作者iamshana (CANINE力集中在一些重要S)
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標題[新聞] 德國慕尼黑兩輕軌列車對撞 釀至少1死14
時間Tue Feb 15 23:41:21 2022
德國慕尼黑兩輕軌列車對撞 釀至少1死14傷
9小時前
德國警方周一（2/14）表示，慕尼黑附近的上巴伐利亞行政區發生兩列通勤列車對撞，造
成至少1人死亡，14人受傷。
根據慕尼黑警察總部，兩列列車於周一下午4時40分在慕尼黑西南部埃本豪森-謝夫特拉恩
（Ebenhausen-Schaftlarn）的S-Bahn城市輕軌站附近，兩列列車顯然對撞。
慕尼黑警方發言人告訴法新社，「一人死亡，還有人受傷，在兩位數的範圍內。」
當地媒體的圖片顯示，兩列列車對撞之後，乘客站在軌道旁邊，可以看到至少一輛部份脫
軌的車廂。
警方指出，截至當地時間傍晚，已有200多名救援人員和警察到達現場。他補充，一名傷
者一度被困在車廂內，後來獲救。
《圖片報》（Bild）稍早報導，一名火車司機被困在殘骸中。
鐵路營運商德國鐵路（Deutsche Bahn）稍早在推特上表示，在埃本豪森-謝夫特拉恩車站
和拜埃爾布倫車站（Baierbrunn）之間的「軌道上有物體」，因此該路線被關閉，並調度
公車代替鐵路服務。
事故列車上的乘客告訴《慕尼黑信使報》（M榀chner Merkur），他們聽到一聲巨響後就
被拋向車廂前面。
據當地電台報導，去年8月，兩列S-Bahn列車幾乎在同一地區相撞，但兩名司機都及時剎
車。（盧宥竹／綜合外電報導）
發稿時間：03:23
更新時間：04:36（更新傷者人數）
https://tw.appledaily.com/international/20220215/LB47CILRBFHHLEKJD57CTBBVIQ/
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1F：推 kkStBvasut: 這是通勤鐵路不是輕軌 02/16 00:08
2F：推 coffeemilk: 對岸都把這種高架的叫輕軌，可能蘋果是引述報導中國那 02/16 00:17
3F：→ coffeemilk: 邊的新聞媒體？ 02/16 00:17
4F：→ wadadihaga: 德鐵公司化加速器 02/16 01:17
5F：推 kkStBvasut: 德鐵現狀就公司化啊（菸 02/16 01:49
7F：→ s21mo9025: S-Bahn不算輕軌 02/16 03:33
8F：推 shun01: 除了京阪京津線以外，還有其他混合輕軌，S-bahn甚至是U-ba 02/16 04:15
9F：→ shun01: hn的路線嗎？ 02/16 04:15
10F：推 a206471: 德國怎麼不是出軌就是對撞？ 02/16 06:09
11F：→ a206471: 列車號誌保安哪裡去了？ 02/16 06:10
12F：→ a206471: 明顯進路衝突調度沒發現？ 02/16 06:10
13F：→ a206471: 比合鐵還糟糕耶 02/16 06:11
14F：→ a5mg4n: 這種叫輕軌才是華語的普遍用法 02/16 12:09
15F：推 payeah: 德鐵不意外啊 02/16 12:16
16F：推 coffeemilk: 華語也是可以各自表述呀！英語可以華語不行嗎？XD 02/16 13:10
17F：推 chewie: 中國那邊的用法 只要高架通勤鐵路都叫輕軌 02/16 17:44
18F：推 t7101271328: 我印象DB的PZB系統超麻煩的 跟台鐵一樣是趨嚴保護 還 02/16 19:27
19F：→ t7101271328: 能搞到在一直出事要嘛司機關掉PZB 要嘛就PZB故障 02/16 19:27
20F：推 kkStBvasut: 華語普遍用法(X) 某國家普遍用法(O) 02/16 22:35
21F：推 kkStBvasut: 英國人也不會把chip當成洋芋片的意思 02/16 22:43
22F：噓 Metro123Star: 純噓輕軌 這根本不應該出現在MRT 02/17 16:49
23F：→ Metro123Star: 話說撞下來的其中一組轉向架甚至沒有出軌 怎麼撞的 02/17 16:50
