作者SmileLee20 (~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~)
看板MRT
標題[新聞] 捷運新北投站增設第二出入口將於10/5啟用
時間Sun Oct 4 15:58:55 2020
https://www.dorts.gov.taipei/News_Content.aspx?n=41977EB83537C82B&sms
=72544237BBE4C5F6&s=00D8DDF5FFC1845D
首頁 公告資訊 新聞稿
發布機關：第一區工程處
聯絡人：廖永宗
聯絡資訊：25979751轉65
為因應高齡社會來臨，臺北市政府一直致力於建構友善宜居城市。為提供旅客更舒適貼心
的搭乘服務，北市捷運局持續以具體行動建設優質且便利的乘車環境，捷運新北投站西側
往七星公園方向新增設的2號出入口即將於10月5日起開放，進出新北投站及前往周邊景點
遊憩的旅客將有更便捷的選擇。
北市捷運局說明，捷運新北投站現設置單一出入口，為提昇捷運服務品質及便利旅客使用
，經廣納地方民意反映，評估北投地區整體旅次量需求，於新北投車站西側地面穿堂層面
向七星公園方向增設第二出入口，並貼心配置樓梯雨遮。
北市捷運局表示，臺北捷運路網的建設發展，與地區人口密度及商業發展息息相關，新增
2號出入口不僅有效縮短乘客進出車站的步行距離，前往七星公園遊憩或造訪新北投(火)
車站的旅客將更便捷。不僅達到旅客分流、有效疏散人潮目的，相信也會為七星街上的
捷運美食商店街帶來人潮，連帶創造更多周邊商業機能。
負責增設出口工程的捷運局第一區工程處指出，工程今(109)年3月10日開工，原訂11月4
日完工，為儘早提供居民及旅客服務，經該處督促施工廠商加速趲趕各項施工作業及
嚴格管控施作期程，並由臺北捷運公司積極配合適時完成機電系統工程相關設施整合
安裝測試工作，工程如質並提前於9月底興建完成，將順利於10月5日開放啟用。屆時
將方便周邊居民進出車站，並明顯達到分流效果。
--
動木萬萬辛麟六科大忠南中 松大劍西港文內大葫東軟展
物 芳芳 張技 孝京山 山 南 湖 體覽
園 社醫 犁大 復東國 機 路 公 園館
站柵區院亥光站樓安興路中 場直站湖漧德湖園洲湖區站
◎○○○○○○○◎◎◎○←→◎○◎○○○○○○○○◎
台北捷運柵湖線 (台北捷運木柵線←→台北捷運內湖線)
--
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 180.217.155.110 (臺灣)
※ 文章網址: https://webptt.com/m.aspx?n=bbs/MRT/M.1601798338.A.697.html
--
終於要完工了，從此紅線上面都是兩個出口以上了，不過這應該是目前最"陽春"的出入口
有點像路邊的臨時天橋，不知道這樣的設計到了雨天，階梯會乾乾的？還是濕漉漉的？
不過費用應該是比起芝山與石牌出口二便宜許多!!!未來會不會像明德一樣北邊再開?
