作者billjoe (BC)
看板MRT
標題[情報] 桃園捷運109年1月運量
時間Fri Feb 21 23:51:19 2020
資料來源:
https://bit.ly/2XeI86c
日平均：82,810（人次）
較上月：
-7.72%
較去年同期：
+16.24%
附註：
環狀線新北產業園區一月每日平均運量：3,132（人次）
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※ 編輯: billjoe (118.161.4.177 臺灣), 02/21/2020 23:52:48
1F：推 wojciech: 桃捷很大部份是機場旅客，感覺今年客運量不妙 02/22 00:03
2F：→ hicker: 桃捷的二月運量....應該會綠到發黑吧.... 02/22 00:04
3F：推 ting445: 綠到出汁 02/22 01:02
4F：→ omkizo: 我賭桃捷2月65,000以下 02/22 01:21
5F：推 sayin: 桃園市政府市政新聞說到2月19日跌18%，裡面8成是機場因素 02/22 04:14
6F：→ sayin: 。可以找桃園市政府的市政新聞連結看看 02/22 04:14
7F：推 agh386690: 機捷真的慘，最近幾次從長庚搭直達車去台北，機場來的 02/22 06:34
8F：→ agh386690: 直達車小貓兩三隻 02/22 06:34
9F：→ agh386690: 長庚上了一批人還坐不滿 02/22 06:35
10F：推 nicsutian: 所以應該要認真經營通勤客 02/22 07:26
11F：→ ji394xu3: 機場捷運那條路廊本身就沒啥通勤客了。 02/22 08:24
12F：推 whaleswin16: 這條路線台北到中壢比台鐵還慢，要吸引誰去搭啦 02/22 08:39
13F：→ whaleswin16: 頂多就是去看棒球的時候會用到，現在又是休賽季 02/22 08:40
14F：推 raysun0130: 尖峰時間人還有人站著，哪來沒通勤客 02/22 10:25
15F：→ victtgg: 座位數那麼少，尖峰時間還沒人站著的話也太可悲了吧! 02/22 10:35
16F：推 bunmomo: 應該說還好有經營通勤旅客，不然現在會更慘 02/22 11:02
17F：推 hun820723: 機捷沒1280，能吸到的林口通勤族也是有限 02/22 13:18
18F：推 Metro123Star: 如果機捷是新北市主導營運 大概936和937都先砍班次 02/22 16:02
19F：推 countryair: 通勤客大宗就是林口台北之間 02/22 16:03
20F：推 agh386690: 我覺得不會砍班，因為林口站點位置有點爛 02/22 16:13
21F：推 countryair: 最絕的方式就是截短行駛只到捷運林口站 02/22 16:23
22F：推 shter: 林口到環北間普通車跟六家線一樣半小時一班也還好啦 02/22 16:46
23F：推 alfchen: 林口一天來回就140元，我這種散空，還是搭公車，小孩就12 02/22 17:09
24F：→ alfchen: 80去！ 02/22 17:09
25F：推 TaiwanXDman: 當初這班距跟站距 蓋台鐵支線就夠了... 02/22 17:14
26F：→ omkizo: 再絕一點直達車停駛 02/22 17:35
27F：→ omkizo: 跌18% 那5萬以下也可能耶 02/22 17:38
28F：→ omkizo: 最省應該是這樣：台北環北普通車1tph 台北環北直達車1tph 02/22 17:40
29F：→ omkizo: 台北林口普通車3tph重疊區間4+1tph 02/22 17:41
30F：→ omkizo: 林口以南各站通通變1tph 直達車只停機場高鐵環北補到2tph 02/22 17:41
31F：→ omkizo: A19桃園體育園區應該也可以停一下直達車補一下班次 02/22 17:42
32F：→ omkizo: 排點先看高鐵接駁來排全程車 然後塞3tph的區間車下去 02/22 17:43
33F：→ tokai: 機捷納入1280月票 會不會好很多？ 02/22 20:29
34F：→ ususa: 樓上 應該不會，因為搭乘人數或許會增加，但營收肯定減少， 02/22 20:32
35F：→ ususa: 地方政府要補貼的更多，等於是拿大家的錢來補貼搭機捷的人 02/22 20:33
36F：→ agh386690: 機捷通車都三年了，班距還是一樣 02/22 21:04
37F：推 agh386690: 林口主要還是9字頭公車，機捷對長庚那邊比較有用 02/22 21:11
38F：推 a5mg4n: 機捷在中壢端的班距比剛通車時密了吧? 02/22 22:31
39F：→ a44883: 直達車感覺可以不用這麼多，都快沒飛機飛了 02/22 22:45
40F：→ your0207: 林口往台北要過天橋，多花時間，大家還是寧願塞車 02/22 23:20
41F：推 allgod: 以前台北車站未出站就塞滿滿，現在超級冷清 02/23 07:43
42F：推 TaiwanNeko: 中國日本韓國新加坡泰國，都是原本台灣人常去的 02/23 18:50
43F：→ TaiwanNeko: 別說捷運了，今天開車路過機場，一路大順暢 02/23 18:50
44F：推 KevinIngram: 機捷厲害的是旅客這麼少還是應付不來，感覺他們票證 02/24 00:49
45F：→ KevinIngram: 系統/設備/流程/可靠性都大有問題 02/24 00:49
46F：推 countryair: 機捷旅客普遍都有大行李 然後外國人對動線又不熟 02/24 01:10
47F：→ countryair: 旅客又集中在A1站下車 不塞在閘門也難 02/24 01:11
48F：推 hayden218: 票證系統沒什麼問題 大多是行李大包小包拖慢速度 02/24 02:52
49F：噓 s910612: 關票證啥事啊...要酸也酸對地方好嗎？ 02/26 12:17
50F：推 Metro123Star: 票證感應太慢 錯誤率高 02/26 14:04
51F：推 arther610326: 疫情關係，出國旅客少很多 02/27 18:07