作者iamshana (CANINE力集中在一些重要S)
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標題[新聞] 高雄輕軌「加長後」第一個週六運量破兩
時間Sun Dec 19 19:25:56 2021
高雄輕軌「加長後」第一個週六運量破兩萬
2021/12/19 13:21
〔記者王榮祥／高雄報導〕高雄輕軌本月16日增加3站，首度與台鐵車站對接、也首度串
聯美術館園區與駁二，高雄捷運公司估算輕軌「加長後」第一個週六運量約21080人次，
與前一個週六運量相近，預估下個週六有五月天，應該會吸引更多乘客體驗。
高雄輕軌C17到C20站16日傍晚啟動試營運，原大南環段由23站增為26站，市長陳其邁更在
當天宣布到明年1月2日、輕軌全線（26站）免費搭乘，歡迎市民、外縣市朋友多體驗，更
邀大家搭輕軌參加高雄跨年。
陳其邁引述相關統計，說明輕軌在國慶煙火當天運量突破5萬人次，今年10月到12月每日
平均運量也達1萬人次，假日運量約兩萬人次，幾乎恢復疫情前水平。
他同時預告，鑒於假日人潮增加，市府已增購4列輕軌加入跨年營運，當日尖峰班距可縮
短至5分鐘，散場末班車延到凌晨兩點。
受託操作輕軌的高捷今表示，輕軌加長後第一個週六運量約21080人次，與前一個週六 22
694差距不大，但已是假日運量水準，下週六碰上五月天，很有機會衝高運量。
高捷進一步指出，因應五月天演唱會散場人潮，評估現場狀況、加密R17站（世運主場館
）載客的車輛班距，最短可至兩分半鐘，跨年時除加密班距、也會延長營運時間。
高市捷運局說明，輕軌C17到C20路段營運通車後，路網從C32凱旋公園站經C1籬仔內站至C
20臺鐵美術館站，由原先12.8公里延長至14.7公里，服務範圍由現行23站增為26站，首班
及末班車維持目前6:30、22:00由端點站發車。
https://news.ltn.com.tw/amp/news/life/breakingnews/3773619
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1F：推 chillybreeze: 不用錢的，我爸吃飽沒事這兩天狂坐呢 12/19 19:27
2F：推 yoshiringo: = = 12/19 19:31
3F：推 stu962046: 增購4列輕軌啥?應該沒有買新車吧 12/19 19:34
4F：→ geesegeese: 還以為半殘捷運車廂加長了 12/19 19:37
5F：推 cjtv: 免費衝運量自慰一下之後還是得重視低使用率問題 12/19 20:17
6F：推 kevin850717: 加長(X) 免費(O) 12/19 20:20
7F：推 siowan135: 嘴免費幹麻，明明比上禮拜收費少人 12/19 21:03
8F：推 globeMIX: 可惜今天違規的機車沒有撞到輕軌 不然就可以看到新聞上 12/19 21:40
9F：→ globeMIX: 報的不是以往車上兩三人了 12/19 21:40
10F：推 Apple0230: 然後 那個橘東段 完全吃不到轉乘 zzzzzz 高雄特別喜歡 12/19 22:04
11F：→ Apple0230: 半殘的東西 真悲劇 12/19 22:04
12F：推 babosa633: 高捷必須優先建設 12/19 22:13
13F：→ fp7317: 講好聽增購,那四台早在二階採購就一起買好了，還不能曬太 12/19 22:15
14F：→ fp7317: 陽現在都藏在廠房裡。 12/19 22:15
15F：推 amudi: 上午九點多就真的有看到老人騎車直接闖 12/19 22:52
16F：→ amudi: 逆向於某店停下來 一副都沒發生什麼 12/19 22:52
17F：推 aaronbest: 高雄警察：我們只抓沒待撞的機車 其他違規你們自己想 12/19 23:58
18F：→ aaronbest: 辦法 12/19 23:58
19F：推 honeytoast: 板橋的站外轉乘也很遠餒呵呵 12/20 06:44
20F：→ keydata: 免費的運量還沒上星期高XD 12/20 08:29
21F：推 ptk9811107: 高雄酸出現了！ 12/20 08:42
22F：推 cimo764: 高雄酸日常崩潰 12/20 09:09
23F：推 andy3021515: 一個巴掌拍不響，能讓人有酸的餘地也是不簡單 12/20 09:51