※ 編輯: SmileLee20 (180.217.155.110 臺灣), 10/04/2020 16:02:27
1F：→ coon182: 奇岩：我還是只有一個出口啊 10/04 16:09
3F：→ SmileLee20: 對喔 忘了還有奇岩 奇岩也快生一個出口吧 XD 10/04 16:13
4F：推 stu962046: 看到粉專有人說像遊樂設施入口XD 10/04 16:35
5F：推 syba: 看到實體後，長得非常有特色... 10/04 18:03
8F：推 facebookig: 什麼時候取消停車格啊？ 10/04 19:12
9F：推 singlesingle: 怎麼不是電扶梯 10/04 19:40
10F：推 aaronbest: facebookig停車格有什麼問題嗎？請勿引戰 謝謝 10/04 19:47
11F：推 hicker: 極簡風格的出入口 10/04 20:26
12F：推 IKEMENNN: 長相滿特別的 10/04 20:55
13F：噓 es91213: 這是臨時出口吧？ 10/04 21:07
14F：推 YellowWolf: 北捷史上最有特色的出口XDDDD 10/04 21:10
15F：→ SmileLee20: 市長會不會到場剪綵??? 10/04 21:25
16F：推 Kazamatsuri: 有那個新增出口有剪綵？ XD 10/04 21:31
17F：→ Kazamatsuri: 哪個 10/04 21:31
18F：推 hun820723: 北捷是吃到便當局口水了嗎？這出口把扛棒換成台鐵都毫 10/04 21:39
19F：→ hun820723: 無違和感 10/04 21:39
20F：→ aa1477888: 高雄臨時站那個出口 10/04 21:55
21F：推 newasus: 這我不行...有夠醜 10/04 22:24
22F：推 ntuce016: 捷運新北投雲霄飛車路口XD 10/04 22:42
23F：→ coon182: 因為...市長曾經表示簡單處理所以... 10/04 22:45
24F：推 Kazamatsuri: 不知道後面可不可以附掛簡易電梯? 還是只能用爬梯機? 10/04 23:08
25F：推 hayden218: 這樣也蓋了半年 沒什麼好炫耀提早完工吧 10/04 23:20
26F：推 JingmeiSta: 其實簡易就可，但是紅色屋頂有點醜 10/04 23:20
27F：推 abc480528: 簡易跟簡陋是兩回事 10/04 23:26
28F：推 cudo: 這出口跟第一句因應高齡化社會 衝突很大XD 10/05 00:20
29F：推 hunng5: 高齡化社會，結果出口爬樓梯.... 10/05 00:31
30F：推 carolgilbert: 新北投已經花了多少錢改東改西，沒人就是沒人，現在 10/05 01:02
31F：→ carolgilbert: 又搞一個2出口，都不用有人為亂花錢懲處下台負責嗎 10/05 01:02
32F：→ carolgilbert: ？ 10/05 01:02
33F：推 james732: 簡易跟簡陋是兩回事+1，這也太奇幻了 10/05 01:13
34F：→ metroman: 簡易跟簡陋是兩回事+1 10/05 01:51
35F：推 leon1757tw: 屋頂很醜 好像人家室外辦活動搭的棚子 10/05 01:57
36F：推 tyytt: 比緊急出口還low XD 10/05 02:05
37F：→ NipponKitano: 這是台鐵哪個工地臨時站的出入口... 10/05 04:02
38F：→ SmileLee20: TO Kazamatsuri:北投增設第二出入口是柯P剪綵的 10/05 04:51
39F：→ SmileLee20: 古亭站電扶梯增設也有去剪綵 10/05 04:52
40F：推 canandmap: 是誤會了市長意思嗎? 10/05 11:40
41F：推 Kazamatsuri: 好吧～可是不是每站新增出入口都有剪綵吧？ ^^" 10/05 12:29
42F：噓 xylophone135: 北捷的服務品質真的越來越下降 10/05 12:30
43F：推 Kazamatsuri: 所以新北捷才想拿回西環嗎？ XD 10/05 12:46
44F：→ Kuang12: 為了因應高齡化社會，不是應該做成手扶梯之類的嗎...... 10/05 13:13
45F：推 WayChen185: 我看過這個 高雄臨時站時期 10/05 13:36
