作者Metro123Star (ful ru04q06)
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標題Re: [問題] 信義線東延段的進度是不是落後滿多的？
時間Wed Aug 12 06:31:12 2020
每次討論東延段都會遇到這個問題
1F：推 gigihh: 請問東延段有買新車嗎？ 08/11 14:35
2F：→ gigihh: 聽說381的547/548是為了東延買的，是這樣嗎？ 08/11 14:35
3F：→ sydwuz: 547/548應該是用板南線延伸頂埔的名義購入 08/11 14:43
對，很久以前我寫信問DORTS就是這樣回覆，不過網站改版不確定還能不能找到內容
(當時沒有email回覆而是email通知可以上網查詢回覆內容)
4F：推 shun01: 要增備新車的話，麻煩連北投以北跟大安以東增班的量一起買 08/11 15:06
5F：推 gigihh: 之前在板上看到說只會有一列，但那列車到底是不是381也沒 08/11 16:25
6F：→ gigihh: 消息，還是決定不買了啊？ 08/11 16:25
之前聽說跟環狀線哪段綁在一起，結果讓環狀線標不出去XD
所以目前改回單獨標案但現況不明
感覺買381增購車是合理的，台車也會做，但381也是2010起的製品了，現在是2020
除非像E233系0番台，既有車為2006~08製造，2020又突然增加一列，設計幾乎相同
(但採用7000番台前年起因應相鐵直通的新車體設計，改變幅度極小)
如果1列車真的很難買，可以考慮以下情況：
a)淡水增班 (e.g.3分班距不包含新北投)
b)橘線增加備用列車
etc.
b)的情況比較簡單，31運用只配33列車，車隊備用車要有10%就
再增加1~2列，
12Y/15Y/18Y的時候就不用再跟別條路線借車(6Y時跟紅線借)
※
但是這樣搭配的話，只有3列要買，還是會比6列的CP341(板南線II和土城線現341型)更難
當年跑去找西門子以較高價格買入，不然差點是韓國車XD
※當時為337/338後來換305/306借給蘆洲，但同時531/532也從紅線調到綠線
另橘線早尖峰班距為2.5~3分之間不等
至於
a)案涉及北投機廠擴建
(或是引進新店機廠塞車術)，當然也有營運重新規劃，
但一次購買的車輛數就比較多了
目前尖峰淡水-象山為55~57分鐘(取56)，延伸到廣慈/奉天宮
(= =)估計多2分鐘
不該降速的地方恢復最高時速可以再省2~3分鐘，但先不考慮這點
58*2/3=38...2
如果運用列車數為40，那折返時間為兩端點各2分鐘(可行)
折返時間延長為一端3分鐘以上(標準)則要41運用
41運用代表本路線車隊需要45列車
相對於現在的38列多了7列，也就是
要再買7列車
信義東延：1列
a)案： 7列
b)案： 2列
把這些合併一起招標，購買列車數就是10列(60輛)，應該會大幅降低買車的門檻
新車投入服務時全部投入綠線，把371*2移到橘線，381*8移到紅線
(考量單一路線車型愈少種愈好，也可放紅線，381*2移綠線再推371給橘線)
藍線目前看起來沒有增加備車的需要，綠線已達路線容量(不想團子的話)
只不過綠線的車才有辦法提供給橘線增班，因此必然受這虛擬採購案的影響
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7F：→ hicker: 環狀線跟高運量系統完全不同 不太可能綁同一個標吧.... 08/12 06:53
8F：→ Metro123Star: 所以之前綁標的真的很奇怪 08/12 08:02
9F：→ sydwuz: 時至今日感覺就是可以等301汰換之際一次給他買40列之類的 08/12 10:49
10F：→ ciswww: 那機廠要擴建很多才行 08/12 12:18
11F：推 dukery: 301才剛更新車載號誌設備，近期不會汰除吧。 08/12 13:00
12F：→ sydwuz: 所以意思就是未來的十餘年都不用去想高運量要購車這檔事 08/12 13:40
13F：→ sydwuz: 然後上面講的40列就是紅線一次換新，381全綠線，371移橘線 08/12 13:44
14F：→ sydwuz: 或去支援藍線這樣 08/12 13:44
15F：→ Xixiaofan: 要也是換321不是換301吧 08/12 15:45
16F：→ Metro123Star: 301大概要用50年了 321搞不好還真的比301早汰除 08/12 20:16
17F：→ Metro123Star: 兩車型加起來58列同時淘汰的話會是大型採購案 08/12 20:18
18F：→ Metro123Star: 不過58列348輛也有可能因為太多反而沒廠商願意做XD 08/12 20:18
19F：→ Metro123Star: (這時候就看價格了 大量採購常常價格太低導致流標) 08/12 20:18
20F：→ el1901: 北捷史上最大C371標321輛列車採購案，有五家來投標，那時 08/14 09:33
21F：→ el1901: 還踢掉一些不見經傳廠商，最後川崎得標，平均一輛4700萬， 08/14 09:33
22F：→ el1901: 現在看起來超便宜的。 08/14 09:33
23F：→ el1901: 301沒淘汰前怎麼可能先淘汰321？ 08/14 09:36
24F：→ Metro123Star: 看來還是愈大愈好標出去 不過台鐵怎麼… 08/15 21:06