作者WuSam (藤原豆海)
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標題[新聞] 快訊／高雄輕軌又挨撞！女騎士違規撞上列車頭 高捷將求償
時間Mon Nov 29 13:32:31 2021
快訊／高雄輕軌又挨撞！女騎士違規撞上列車頭 高捷將求償
ETtoday新聞雲 記者許宥孺、吳世龍／高雄報導
最新消息！高雄一名胡姓女子29日中午12點多騎乘機車行經路口時，與行駛而過的輕軌列
車發生擦撞，胡姓女子未受傷，不過事故造成列車頭刮傷毀損，輕軌也暫停營運20分鐘。
高捷公司表示，若確定肇責為機車違規，將進行求償。
這起事故就發生在29日中午12點37分，一名胡姓女子騎乘機車於凱旋路，並右轉到二聖一
路時，未注意到輕軌號誌，與輕軌列車頭發生擦撞，所幸女子沒有受傷。
胡姓女子表示，她不熟這裡的路況，以為綠燈就能右轉，沒注意就右轉了，剛轉彎就發現
輕軌已經開過來，來不及反應了。
高雄捷運表示，輕軌列車從C37輕軌機廠站下行往C36凱旋二聖站方向行駛時，於二聖路口
遭機車擦撞，車上當時有乘客3人，列車緊急停車後，乘客與騎士均沒有受傷，後續清車
後請旅客前往其他車站或改搭其他交通工具。
高捷指出，初步判斷為機車未遵守交通號誌違規右轉，輕軌列車前方車頭飾板擦傷，
12:57事故列車自力移動回機廠檢修，正線恢復正常營運。後續如警方確定肇事責任為機
車違規，高捷公司將會進行求償。
https://www.ettoday.net/news/20211129/2134330.htm#ixzz7Da8skP6L
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1F：推 m09456010: 3個乘客...... 11/29 13:34
2F：推 aaronbest: 笑死 台灣的考照教育真的問題很多 只有直行綠燈不能左 11/29 14:50
3F：→ aaronbest: 右轉 還一堆人亂轉 特別是中年部 11/29 14:50
4F：推 coffeemilk: 推標題正確 11/29 14:50
5F：→ aaronbest: 最該維持交通秩序的警察只會躲在違停車後面抓機車未待 11/29 14:50
6F：→ aaronbest: 撞 顆顆 11/29 14:50
7F：→ stu962046: 輕軌又要被罵了，真慘 11/29 15:19
8F：推 ptk9811107: 智障騎士 11/29 15:29
9F：推 KingOfTheAlt: 輕軌被撞的系列文 車上乘客有越來越少的趨勢XDD 11/29 15:46
10F：推 ptk9811107: 其實假日蠻多的 但平日運量好像就起不來 11/29 16:14
11F：推 peterlee97: 又被撞（我怎麼說又呢？） 台灣真的不適合不封閉的軌 11/29 16:22
12F：→ peterlee97: 道系統... 素質問題 11/29 16:22
13F：推 dbdudsorj: 騎士一定要重罰 什麼叫不熟 不熟還不照著號誌走 11/29 16:28
14F：推 ww1234528: 凱旋二聖那段真的沒什麼人搭 11/29 16:56
15F：推 singlesingle: 台女不意外 11/29 17:08
16F：推 sammy98: 其實日本最長的輕軌 也沒什麼人搭 11/29 17:35
17F：推 Aixtron: 上次坐淡水輕軌，也有人闖入軌道急煞，司機也很好玩，好 11/29 17:37
18F：→ Aixtron: 像說受傷的話可以去登記之類的，台灣三寶多不適合輕軌 11/29 17:37
19F：推 aaronbest: 不是台灣不適合輕軌 那行人怎麼辦 過個斑馬線被三寶撞 11/29 17:43
20F：→ aaronbest: 死 難道要禁行行人？ 11/29 17:43
21F：推 aaronbest: 台灣的3E基本上全部都有問題 從考照的教育就隨意發駕 11/29 17:45
22F：→ aaronbest: 照 讓一堆不會看路標號誌的人上路（汽機車都一樣）再 11/29 17:45
23F：→ aaronbest: 來道路工程使正常行駛的人被迫違規 最後執法真的影響安 11/29 17:45
24F：→ aaronbest: 全的不抓 但很少是事故主因的超速 未待撞 騎禁行機車 11/29 17:45
25F：→ aaronbest: 抓的非常勤快 難怪交通野蠻到日本人都要勸日本人不要 11/29 17:46