46F：推 nodnarb1027: 新北投遊園列車入口 10/05 13:48
47F：推 chichi850828: 因應高齡化社會，我們鼓勵老人家多爬樓梯(誤) 10/05 13:51
48F：推 Kazamatsuri: 爬樓梯比繞遠路方便（大誤） 10/05 13:53
49F：→ Kazamatsuri: 不過第一段最後是說「遊客」將有更便捷的選擇 wwww 10/05 13:54
50F：推 forb9823018: 北投站那牌子好怪 是沒對齊? 10/05 17:35
51F：噓 leoptt10: 這樣要蓋半年.... 10/05 18:01
52F：→ leoptt10: 不就鋼構立一立就好 10/05 18:01
53F：→ leoptt10: 北捷最近的出入口工程真的是災難 10/05 18:01
54F：→ leoptt10: 簡單的東西每個都拖這麼久 10/05 18:01
55F：→ hicker: 問題是 看起來簡單的東西 其實很不簡單.... (?) 10/05 18:02
56F：推 jwph: 有人只看到樓梯，沒想過牆上要開洞嗎？ 10/05 18:44
57F：推 peterlee97: 園遊會帳篷？ 10/05 20:02
58F：→ SmileLee20: To Kazamatsuri:知道的也就只有北投出口二那一次有.. 10/05 20:09
59F：噓 weyward: 簡陋到爛欸 台灣是窮到只能蓋這種鳥出口嗎？ 10/05 20:14
60F：→ coon182: 牆上開洞一回事，樓梯是另一回事吧... 10/05 21:57
61F：→ hayden218: 所以開洞開多久合理？ 10/05 22:35
62F：→ hicker: ...........樓上 好問題!! 10/05 22:39
63F：推 evanzxcv: 我有台中綠線通車後沒多久很多車站都會搞出這樣簡陋第二 10/06 07:39
64F：→ evanzxcv: 出口的既視感... 10/06 07:39
65F：→ evanzxcv: 畢竟當初設計大多數車站只有一個出口就是絕對錯誤的政策 10/06 07:41
66F：→ evanzxcv: 了，可是現在站體都蓋下去了 10/06 07:41
67F：→ keydata: 只有一個出口就是拿不到地啊，台中綠線現有聯開土地取得 10/06 08:08
68F：→ keydata: 就快300億，要第二出口的話，這條線的土地費用要多高？ 10/06 08:08
69F：→ keydata: 講錯誤政策的是沒在算經費的嗎XD,政府在搞捷運不是當建商 10/06 08:09
70F：推 evanzxcv: 蓋出口不一定要拆房子，台北捷運出口很多都蓋在人行道公 10/06 09:58
71F：→ evanzxcv: 有地上啊 10/06 09:58
72F：→ evanzxcv: 有錢把整條文心路人行道打掉重鋪，沒錢在同樣原本就政府 10/06 09:59
73F：→ evanzxcv: 的地上蓋出口？ 10/06 09:59
74F：→ evanzxcv: 規劃決策錯誤就是錯誤，推給土地徵收只是推卸責任政客的 10/06 10:00
75F：→ evanzxcv: 伎倆 10/06 10:00
76F：→ evanzxcv: 何況，大眾運輸還要考慮偷建築成本來就是錯誤的思維，這 10/06 10:02
77F：→ evanzxcv: 就沉沒成本而已，應該是通車後的營運才是重點 10/06 10:02
78F：→ keydata: 嘴砲政策錯誤就不跟說徵收穿越是死別人家別人的事，不要 10/06 10:33
79F：→ keydata: 是我家不要是我去面對徵收的責任，呵呵 10/06 10:33
80F：推 purin820611: 大眾運輸不用考慮建築成本是什麼奇葩思維 沉沒成本攤 10/06 11:00
81F：→ purin820611: 提到後面就是營運成本的一部份了 怎麼不是重點？ 10/06 11:00
82F：→ keydata: 設在人行道上的高架站出入口，先看旁邊的住戶會不會抗議 10/06 11:14
83F：→ keydata: 開窗就看到還擋他的日照權，出入口兩座電扶梯，總寬度大 10/06 11:14
84F：→ keydata: 概3.5米，旁邊沒有騎樓可供通行的話，設完出入口還要留設 10/06 11:14
85F：→ keydata: 行人通道大概要2.5米，人行道要先拓寬到六米以上，就變松 10/06 11:14
86F：→ keydata: 山線那個特有的道路狀況XD,高架出入口設在人行道不像地下 10/06 11:14