24F：→ andy3021515: 橘線轉乘介面做那麼爛，對，高雄就是這樣 12/20 09:51
25F：推 ptk9811107: 好啦我承認五塊厝轉乘輕軌那邊真的蠻爛的 12/20 10:35
26F：→ ptk9811107: 至少要有ubike 吧？ 12/20 10:35
27F：推 stu962046: 有ubike，只是要騎到四號出口 12/20 10:41
28F：推 aaa1124078: 末班車十點發車真的太早了！可以考慮11點嗎？ 12/20 10:42
29F：推 nozomi9: 高雄酸看到人家都不同意更加緊力道了！加油 12/20 11:25
30F：推 siowan135: 五塊厝出來就三站ubike阿，輕軌凱旋公園也有一站、對 12/20 12:28
31F：→ siowan135: 面也一站 12/20 12:28
32F：→ siowan135: 有沒有人知道免費的運量到底怎麼統計的 12/20 12:29
33F：→ fman: 免費搭乘還是要刷卡，所以就和先前一樣，直接從系統調吧 12/20 12:34
34F：推 stu962046: 免費是靠人工計算，所以運量僅供參考，但平常也是僅供 12/20 12:47
35F：→ stu962046: 參考，有些人看到查票員走過來才趕快刷 12/20 12:47
36F：推 jwph: 免費時刷卡機都封起來 怎麼刷卡 12/20 13:30
37F：推 Arsitaka: 橘線就沒辦法改設站 在要成環前提下就沒辦法改啊 更不 12/20 13:47
38F：→ Arsitaka: 說輕軌站下面還有中正地下道…. 12/20 13:47
39F：推 stu962046: 距離其實還好，主要是環境不佳，人行道應該再寬一點不 12/20 14:02
40F：→ stu962046: 要凹凸不平 12/20 14:02
41F：推 tananadishow: 我搭一趟車大概會刷3次 反正月票不會扣錢 12/20 16:52
42F：推 et11117: 免費比收費運量還低代表民眾根本無所謂要不要收費！才10 12/20 18:27
43F：→ et11117: 元 12/20 18:27
44F：推 popopal: 覺得才省10元怕人擠人?先避風頭? 12/20 19:59
45F：推 pololo61201: 哇 12/20 20:29
46F：→ Apple0230: 地下道變平面垂直輕軌 地下改成站點 完事 12/20 20:44
47F：推 btwsniper: 聽說當初捷運藍線跟橘線的交會站是規劃在五塊厝站，當 12/20 21:13
48F：→ btwsniper: 初藍線是規劃大順轉福德路嗎? 12/20 21:13
49F：推 fman: 現在免費刷卡機都封起來啊，那是我錯，我很久沒搭，且先前免 12/20 21:30
50F：→ fman: 費期還是要刷卡的，只是扣零元 12/20 21:30
51F：推 siowan135: 直接進福德，不算轉吧 12/21 02:14
52F：→ btwsniper: 大順路跟福德路沒有交會，直接進? 12/21 13:30
53F：推 siowan135: 徵收吧，看圖都是從九如大順直接拉到中正福德 12/21 16:26
54F：推 colset: 五塊厝站底下有多做預留空間要給藍線轉乘的,結果浪費掉 12/26 15:45
55F：推 qqq1234: 無情的溫暖城市 12/28 19:09
56F：推 tyytt: 五塊厝站並沒有預留 12/30 16:27
57F：→ btwsniper: 五塊厝站並沒有預留?那橘線跟藍線的交會站在哪? 12/30 17:12
58F：推 tyytt: 在施工前就取消預留了 實際有預留的只有凹仔底、三多、衛武 12/30 19:06
59F：→ tyytt: 營 12/30 19:06
61F：→ tyytt: 上蠻多人的推的陳副總 12/31 01:00
62F：→ btwsniper: 那橘線跟藍線的交會站在哪? 12/31 10:13
63F：推 tyytt: 在五塊厝啊 但是施工階段把預留拿掉了 12/31 12:05
64F：→ btwsniper: 橘線跟藍線的交會站規劃在五塊厝站，但施工階段把預留 12/31 16:56
65F：→ btwsniper: 拿掉?你可以說說看這是哪門子的規劃嗎?說高捷缺路網， 12/31 16:57
66F：→ btwsniper: 結果兩條捷運彼此的轉乘方便性不重要??? 12/31 16:59