作者xy1904312 (NatsuNoHaya)
看板MRT
標題[討論] 近幾年哪條規劃中的捷運線被改的最好
時間Wed Mar 31 22:01:27 2021
規劃中的路線通常會經過各種微調修正
目前各路線與其舊版本比較起來
大家覺得哪條改的最好呢？
以下只列 正在規劃中的路線 通車及擱置的不算
只有變更系統形式或高架地下的也不算
只要路線調整的才算
基隆捷運：從原本基南輕軌到現在和民汐線直通
淡海輕軌：從原本老街案調整到河岸案
東環線：雖然和南北線差滿多的，要說不同線也可以，但基本上東環線就是取代南北線的角
色，就算南北線奇蹟復活也不是環狀線體系了
三鶯線大湳段：就微調路線
桃園綠線中壢段：改成不進入中壢車站
台中藍線：從原本沙鹿段地下且走民權路 改成沙鹿段高架且走台灣大道一段 出土處調整並
增設幾站
台南藍線：從一整條環線 拆成只剩東環並延伸關廟
台南綠線：經過各種刁民抗議後 改走臨安路
高雄黃線：由原本的輕軌黃線棕線綠線合併成現在的地下捷運黃線 並延伸到坔埔
目前只想到這些
不知道大家有什麼想法呢
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1F：推 thomas0321: 高捷黃線是市區交通的一大步 03/31 22:02
2F：推 shun01: 東環跟台中藍吧！ 03/31 22:05
3F：推 Yelnats28: 高雄黃線 台北東環 03/31 22:09
4F：推 duodeviginti: 台南綠線還沒定案 03/31 22:10
5F：推 TaiwanXDman: 黃線改過後變差吧...那條五甲段跟進城路線不合 03/31 22:14
6F：推 s1an: 台中橘 03/31 22:15
7F：推 Yamapi5566: 東環改後轉乘變佳 可是台北南區永和東側的需求被放生 03/31 22:19
8F：推 fman: 五甲早期輕軌規劃也是走五甲路往北，原本交點在大東，現在改 03/31 22:22
9F：→ fman: 衛武營已經算比較靠市區了，且重點還是和現在路網連結，黃線 03/31 22:22
10F：→ fman: 比較取巧的是其實是兩條線合併的，等於通過就一次通過兩條 03/31 22:23
11F：→ fman: 台中藍線改的我覺得不錯，基隆捷運則等到正式定案再說吧 03/31 22:25
12F：→ hicker: 桃捷綠線雖說縮短至健行科大 但會跟機捷直通至中壢車站 03/31 22:29
13F：推 Slzreo1726: 個人覺得五甲應該要接綠線 黃線澄清線要接三多路跟另 03/31 22:43
14F：→ Slzreo1726: 一線會合 03/31 22:43
15F：推 maik7023: 汐東改的最好 03/31 22:58
16F：推 TCMeiji: 台中藍橘 03/31 23:38
17F：推 NaoSensei: 台中藍橘 03/31 23:47
18F：→ jarrodqq896: 中捷橘線啊 因為本來規劃實在是不能夠再更爛了 03/31 23:55
19F：推 shun01: 五甲嘛...某人敢選上市長沒多久就選總統，卻不敢在擱置輕 03/31 23:58
20F：→ shun01: 軌二階之後把美術館-籬仔內改成中運量再延伸五甲 03/31 23:58
21F：→ shun01: 結果就是繼三鶯，安坑輕軌，淡海輕軌後又搞出一個要轉車才 03/31 23:58
22F：→ shun01: 能進市區的路線... 03/31 23:58
23F：→ shun01: 台中橘線還在規劃中，應該不在討論範圍吧！ 03/31 23:59
24F：→ shun01: 然後進化北路改育德路，算是比最原版的還好一些... 03/31 23:59
25F：推 ron19971997: 環狀線新增政大站 多繞進新北產業園區也很好啊 04/01 00:16
26F：→ ron19971997: 萬大線土城迴龍從站外轉變站內轉也不錯 04/01 00:16
27F：→ ron19971997: 但個人覺得深坑輕軌往溪北靠 是最明顯的進步 04/01 00:18
28F：→ Howard61313: 柯P的東環 04/01 01:25
29F：推 eco100: 東環如果速度跟現在的環狀線一樣 那不如不要蓋 04/01 01:32
30F：→ omkizo: 改最好的不知道 改最爛的倒是有公認的一條 04/01 01:34
31F：→ omkizo: 我自己覺得是高雄黃線和基隆捷運是改好 其他都有點迫於現 04/01 01:36
