作者cyit15 ()
看板MRT
標題[閒聊] 麻花路段的磨軌音不是正常？？
時間Sun Jan 9 12:06:47 2022
請問大家
剛剛搭捷運從東門到中正紀念堂的時候，LED字幕出現外彎道路有磨軌是正常的現象請放
心搭乘，這不是很正常？？會有人認為是列車出問題？？不然怎麼會出現那個字幕
--
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 1.200.29.102 (臺灣)
※ 文章網址: https://webptt.com/m.aspx?n=bbs/MRT/M.1641701209.A.009.html
1F：推 h120968: 一定有人去投訴的啦 不過很吵也是真的 01/09 12:13
2F：推 stu962046: 好像不同車廂感受不同?有些地方聲音很尖銳，有些只有低 01/09 12:54
3F：→ stu962046: 沉的轟轟聲 01/09 12:54
4F：推 eter98832: 鯛民太多 但麻花路段真的吵 01/09 12:55
5F：推 Wadient: 想想高雄輕軌跟磨軌聲戰鬥了那麼久，最後發現灑水才是最 01/09 13:18
6F：→ Wadient: 好用的 01/09 13:18
7F：推 shun01: 是說如果盧秀燕沒改藍線走法的話，將來大概要多聽4次起跳 01/09 14:14
8F：→ shun01: 的這種磨軌聲（含高架段）？ 01/09 14:14
9F：推 Kazamatsuri: 知道的人覺得正常 不知道的人覺得不正常 01/09 14:32
10F：→ Kazamatsuri: 不過上禮拜五我看到的是剛開車後跑了兩次就沒了 XD 01/09 14:33
11F：推 naruto1010: 只有C301的有顯示該字樣，到站廣播沒播放前都會在英 01/09 14:58
12F：→ naruto1010: 文站名後跑一次字。 01/09 14:58
13F：推 rs7135: 有投訴就會有宣導啊… 01/09 15:07
14F：推 TMC850613: 這段聲音真不是普通的大 01/09 15:51
15F：推 keydata: 高雄黃線會聽很多次...習慣就好 01/09 16:39
16F：→ wayne48190: 建工民族段應該會比澄清五甲段多蠻多的XD 01/09 17:20
17F：推 a5mg4n: 有很正常，但那麼大聲確實不太正常吧 01/09 17:23
18F：推 SHR4587: 以前更大聲.......最近幾年改善很多了 01/09 18:12
19F：推 peterlee97: 不要再“改善”了 越來越慢了 什麼時後要“改善”速 01/09 18:26
20F：→ peterlee97: 度？ 01/09 18:26
21F：→ Fakhrou: 就是有人不覺得正常啊 01/09 18:52
22F：推 ultratimes: 問個白痴問題，透過削軌能改善嗎？把原本工字型的軌道 01/09 22:19
23F：→ ultratimes: 削成比較類似１字形 01/09 22:19
24F：→ ultratimes: Ｉ->１ 這樣子 01/09 22:20
25F：→ CZXtar: U大濕是想看到北捷血流成河（物理）是不是 01/09 22:39
26F：推 ultratimes: 雖然我說Ｉ形變１形 但也只是示意，實際上就是踏面 01/09 23:09
27F：→ ultratimes: 的內側給他多削掉一點，可能只有零點幾公分 01/09 23:09
28F：→ ultratimes: 軌道有弱到削個零點幾公分就會出問題嗎？ 01/09 23:09
29F：→ ultratimes: 當然我只是想到可能的辦法，實際上需要專家評估 01/09 23:10
30F：推 gigihh: 以後環狀線應該也會很吵，環狀線的彎道其實也不少 01/10 01:48
31F：→ NCC1305: 那其實不是摩擦造成的聲音，再怎麼削還是會有 01/10 07:40
32F：→ NCC1305: 主要是軌道對車輪的橫壓使車輪些微橫移而產生的摩擦震動 01/10 08:41
33F：→ NCC1305: 聲，只要車輪行進方向對軌條方向有攻角存在就會發出，塗 01/10 08:41
34F：→ NCC1305: 油或噴水是為了讓這彎道上的車輪橫移可以滑順一點以減低 01/10 08:42
35F：→ NCC1305: 摩擦震動聲，比較根本的方法是從車輪本身對震動的衰減去 01/10 08:42
36F：→ NCC1305: 著手。 01/10 08:43
37F：→ NCC1305: 簡單說這並非鐵對鐵直接摩擦產生的音 01/10 08:53
38F：→ evanzxcv: 不然就是從彎道的軌道面傾角去改善吧 01/10 08:58
39F：→ evanzxcv: 正常來講外側軌條都會比較高、並且兩側軌條都會往彎道中 01/10 08:59
40F：→ evanzxcv: 心方向傾斜。 01/10 08:59
41F：→ evanzxcv: 傾斜角度越符合車輛過彎速度所產生的離心力方向，噪音就 01/10 09:00
42F：→ evanzxcv: 會越少。 01/10 09:00
43F：噓 singlesingle: 鯛民什麼都可以投訴 01/10 12:16
44F：推 Kazamatsuri: 不是所有人都知道原因啦..... 01/10 14:24
45F：推 SHR4587: 把時間線拉遠點，未來採購車輛的時候增加車體的隔音有沒 01/10 15:31
46F：→ SHR4587: 有用? 01/10 15:31
47F：推 Metro123Star: 車門不要是那種簡單外滑設計就能救很多隔音 01/10 15:54
48F：→ Metro123Star: 要外滑門可以學BART新車的半滑塞式軌道 設置車廂間 01/10 15:54
49F：→ Metro123Star: 門也有助於減少噪音 另外就是轉向架本身設計 01/10 15:54
50F：推 cymtrex: 應付一堆低x恐慌或投訴，不過這都是因為隔壁棚太爛害的就 01/10 23:48
51F：→ cymtrex: 是了 01/10 23:48
52F：推 xylophone135: 明明北捷大彎就不只這段 01/11 16:09
53F：→ xylophone135: 不懂為什麼就只有這段可以弄那麼吵 01/11 16:09
54F：推 neksa602: 這段吵了幾年了還是很吵 沒救 01/25 17:23