作者hicker (神經大條的健忘屬性)
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標題[新聞] 台中捷運36支軸心2月全數更換 通車日再議
時間Thu Jan 7 19:57:36 2021
https://www.ettoday.net/news/20210107/1893726.htm
台中捷運36支軸心2月全數更換 通車時程待故障委員會審議
記者鄧木卿／台中報導
台中捷運綠線發生電聯車半永久聯結器軸心斷裂事件後，經全面停駛檢修發現，送驗的
軸心在降伏強度、抗拉強度及硬度都不符合設計標準，因此18列車、36支軸心將在2月2
日全部升級更換，至於事故原因、解決方案及通車時程，仍需等台中市政府捷運故障審
查委員會審查通過才揭曉。
中捷公司表示，川崎重工委託SGS（台灣檢驗科技股份有限公司）檢測第1支斷裂的軸心
，結果顯示降伏強度、抗拉強度及硬度都不符合設計標準，市府及中捷公司為求慎重，
要求川崎重工再拿1支未斷裂的完整軸心檢驗，北捷局在去年12月31日收到檢驗報告，
結果顯示降伏強度、抗拉強度及硬度不足。
中捷指出，為徹底解決故障風險，已重新設計強化軸心強度及改變軸心型式，並修訂組
裝程序，避免組裝不當造成相同問題，因此36支軸心將全數更換升級，共有39支升級軸
心分批運抵台灣，其中14支今年1月1日抵台，北捷局已抽測1支送SGS檢驗，另25支1月
10日抵台，預計2月2日完成所有更換作業；至於更換後驗證測試期程，廠商尚在擬訂中。
中捷強調，北捷局成立「台中捷運綠線電聯車聯結器事故調查報告」審查委員會，至今
開過6次會議審查初步事件調查報告原因及解決方案可行性，而台中市政府也成立「捷運
故障審查委員會」，由秘書長召集相關學者及專家審查北捷局提出的原因分析與解決方
案，去年12月31日已召開第一次會議，並且到北屯機廠現場勘查聯結器結構與零件。
中捷表示，雖然川崎重工同步更換軸心作業，北捷局事故調査委員會也密集開會審查，
但川崎重工的事故原因分析報告及解決方案仍需經「台中市政府捷運故障審查委員會」
審查同意，台中市政府才會在確保安全無虞情形下，恢復捷運綠線試營運。
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1F：推 sunblues: 延後通車的損失跟更換軸心的損失，全部都要向廠商索賠 01/07 20:20
2F：推 Xkang: 看來還早 01/07 21:50
3F：推 fman: 換完應該很快就可以試營運，但應該會避開春節人潮，等過完年 01/07 21:52
4F：→ fman: 再開放試營運搭承吧 01/07 21:52
5F：→ YellowWolf: 中捷加油啊！！！ 01/08 00:48
6F：推 a5mg4n: 這次不乾脆要川崎加上單節模式嗎?至少再斷的話改單節一勞 01/08 01:03
7F：→ a5mg4n: 永逸 01/08 01:03
8F：推 starchiang: 很扯 01/08 05:19
9F：推 mantislin: 單節模式似乎可行 01/08 07:59
10F：推 NaoSensei: 川崎一定得賠償 01/08 08:58
11F：噓 Odakyu: 說單節的人是講笑話嗎？採用1M方式還勉強有點可能性，MM' 01/08 11:22
12F：→ Odakyu: Unit不用想 01/08 11:22
13F：推 komachi275: 該不會被說中了，真的要等六月吧？ 01/08 16:12
14F：→ cccmn: 三月能通車就偷笑 01/08 20:21
15F：→ Metro123Star: 中捷是MM' unit？ 01/08 22:31
16F：噓 MiaoXin: 升級？新設計通過驗證然後開模重新鍛造加上船運就來臺灣 01/09 07:32
17F：→ MiaoXin: 了？ 01/09 07:32
18F：推 Y1309: 未看先猜暑假才能再次載客 01/09 09:09
19F：噓 carter513: 超怪，新的設計有這麼快驗證完嗎，還是驗證跟製造同時 01/09 11:51
20F：噓 css0709: 留言可以不要再討論單節可行性了，對2m的emu是莫大的侮 01/09 13:52
21F：→ css0709: 辱 01/09 13:52
22F：推 a5mg4n: 總比在半路又斷好多了吧?而且這樣還可以有不同端面,創造 01/09 15:55
23F：→ a5mg4n: 話題 01/09 15:55
24F：推 babosa633: 斷 01/09 15:55
25F：→ a5mg4n: 而且現在不開區間車的話全車上線班距也只能達到約5分 01/09 15:56
26F：→ a5mg4n: 要是凹到單節模式,班距加密成2~3分對旅客吸引力大許多 01/09 15:57
27F：→ Jcat: 支持單節營運啦,哪有那麼多人要搭 01/09 18:29
28F：推 globeMIX: 再買一批新車來替代好了 這批的車就除蟲除到藍線來使用 01/09 20:39
29F：→ globeMIX: 吧 01/09 20:39
30F：推 zivking: 樓上，台中藍線已確定是兩節車廂？ 01/09 20:48
31F：→ globeMIX: 反正應該也是中運量跑不了 01/09 21:17
32F：→ omkizo: 中運量的Range也很大的 不要拘泥於第一個字是高中低 01/09 23:35
33F：→ focusd: 兩節車又不是不能串，喜歡就18列串成36節跑藍線啊 01/10 09:24
34F：推 neksa602: 新路線直接禁止日本廠商投標比較乾脆 01/10 22:06
35F：推 focusd: 不能禁止投標，不過可以做標 01/10 23:14
36F：→ hicker: 以後直接把川崎列為黑名單好了.... 01/10 23:21
37F：推 a5mg4n: 川崎這樣足夠101了吧? 01/11 15:45
38F：推 andbu558: 中捷系統可以跑高捷西門子的車嗎？ 01/13 19:06
39F：推 zChika: 先蓋藍線啊 搞不好最後兩條一起通車 01/13 20:56
40F：推 tommyyx2004: 說到藍線就不爽，憑什麼高鐵屏東說蓋就蓋，中捷藍現 01/13 21:31
41F：→ tommyyx2004: 在卻連核定都還沒 01/13 21:31
42F：→ parkerwester: 為何高雄說蓋就蓋 ?說延就延伸?台中藍線慢慢來?欠症 01/18 12:57
43F：→ parkerwester: 腐一個倒歉? 01/18 12:57
44F：→ cccmn: 藍線還要等二十年耶… 那時你在哪? 搞不好坐輪椅或臥病 捷 01/20 09:17
45F：→ cccmn: 運已經對你不重要了 01/20 09:17
46F：推 MiaoXin: 坐輪椅還是會搭捷運啦 01/26 08:56