24F：推 andy19960820: S-Bahn大部分是通勤鐵路，但有的城市是用輕軌規格建 02/17 20:35
25F：→ andy19960820: 造，甚至有tram-train 02/17 20:35
26F：噓 Ruby0914: 輕軌個頭...S-Bahn 是城市快鐵（通勤鐵路／德鐵區間車） 02/18 01:15
27F：→ Ruby0914: Strassenbahn或Tram 才是輕軌...記者不懂 02/18 01:16
28F：→ omkizo: 輕軌是中國民眾亂叫的 02/18 07:59
29F：→ Metro123Star: 德鐵423系就是重型鐵路列車 跑的是德鐵路線 02/18 11:44
30F：→ Metro123Star: 至於其他地區S-Bahn用輕軌列車也是其他地區的事情 02/18 11:44
31F：→ EMU3001: 這種路線不是獨立的路線，還在輕軌 02/18 20:34
32F：→ EMU3001: 那北京的S1號線也是輕軌嗎? 02/18 20:35
33F：推 kkStBvasut: S-Bahn Munchen 班次密度高、市區地下化，出現在MRT版 02/18 21:15
34F：→ kkStBvasut: 我覺得很合理 02/18 21:15
35F：→ kkStBvasut: 標題下輕軌就……難怪被噓囉 02/18 21:15
36F：→ linee39: 新竹不少人也把內灣綫/六家綫的電車叫輕軌 02/18 21:19
37F：推 kkStBvasut: 那是以前建商亂喊 現在沒人這樣說 02/18 22:14
38F：推 shun01: 話說機捷算U-bahn還是S-bahn？ 02/19 16:27
39F：推 Howard61313: 德國的S-Bahn跟法國的RER像嗎 02/19 23:28
40F：推 kkStBvasut: 法國只有一個RER系統 德國很多個S-Bahn而且彼此之前都 02/20 05:50
41F：→ kkStBvasut: 有很大差異 02/20 05:50
42F：→ kkStBvasut: 所以答案是：說不準 02/20 05:50
43F：→ Metro123Star: 慕尼黑S-Bahn只有市區一小段地下化 剩下都是既有鐵 02/21 00:22
44F：→ Metro123Star: 路路線的第二組雙線或是共用軌道 如果山手線等JR路 02/21 00:22
45F：→ Metro123Star: 線不能發MRT那S-Bahn為什麼算MRT 02/21 00:22
46F：→ Metro123Star: 大部分的S-Bahn還是用既有鐵路硬體興建的 有些會有 02/21 00:28
47F：→ Metro123Star: 獨立軌道但仍可互通 採用第三軌的獨立系統才是例外 02/21 00:28
48F：→ Metro123Star: 以這個標準來說 山手線跟京濱東北線也是既有鐵路路 02/21 00:28
49F：→ Metro123Star: 線 但在歷史上採用了不同動力模式 到現在是不同號 02/21 00:28
50F：→ Metro123Star: 誌保安系統 所以兩線運行與其他路線完全獨立 互通 02/21 00:28
51F：→ Metro123Star: 軌道的地方也沒幾處 大多是給維修車過的軌道 02/21 00:28
52F：→ Metro123Star: 從硬體面來說 JR不行S-Bahn可以不就是雙重標準嗎 02/21 00:28
53F：推 kkStBvasut: 慕尼黑的S-Bahn算好的，魯爾區是標準慘不忍睹 02/21 01:20
54F：→ kkStBvasut: 魯爾區S-Bahn就像半小時一班的京濱東北線 02/21 01:21
55F：→ kkStBvasut: 或者像搭普通從福岡到小倉 02/21 01:22
56F：→ Metro123Star: 慕尼黑我記得是20分鐘一班 但是市中心段重疊很多條 02/21 02:36
57F：→ Metro123Star: 大部分S-Bahn如果是一條主幹很多分支也都這樣排班的 02/21 02:37
58F：推 kkStBvasut: 魯爾區不重疊的XD 02/21 04:49
59F：→ kkStBvasut: 慕尼黑 法蘭克福市區都算好用 02/21 04:49