32F：→ omkizo: 實而要妥協 04/01 01:37
33F：→ omkizo: 東環算這樣了吧 雖然原南北線是可以更好地服務中永和地區 04/01 01:39
34F：推 loveoichi: 舊南北線改成東環段最好，不僅讓環狀線可以真正一環到 04/01 01:39
35F：→ loveoichi: 底，轉乘站也比舊南北線多，也不用擔心機廠用地 04/01 01:39
36F：→ omkizo: 但是在市區段是走信義計畫區的西側 變成再多一條大水管灌 04/01 01:39
37F：→ omkizo: 進國父紀念館->市政府段 改走東側是灌到市政府<-永春 04/01 01:40
38F：→ omkizo: 而且還多個象山可以分擔壓力 哪一個才是較好的走法不用說 04/01 01:41
39F：→ omkizo: 最貪心的走法當然是象山之後走北醫那邊硬凹回原南北線wwww 04/01 01:43
40F：推 nenpow: 東環+1 04/01 01:48
41F：→ omkizo: 但南北線我也有不滿就是了 永和段走線太靠河岸 04/01 01:50
42F：推 jevix: 台北東環 台中橘 高雄黃 04/01 03:05
43F：推 evanzxcv: 台中藍我覺得走民權路較佳(沿線學校較多 04/01 03:40
44F：噓 weyward: 基隆輕軌跟民汐線直通什麼 04/01 04:35
45F：推 kkStBvasut: 中藍 東環 鳳山黃捷(?? 04/01 06:26
46F：→ kkStBvasut: 起碼東海段不會勉強雲霄飛車式出土了 04/01 06:26
47F：→ kkStBvasut: 直接過了大肚山再出土 04/01 06:27
48F：推 fs1314520: 記得綠線終點不是又改回中壢車站了？ 04/01 07:41
49F：推 xyxx: 藍線走台灣大道(中正路)比較好，舊遠百附近可望啟死回生， 04/01 07:45
50F：→ xyxx: 去ㄧ中街也比較快 04/01 07:45
51F：→ geesegeese: 中捷藍線 04/01 08:30
52F：→ geesegeese: 北捷黃線第三期（東環段） 04/01 08:30
53F：推 siowan135: 高雄環狀輕軌也不斷微調修正 04/01 08:49
54F：推 rdu20159: 東環跟台中藍橘 04/01 08:53
55F：推 QQbrownie: 就高雄而已台南刁民超多 04/01 10:27
56F：推 souken107ttc: 台中藍橘 04/01 10:56
57F：推 btwsniper: 不過高捷黃線的轉乘規劃沒有比較好，尤其是衛武營，比 04/01 11:14
58F：→ btwsniper: 原本的棕線轉乘距離更遠 04/01 11:14
59F：推 LewisRong: 台北東環 04/01 11:38
60F：推 YellowWolf: 東環、中捷藍線、高捷黃線 04/01 11:40
61F：推 iamneptune: 東環說不定之後又改回南北線 再戰十年 04/01 11:44
62F：推 sunblues: 東環都送綜合規畫給中央了，不可能再改回南北線 04/01 12:09
63F：推 Howard61313: 台中橘線不知道算不算，畢竟目前版本是從一個被惡搞 04/01 12:12
64F：→ Howard61313: 的舊版本改回來的 04/01 12:12
65F：→ xy1904312: 台中橘線根本只是改回原版啊 04/01 12:33
66F：推 shun01: 有改啦！ 04/01 12:39
67F：→ shun01: 本來是走進化北路，改成走中國醫的育德園道和中正公園 04/01 12:39
68F：推 ukgary331: 高雄黃線優質 04/01 12:41
69F：→ tananadishow: 高捷黃至少爭取到連通道轉乘，不然一開始的規劃有一 04/01 12:54
70F：→ tananadishow: 堆站轉乘要出站體再進去 04/01 12:54
71F：推 Jaygo5566: 環狀線東環段、台中捷運藍線 04/01 13:30
72F：推 Howard61313: 喔，改成走中國醫的育德園道和中正公園，這個我給讚 04/01 14:04
73F：推 xyxx: 台中橘線可行評估都還沒過，變數還很多，中科路的中央高架 04/01 14:06
74F：→ xyxx: 要怎麼收尾？ 04/01 14:06
