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在網路上看到這個 https://zh-tw.facebook.com/tokushima.tw/videos/913908969446444/ 阿佐海岸鐵道的公路鐵路兩用車 感覺很適合新竹台南這樣街道狹小的城市 只需要局部修築鐵路,其他都可以混用公路 或許可以考慮引進,就不用使用輕軌這麼費錢費時的東西了! --



※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 61.219.149.55 (臺灣)
※ 文章網址: https://webptt.com/m.aspx?n=bbs/MRT/M.1626688935.A.AF3.html
1F:→ hicker: 有點看不懂....軌道跟膠輪怎麼轉換的?? 07/19 18:06
2F:→ dantes1013: 古早前JR北海道的DMV嗎? 07/19 18:26
3F:→ dantes1013: 東北角那邊應該也可以 07/19 18:32
4F:推 TaiwanXDman: 要這樣切換 幹嘛不直接部分路廊BRT就好了 07/19 18:56
5F:→ TaiwanXDman: 還連切換都不用 直接進專用道 07/19 18:56
6F:推 focusd: 磨損大,易出軌的東西。樣樣通樣樣松,前鐵輪是拉動方向盤 07/19 19:06
7F:→ focusd: 橫拉桿,後鐵輪只是讓尾巴乖乖在鐵軌上。驅動力由輪胎提供 07/19 19:06
8F:→ focusd: https://youtu.be/EQdN89lx94E 就是這個的載客版,一般是 07/19 19:22
9F:→ focusd: 連drc1000都不划算的地方用。速度,壽命,碰撞安全性都悲 07/19 19:22
10F:→ focusd: 劇,歐洲愛用unimog 美國愛用有配重塊的裝載機 07/19 19:22
11F:→ focusd: http://i.imgur.com/XvCJtcG.jpg 如果想讓輪胎磨損小一點 07/19 19:39
12F:→ focusd: ,加寬行走面,輪緣保留來過道岔,爆胎還可以撐一下。搭啦 07/19 19:39
13F:→ focusd: ,mp55,1956的設計 07/19 19:39
14F:→ dantes1013: 假設DMV可行,基隆南港那條應該可以考慮,這樣南港到 07/19 19:50
15F:→ dantes1013: 台北那段地下的問題應該就解決了 07/19 19:50
16F:推 kenliu100: 公路的養護應該比鐵道單純吧?這種混搭感覺適合原先已 07/19 21:35
17F:→ kenliu100: 有鐵路路廊基礎的路線 07/19 21:35
18F:推 kutkin: 新竹台南你先問玩真還是玩假 07/19 22:15
19F:→ omkizo: 新竹台南的鐵路是縱貫線 你認真? 07/19 22:32
20F:→ omkizo: 基隆南港不要搞笑了 兩用車和輕軌的運能差多遠 07/19 22:33
21F:→ omkizo: 更不要說再往上的捷運或者區間車了 07/19 22:34
22F:→ omkizo: 一列800拉出來抵你10班兩用車還有剩 07/19 22:34
23F:→ qazthlin: 不如直接改brt 07/19 23:07
24F:噓 weyward: 笑死 啊不就dmv 而且不是早就終止開發 07/20 01:03
25F:→ dbdudsorj: 這種淘汰技術 你還不如直接BRT 然後把它弄得更符合台 07/20 01:39
26F:→ dbdudsorj: 灣人的習慣 07/20 01:39
27F:推 h120968: 但是brt已經臭掉了啊 除非蓋高架的 07/20 02:15
28F:→ h120968: 地下更好 不過考慮造價政府就會縮了 07/20 02:16
29F:→ iamstrapless: 感覺澳洲的O-Bahn比較可靠 07/20 05:38
30F:→ sdhpipt: 其實直接開公車更省錢 07/20 08:46
31F:噓 weyward: 原po真的剛接觸 還是很外行 這人家北海道丟掉的玩具, 07/20 09:06
32F:→ weyward: 竟然還覺得引進是符合「經濟成本」 暈死 把公車做好就 07/20 09:06
33F:→ weyward: 好 07/20 09:06
34F:推 YellowWolf: 北海道不要然後德島拿來繼續用?! 07/20 11:04
35F:推 QQbrownie: 新竹台南又不是有一堆舊鐵路或鐵路沿線需要小站接駁 07/20 11:11
36F:→ QQbrownie: ,特別蓋這個不如用BRT 07/20 11:11
37F:→ yuejger: 還不如A級路權BRT蓋一蓋 07/20 12:39
38F:→ NCC1305: JR北之所以丟掉和KIHA285一樣,因為要維持新幹線的運行 07/20 17:29
39F:→ NCC1305: 而開發中止,不是研究到不合用而放棄 07/20 17:29
40F:推 hkg28: 這車看起來就一般巴士大小特別為了他修築鐵軌幹嘛?直接蓋公 07/21 00:26
41F:→ hkg28: 車專用道甚至弄成brt就好了 07/21 00:26
42F:→ leopika: 如果混用公路但沒有專用道,那跟公車不就沒兩樣? 07/21 12:33
43F:推 traystien: 內灣線直通尖石水田還比較有吸引力 07/25 19:50
44F:噓 xcvfrd: 不想做就別做了 歹戲拖棚 07/27 14:33







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