作者Odakyu (冴える蛇)
看板MRT
標題Re: [討論] 台北捷運手扶梯有夠慢
時間Sun Oct 22 22:22:39 2017
※ 引述《heading (heading)》之銘言：
: 記得以前沒那麼慢的
: 我看大部分的人都一邊搭手扶梯一邊走路
: 這麼慢是因為怕出事嗎？
: 若是為了把出事的機會減到0.01%以下
: 而把手扶梯調這麼慢
: 這做法正確嗎？
: 何況大部分人都在手扶梯上走路
: 有比較安全？
: 是否有數字可以佐證？
以前捷運是39m/分 現在改成30m/分
火車站通常更慢 好像是25m/分
感覺搭上樓頭髮都要變白了
看看各國電扶梯速度吧
日本國土交通省告示表示
電扶梯斜度低於30度，最高速度45m/分
斜度高於30度，最高速度30m/分
東芝與三菱電扶梯網站，都顯示其標準速度為30m/分
去Yahoo知惠袋上看，也顯示電扶梯標準速度為30m/分
外國呢？
紐約：0.45m/秒 = 27.6m/分
布拉格、斯德哥爾摩、上海、北京、廣州：0.6m/秒 = 36m/分
雪梨、新加坡、倫敦：0.75m/秒 = 45m/分
首爾：0.78m/秒 = 46.8m/分
香港：0.8m/秒 = 48m/分
不過，電扶梯速度可能因為各營運業者、各站、時段等調整不同
所以不是100%準確
至於電扶梯事故的比例呢？
根據東京都消防廳2006年調查，
http://www.tfd.metro.tokyo.jp/hp-seianka/es/esgai.pdf
在電扶梯上行走的事故
只佔總事故比率的14%
大多數事故仍然是上下或是正常站著的時候發生
這份報告又提到，電扶梯速度由30提升到40
高齡者事故率立刻飆升
喝酒與暈眩貢獻很多事故 但台灣人比較不愛喝酒
所以電扶梯上開放行走應該是OK的
但是電扶梯速度調慢對老人家的安全有幫助
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※ 編輯: Odakyu (112.104.29.92), 10/22/2017 22:26:41
※ 編輯: Odakyu (112.104.29.92), 10/22/2017 22:28:45
1F：推 aaronbest: 高齡者應該去搭電梯吧10/22 22:30
電梯+1 電扶梯對老人家是潛在危險因子
※ 編輯: Odakyu (112.104.29.92), 10/22/2017 22:32:33
2F：推 gigihh: 感謝樓上蒐集專業資訊10/22 22:43
3F：→ gigihh: 那東京他們怎麼應付大量人潮？現在大家抱怨的問題就是10/22 22:43
4F：→ gigihh: 扶梯速度慢吞吞，導致大家都擠在月台上，那東京那種每天10/22 22:43
5F：→ gigihh: 幾十萬甚至幾百萬人的超級大迷宮車站，他們怎麼維持人潮10/22 22:44
6F：→ gigihh: 順暢？10/22 22:44
他們會拉線禁止下月台，防止月台太多乘客，此時只能等待
嚴重時，會不給進站
7F：→ vollenca: 謝謝資訊。推。10/22 22:45
8F：→ gigihh: 現在的問題就是扶梯速度很慢導致很多人不想站著寧願走動，10/22 22:49
9F：→ gigihh: 但是想加快電扶梯速度又怕有人受傷。10/22 22:49
10F：→ gigihh: 日本的經驗應該可提供台北參考，畢竟長期來看北捷運輛還10/22 22:50
11F：推 Stan6003: 我看是跟台灣一樣阿,電扶梯走跟站,排太長就爬樓梯 10/22 22:50
12F：→ gigihh: 沒到頂，意味著未來車站內的人潮應該只會多不會少。 10/22 22:50
※ 編輯: Odakyu (112.104.29.92), 10/22/2017 22:55:35
13F：→ gigihh: 感謝原po補充，台灣也有類似機制，不過通常是應用在大型10/22 22:57
14F：→ gigihh: 活動導致眾多人潮聚集使用，但現在問題是平常的通勤尖峰。10/22 22:57
某些業者與商場等機關有電扶梯調速機制 尖峰通勤客多開快 離峰散客多開慢
※ 編輯: Odakyu (112.104.29.92), 10/22/2017 23:00:08
15F：→ gigihh: 其實北捷也可以調整，不知能不能加裝定時器自動控制？10/22 23:03
16F：→ gigihh: 例外情況再由人工調整。 10/22 23:03
17F：→ gigihh: 有些出口會根據不同時段調整扶梯方向，不知那是人工控制10/22 23:05
18F：→ gigihh: 還是有計時器？10/22 23:06
方向應該要人工按 不然突然逆走會有嚴重安全問題
新款電扶梯速度可以按時按需自動調整的～
※ 編輯: Odakyu (112.104.29.92), 10/22/2017 23:26:34
19F：→ u155247: 調低速度→老人事故率下降→老人數量增加→進一步減速 10/23 00:00
20F：推 kutkin: 台灣人潮不順不是電扶梯的問題.... 10/23 00:20
21F：→ kutkin: 是旅客太多人會擋住動線.... 10/23 00:21
22F：推 shter: 香港跟新加坡搭過的都很快 10/23 00:23
23F：→ sbtiagr: 排隊人龍就算電扶梯調快到39m/s 動線應該還是卡 10/23 01:04
24F：→ sbtiagr: 更正 39m/min 10/23 01:04
25F：推 jimmyma8579: 那個 布拉格那邊打錯惹唷 36m/秒好像滿嚇人的XD 10/23 01:20
26F：推 jimmylily: 我印象在布達佩斯搭的是最快的，有點嚇人… 10/23 01:56
27F：推 vhygdih: 我的經驗是絕對沒有可以超越曼谷BTS的電扶梯xD , 有搭過 10/23 03:50
28F：→ vhygdih: 電扶梯搭到有離心力嗎XD 10/23 03:50
29F：推 aaronbest: 電扶梯應該加快才對 至少恢復以前那樣 快速的電扶梯加 10/23 04:21
30F：→ aaronbest: 兩邊站好 運輸人數最多 然後走路不便的應該強制搭電梯 10/23 04:21
31F：→ aaronbest: 此外也要嚴格限制普通人利用電梯。 10/23 04:21
32F：→ aaronbest: 才能確保效率及安全 當然北捷也需要多裝幾台電梯 10/23 04:21
33F：噓 MiaoXin: 紅明顯，廣州換算之後一秒36公尺 10/23 06:46
※ 編輯: Odakyu (112.104.29.92), 10/23/2017 10:39:01
34F：推 MiaoXin: 推回來，有辦法區分出高齡者先搭電梯嗎？這樣事故就可以 10/23 11:44
35F：→ MiaoXin: 先減少很多 10/23 11:44
36F：推 abc480528: 北捷很多電梯外有“博愛通道”啊 10/23 12:20
37F：→ abc480528: 平常沒在搭電梯，不知成效如何 10/23 12:21
38F：推 ayler88: 以後建的捷運電梯 全改成單人的寬度,這樣要走就難了 10/23 15:37
39F：→ jankowalski: 布達佩斯的真的超級快 是我搭過最快的 10/23 18:56
40F：噓 canandmap: 「但台灣人比較不愛喝酒 」?你確定?那酒駕新聞是? 10/26 01:15