有一次聽到司機連續三個路口都按喇叭 08/15 17:52
102F：推 Wadient: 之前不順應該是因為很多新人還在學習對配速什麼的都還不 08/15 18:04
103F：→ Wadient: 熟練 08/15 18:04
104F：推 s1an: 不知道輕軌怎麼避免樹根亂跑 08/15 20:12
105F：→ wayne48190: 原來XD 08/15 21:15
106F：推 edenknight: 美術館那邊應該會變得很漂亮 08/15 22:36
107F：→ poal50310: 美術館那段開在樹林中間根本干擾輕軌駕駛視線 08/15 23:03
108F：推 pololo61201: 期待 08/16 18:25
109F：推 wesdikjhu: 美術館樹林段如果沒架設鐵桿或草叢防止人行走 08/16 18:30
110F：→ wesdikjhu: 到時肯定會跟光榮碼頭一樣插滿黃色防撞桿避免撞到人 08/16 18:30
111F：→ globeMIX: 兩側挖護樹河 穿越道設柵欄（認真 08/16 18:45
112F：推 cudo: 應該會有人有外側人行道穿過樹間，因為路人也很難注意到輕軌 08/16 19:26
113F：→ globeMIX: 是說中華藝校段有設欄杆 是還覺得不錯 08/16 19:48
114F：→ globeMIX: 不然學駁二下坡段旁設長椅隔離開來 運動累了還能坐下 08/16 19:51
115F：→ wrong5566: 21A~21樹林那段建議都插上護欄和鍊條，然後鍊條通電 08/16 20:49
116F：推 cudo: 其實C17那段貼近住家那段也應該需要欄杆或簡單的鏈條,除了離 08/16 21:10
117F：→ cudo: 住家太近,沿線有幾處荒地很容易讓人誤闖入軌道區,而且好怕有 08/16 21:11
118F：→ cudo: 會有小孩或貓狗突然衝出來,畢竟軌道區不像馬路車子多,很容易 08/16 21:12
119F：→ cudo: 不知不覺就走進去了,C14哈瑪星草原也是,但那邊有簡單圍起來 08/16 21:13
120F：推 Wadient: C15-18那段就那樣吧！ 民眾已經走習慣也沒人可以制止， 08/16 22:26
121F：→ Wadient: 算是已經養成一種默契了的感覺 08/16 22:26
122F：推 siowan135: 我倒覺得C15-C18那樣不錯，前提是不要影響到輕軌運行 08/17 10:04
123F：→ Auslayer: C15-C18小事啦 以前台鐵柴電長貨列 跑都習慣了 08/17 14:52
124F：推 monkeydpp: 這個颱風過來 樹枝倒塌不會有問題嗎?? 08/18 06:25