75F：推 NaoSensei: 中科路又沒差，只是預留而已啊，不影響現在橘線的規劃 04/01 15:18
76F：推 NaoSensei: 現在的橘線修改到郊區可以服務到大雅，市區可以服務到 04/01 15:20
77F：→ NaoSensei: 中國醫大一中街，把幾個最重要的點都串起來了，比雙港 04/01 15:20
78F：→ NaoSensei: 什麼軌的好太多了 04/01 15:20
79F：推 NaoSensei: 不過很怕育德園道設站移樹會被抗議 04/01 15:24
80F：推 shun01: 看中科要不要另外搞BRT或LRT系統，不然就直接改一般道路算 04/01 15:37
81F：→ shun01: 了 04/01 15:37
82F：推 xyxx: 橘線把幾個商圈都串連起來，希望大里能排在一期，和市區段 04/01 16:40
83F：→ xyxx: 同時送審查。 04/01 16:40
84F：推 xyxx: 至於預算破表問題，個人覺得水湳段沒必要做昂貴的地下化， 04/01 16:44
85F：→ xyxx: 文湖線在南港高架也不是跑的很好嗎？ 04/01 16:44
86F：推 HotKid: 水湳不地下化除非把現有交叉口封閉,否則就找不到出土段了 04/01 18:05
87F：→ HotKid: 大里段確實是第一期的呀。雖然現在市區站點不錯,但蠻多彎 04/01 18:07
88F：→ HotKid: 的...說不定會跟中和線一樣吵 04/01 18:07
89F：推 HotKid: 藍橘線目前就是預算與實用權衡的結果,如果經費無上限,藍線 04/01 18:12
90F：→ HotKid: 走回民權並與橘線在台中車站平行轉乘應該最好 04/01 18:12
91F：推 xyxx: 不過藍線把地下化沿長到東海別墅，就把捨民權路省的錢抵消 04/01 19:52
92F：→ xyxx: 掉了。不過安和路口車流量大，本來就不適合做高架出土段 04/01 19:52
93F：推 shun01: 走民權搞平行轉乘，就換成轉乘台鐵不方便了 04/01 20:07
94F：推 v66leo: 我也贊同台中橘線，藍線目前公車還算方便。 04/01 21:42
95F：→ MonkeyD5566: 其實我比較希望南北線連民生汐止…希望可以復活 04/01 22:08
96F：→ SDFSDF: 高雄黃線最強的一招就是把重劃區連起來 中央就給過了 04/01 22:18
97F：推 shushu0820: 台中橘線真的不亞於藍線… 04/01 23:09
98F：→ dosoleil: 中科覺得可以日後拉到會展中心 接橘線轉乘 中間還可以連 04/02 00:17
99F：→ dosoleil: 接僑光或是筏子溪未來若有重劃打算也可順勢規劃 04/02 00:17
100F：→ dosoleil: 如果可以 再沿著黎明路港尾子溪延伸環中路接巨蛋&洲際 04/02 00:25
101F：推 bw212: 台中藍線改成過東別出土從地形上來說對列車友善得多 04/02 01:24
102F：→ bw212: 原案出土又接著爬山 光是用想的 那坡度就讓人頭皮發麻 04/02 01:26
103F：推 pololo61201: 中科另外搞LRT好像不錯 04/02 09:49
104F：噓 neksa602: 最爛一定是東環 04/02 12:40
105F：推 xyxx: 如果能從中科TSMC廠區延著中科路拉至水湳做LRT或BRT都好， 04/02 14:55
106F：→ xyxx: 中科路的預留橋就不會浪費了 04/02 14:55
107F：推 Howard61313: 最爛絕對輪不到東環 04/02 16:21
108F：推 sunblues: 東環目前的路線應該是最佳解了，改其他條會遇到更多困難 04/02 17:38
109F：推 Jaygo5566: 最爛應該是台南，那邊的刁民真的不配有捷運 04/02 18:03
110F：噓 mattc123456c: 啥叫不配？ 04/02 22:03
111F：→ a20731: 台中如果再多個50-100萬人捷運就隨便你蓋了 04/03 02:27
112F：→ styyu1281: BRT就不用想了，被選舉搞臭了 04/03 04:38
113F：推 coffeemilk: 雙港輕軌被砍掉，變回台中橘線是近年來軌道德政 04/03 23:44
114F：噓 dxdy: 淡水新店線 04/06 20:02