26F：→ aaronbest: 來台灣 11/29 17:46
27F：推 Qiutian: 不看號誌真的很寶，好幾次事故都是違規右轉，難道列車通 11/29 18:03
28F：→ Qiutian: 過時要全路口紅燈才行嗎？ 11/29 18:03
29F：推 aaronbest: 是台灣考照從來沒考過 也沒真正路考考驗考生正確的觀 11/29 18:07
30F：→ aaronbest: 念 11/29 18:07
31F：→ amport625: 所以你什麼時候要公布你的車牌跟地址? 11/29 18:12
32F：→ amport625: 我說樓上 11/29 18:17
33F：→ Mytsb2421: 記得上次新聞是車上兩人，這次多了1個人，變成3人 11/29 18:29
34F：推 raincsmu: 女子 11/29 18:33
35F：推 aaronbest: amport625你先公布吧 在你後面用行車記錄器應該蠻精彩 11/29 18:53
36F：→ aaronbest: 的 呵呵 11/29 18:54
37F：→ aaronbest: 剛剛下班在路上遇到一台機車看到前面汽車在靠右右轉瘋 11/29 18:55
38F：→ aaronbest: 狂按喇叭呢 某人不會是後面那台很有禮貌的機車吧 11/29 18:55
39F：推 Vram: 看號誌騎(開)車到底有甚麼困難的啊，不懂 11/29 19:56
40F：→ amport625: 嘻嘻 11/29 20:56
41F：推 Yenfu35: 純推標題正確 11/29 21:15
42F：→ amport625: 有人崩潰了 11/29 21:16
43F：→ BraveCattle: 其實不覺得是考照問題，且輕軌延線告示牌超多，但以 11/30 08:35
44F：→ BraveCattle: 我個人監考經驗，有些人不會在意規則說明，同一個說 11/30 08:35
45F：→ BraveCattle: 明重覆重覆再重覆，還是有人會犯或發問，被捉後你問 11/30 08:36
46F：→ BraveCattle: 他為什麼會犯規，他就會回我不知道、我不熟 11/30 08:36
47F：推 aaronbest: BraveCattle是考照問題啊 一堆人拿了駕照卻連標線都不 11/30 08:54
48F：→ aaronbest: 看 那為何公路總局在考照時不篩選掉這些人 讓他們持有 11/30 08:54
49F：→ aaronbest: 駕照上路？ 11/30 08:54
50F：→ aaronbest: 不在意規則說明就該透過筆試甚至是道路駕駛直接淘汰掉 11/30 08:54
51F：推 aaronbest: 沿線告示牌很多 但不看的人為何還可以讓牠上路？這種駕 11/30 08:57
52F：→ aaronbest: 駛人觀念永遠就是騎車靠右騎 不待撞就會要他命 機車道 11/30 08:57
53F：→ aaronbest: 底加 人要讓車 十次車禍九次快這種遠古觀念 11/30 08:57
54F：推 BraveCattle: 你說的是考試和實務的差別的，扣點制度可能比較實在 11/30 08:57
55F：→ BraveCattle: 不過撞輕軌的賠償都是幾萬幾萬的，心存僥倖的人我覺 11/30 08:57
56F：→ BraveCattle: 還那麼多，那扣個點取消駕照比較實際 11/30 08:58
57F：推 aaronbest: 台灣的駕照回收制度也是笑話 無照的罰則很輕 一堆人駕 11/30 09:06
58F：→ aaronbest: 照被撤銷直接無照上路了 反正罰錢我就脫產讓你無法強 11/30 09:06
59F：→ aaronbest: 制執行 11/30 09:06
60F：推 BraveCattle: 如果無照就可以上路，那他考試考不過也照上路就好 11/30 09:18
61F：→ BraveCattle: 所以我才說這不單考照的問題 11/30 09:19
62F：推 pikakami: 標題正確 11/30 09:21
63F：推 whitefox: 輕刑監獄關到拿錢來贖人出去為止 11/30 12:15
64F：推 aaronbest: BraveCattle無照上路有個方式解決 他駕駛車輛直接沒入 11/30 12:24