87F：→ keydata: 站出入口只有小量體在外面，高架站出入口在人行道上就是 10/06 11:14
88F：→ keydata: 好幾戶住戶都擋，人行道也不像地下站出入口只要局部拓寬 10/06 11:14
89F：→ keydata: ，要局部長瘤拓寬的長度會大很多XD，台灣大道如果是高架 10/06 11:14
90F：→ keydata: 捷運，它的人行道寬度也才差不多沒問題 10/06 11:14
91F：→ Kazamatsuri: 幸福站表示： 10/06 16:11
93F：→ hayden218: 還是台灣民風不同？不愛蓋這種輕量？ 10/06 19:11
95F：→ hayden218: 左邊有蓋車站大樓，右邊是國小，明明人行道相對容易取 10/06 19:36
96F：→ hayden218: 得，蓋了也不用讓小朋友過馬路應該更安全吧，但看起來 10/06 19:36
97F：→ hayden218: 好像沒有蓋就是了 10/06 19:36
98F：推 tbjtb31019: 記得是學校不同意設出入口的 文華高中也是 不是土地 10/06 20:43
99F：→ tbjtb31019: 問題 10/06 20:43
100F：推 hayden218: 是喔 真特別 跟以前的台北建捷運好像喔 但是後來... 10/06 23:06
101F：推 devin0329: 可以，這很違建，適合高傲天龍北投人 10/06 23:27
102F：→ canandmap: 樓上害我想接「可以，這很星爆」... 10/07 00:08
103F：→ coon182: 幫我撐十秒 10/07 01:27
104F：推 evanzxcv: 台灣就是有那麼多人有大眾運輸還要小氣鬼偷這個省那個的 10/07 13:30
105F：→ evanzxcv: 想法，然後這些人有一些跑進去建設單位或當上政府官員， 10/07 13:30
106F：→ evanzxcv: 才會變成真正有需要的路線不蓋，蓋出來一堆蚊子路線蚊子 10/07 13:30
107F：→ evanzxcv: 車站，最後大眾運輸普及率還是起不來，悲哀 10/07 13:30
108F：→ evanzxcv: 當然不可能完全不考慮成本，但這絕對是優先度比較低的， 10/07 13:32
109F：→ evanzxcv: 而且大眾運輸並不是「用本業讓運輸公司賺錢」的東西 10/07 13:32
110F：→ evanzxcv: 尤其以後人口老化、私人運具限制也會越來越多，若干年後 10/07 13:34
111F：→ evanzxcv: 油車不賣了，電車甚至可能還要配給，你得排隊才買得到， 10/07 13:34
112F：→ evanzxcv: 大眾運輸當然要有更前瞻性的思考 10/07 13:34
113F：推 evanzxcv: 然後，那些反對出入口設在自家門口會阻礙出入的居民，等 10/07 13:54
114F：→ evanzxcv: 到捷運通車了你猜第一個靠北最大聲說為何要走那麼遠才有 10/07 13:54
115F：→ evanzxcv: 出入口的是誰？同一個人 10/07 13:54
116F：推 Kazamatsuri: 就是「真香」啊～想當初反高鐵的現在可能最常搭了 科 10/07 14:05
117F：噓 cytochrome: 柯屁只會宣揚省多少錢有屁用，反正現在不做以後該作的 10/08 12:58
118F：→ cytochrome: 建設還是得做 10/08 12:58
119F：→ canandmap: @coon182:嗨呀苦!摸斗嗨呀苦! 10/08 17:26
120F：→ keydata: 哈哈哈，有人搞不清楚狀況，現在都是原住戶自己不要聯開 10/09 07:40
121F：→ keydata: ，原住戶自己找建商談開發，捷運設施在隔壁，自己開發完 10/09 07:40
122F：→ keydata: 賺的才多，捷運蓋好可能也自己開發完就賣了閃人，抗議個 10/09 07:40
123F：→ keydata: 屁 10/09 07:40
124F：→ keydata: 自己也會提老人化吼，就是因為老人化，現在出入口設計都2 10/09 07:45
125F：→ keydata: 座電扶梯跟甚至要再配樓梯，這種寬度都要五米，設在人行 10/09 07:45
126F：→ keydata: 道上，你人行道要6-8米，然後住戶也跟你幹說搞那麼大東西 10/09 07:45
127F：→ keydata: 要幹麻XD 10/09 07:45