身為天天都會搭手扶梯的鄉民 看到北捷也發生了類似意外 才發覺近幾年手扶梯滑動，也太常發生了吧 下面的內容，僅供大家參考，沒有想責怪任何人， 畢竟很多問題都是系統性（＄＄＄）的，但這類系統性的問題， 請有電扶梯的甲乙方，要好好處理整備吧， 不弄好，真的是難保未來不會發生大意外。 1.問題：煞車迴路異常，未立即煞車 感覺是很避重就輕的說法，前面的主要事故問題，未談及。 事故會發生，就是發生雙重故障，前面有一個故障發生， 後面的保護裝置也未發生作用，根本上是很危險的。 https://www.am730.com.hk/%E6%9C%AC%E5%9C%B0/%E6%96%B7%E9%A9%85%E5%8B%95%E9%8F%88-%E5%AE%89%E5%85%A8%E8%A3%9D%E7%BD%AE%E5%A4%B1%E6%95%88-%E6%9C%97%E8%B1%AA%E5%9D%8A%E9%9B%BB%E6%A2%AF%E6%B6%89%E9%9B%99%E9%87%8D%E6%95%85%E9%9A%9C/145758 縮址: https://tinyurl.com/bdr9rzhv ［am730］斷驅動鏈 安全裝置失效 朗豪坊電梯涉雙重故障 香港2017年新聞，曾有發生類似案例，該地稱事件極為罕有、在港無先例， 翻查新聞，倒後急行手扶梯，台灣近幾年卻發生了數次。 2.要查出原因，避免全台再發生類似事件吧？ 香港因為電扶梯長，受害者多、傷勢也較重，也有確實找出原因。 【朗豪坊電梯意外】機電署：驅動鏈裂紋可目測　工程師：例檢難察 https://www.hk01.com/%E7%A4%BE%E6%9C%83%E6%96%B0%E8%81%9E/96854/%E6%9C%97%E8%B1%AA%E5%9D%8A%E9%9B%BB%E6%A2%AF%E6%84%8F%E5%A4%96-%E6%A9%9F%E9%9B%BB%E7%BD%B2-%E9%A9%85%E5%8B%95%E9%8F%88%E8%A3%82%E7%B4%8B%E5%8F%AF%E7%9B%AE%E6%B8%AC-%E5%B7%A5%E7%A8%8B%E5%B8%AB-%E4%BE%8B%E6%AA%A2%E9%9B%A3%E5%AF%9F 縮址： https://tinyurl.com/yc6nfr45 驅動裝置雙重失效 致朗豪坊通天梯倒行 http://news.wenweipo.com/2017/06/09/IN1706090033.htm 3.香港發生類似的安全事故，是會被檢控，台灣就輕輕放下？未來不就還要再發生？ 【朗豪坊通天梯案】工程師認無檢查五安全裝置 否認無檢查驅動鏈斷裂裝置指控 https://today.line.me/hk/v2/article/Vnn9XR 朗豪坊扶手電梯裝置雙重失效 2工程員工罰停牌半年 https://www.singpao.com.hk/index.php?fi=news1&id=34884 -- ※ 文章網址: https://webptt.com/m.aspx?n=bbs/MRT/M.1647246673.A.2D1.html 1.許多地方設備老了，還是妥善率高，看保養更換確實不確實， 看看烏克蘭地鐵電扶梯老了也超長的。。。 2.專業制度要確實建立起來，問責制度才不是抓替死鬼 3.但專業要＄＄＄ 廠商施工不實是該有專業上的責任，廠商外遇行為是道德操守， 兩者都是問題，但混為一談，就談不清楚什麼叫做施工專業 是一出事，承辦先吊照半年再說，政府再開始檢控 https://hk.on.cc/hk/bkn/cnt/news/20190228/bkn-20190228121058734-0228_00822_001.html 縮址: https://tinyurl.com/2p89cfwy 工程師 緩刑12個月 沒續照 形同吊照（退休人員也是不想做了，也是缺人手問題） 工人 罰 6000港元 承辦商 罰 32萬港元＝台幣上百萬 還有其他商譽損失，我想損害應該不是只是員工停牌而已 ※ 編輯: pyang707 (111.249.169.166 臺灣), 03/14/2022 22:40:22