65F：→ aaronbest: 讓他沒車就能解決了 只是台灣民粹嘛 就會裝可憐 然後 11/30 12:24
66F：→ aaronbest: 就沒事了 無視違規上路造成的危害 11/30 12:24
67F：推 ludoren: 日本無照被抓到會被當場上銬逮捕,台灣就罰個六千元了事 11/30 12:49
68F：→ Bombardier: 這樣乘客增加多少？很驚人的成長嘢 11/30 13:24
69F：推 h120968: 上次撞車上一人 這次三人有進步了啦 11/30 13:29
70F：→ amport625: 我如果沒記錯的話 路面輕軌在德國是公車系統尚未成熟前 11/30 18:15
71F：→ amport625: 的過渡運具... 11/30 18:15
72F：推 pololo61201: 哎呀 11/30 18:39
73F：推 aaronbest: amport625但德國輕軌到現在都還活的好好的 11/30 19:50
74F：推 pikakami: 但德國很多中型城市都有輕軌欸？ 11/30 21:35
75F：→ pikakami: 卡爾斯魯爾模式也是德國人發明的 11/30 21:35
76F：→ pikakami: 從北威到瑞士 沿路埃森 科隆 波昂 法蘭克福 海德堡 11/30 21:39
77F：→ pikakami: 曼海姆 卡爾斯魯爾 弗萊堡 到巴塞爾 伯恩 蘇黎世 11/30 21:39
78F：→ pikakami: 我都懷疑輕軌是德語區中型城市的標準配備了 11/30 21:39
80F：→ sammy98: 輕軌在印度百年都活得好好的 只有台灣人.. 12/01 08:19
81F：推 aaronbest: 一個跟他講道理 卻只會反問車牌號碼和地址的人不用太認 12/01 09:16
82F：→ aaronbest: 真 顆顆 12/01 09:16
83F：推 lidongyun: 紅燈都照樣右轉的高雄人，絕對不是什麼號誌問題 12/01 09:35
84F：→ CORSA: 輕軌平交道設柵欄+直接用鐵路法平交道條例處罰比較實際 12/01 12:27
85F：→ amport625: 嗯 有保留的除了使用慣性外 文化保存應該也佔一定分量 12/01 21:02
86F：→ amport625: 舉個不精確的例 即使到今天幾乎每家都有汽(機)車 12/01 21:05
87F：→ amport625: 仍然有不少人選擇上世紀初的主要交通工具-自行車 通勤 12/01 21:07
88F：→ amport625: 我要指出的是路面電車(輕軌)在交通運具發展進程上貌似 12/01 21:08
89F：→ amport625: 在公車之前 12/01 21:09
90F：→ amport625: 在這種脈絡下 台灣在有充分技術及資本投資公車的前提下 12/01 21:10
91F：→ amport625: 花錢在市中心馬路蓋平面軌道 就真的非常奇怪 12/01 21:11
92F：→ amport625: *已經有公車卻回過頭蓋地面輕軌 12/01 21:12
93F：→ amport625: aaronbest要不要跟大家說說看為什麼你會被問車牌地指呀 12/01 21:44
94F：→ amport625: :) 12/01 21:45
95F：推 newstyle: 塔綠斑的產物 12/03 08:28
96F：推 Qiutian: 就算不提歐洲，實際上近年來中國、日本、澳洲也蓋了路面 12/03 09:45
97F：→ Qiutian: 電車呢，台灣不是奇怪的特例呀。 12/03 09:45
98F：推 shiauyuchou: 借文發問，路權概念在台灣是不是很多人不懂？ 12/04 14:34
99F：→ shiauyuchou: 很多人應該分不清，在這年代行人帝王條款，就算行人 12/04 14:36
100F：→ shiauyuchou: 走在斑馬線闖紅燈吃罰單，汽車還是要禮讓，否則也得 12/04 14:37
101F：→ shiauyuchou: 負擔些肇事責任。但卻沒有改變行人遇到平交道的路權 12/04 14:40
102F：→ shiauyuchou: 依然會是軌道最優先。導致很多人以為人本變最大？ 12/04 14:42
103F：推 zonbytai: 不說歐洲亞洲，連大公路主義盛行的美加近年都新蓋了超多 12/05 01:46
104F：→ zonbytai: 輕軌，哇超級落後的產物怎麼大家還在蓋？ 12/05 01:46