作者david926216 (chai)
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標題[新聞]台中規畫雙纜 雪谷線取代中橫
時間Mon Dec 26 00:01:41 2011
台中規畫雙纜 雪谷線取代中橫
中國時報【黃如萍╱台北報導】
貓空、九族纜車大受歡迎，台中市政府推動的雪山至谷關及新社至大坑兩條纜車線也在日
昨規劃完成，均採民間參與投資的ＢＯＴ方式興建，預計民國一百零六年通車啟用；其中
，雪谷線為國內第一條高山觀光纜車線，目的是為了取代未重建的中橫公路旅遊需求。
雪谷線纜車的起點位於谷關溫泉公園內，場站規劃為兩層樓，總樓地板面積約兩千平方公
尺，作為旅客候車月台、購票等站務使用，還有景觀咖啡廳；全線近五千八百公尺、三個
車站，中間設波津加站，預計單程搭乘約十九分鐘，每小時約可搭載九百六十人次。
新大線纜車則從新社到大坑，全長五千四百多公尺，中間設兩站但不停車，單程運轉時間
近廿一分鐘、票價一百五十元，來回兩百元，亦規劃採用ＢＯＴ興建，總投資額為廿億七
千五百萬元，預計明年四月招商，一百零六年八月完工。
http://tinyurl.com/chekwho
http://tinyurl.com/7zw7me4
http://tinyurl.com/7q9k8nb
蓋在高山上 環境地質都比貓纜還嚴苛阿
與其蓋這個我反而偏好修好中橫
我沒有查到日月潭纜車虧損的新聞
想順便請教一下原因 謝謝
--
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc)
◆ From: 114.47.152.237
1F：→ Lsamia:我覺得九族文化村跟日月潭的連結很重要 12/26 00:04
2F：→ Lsamia:不過最重要的應該是地利... 12/26 00:04
3F：推 james732:建設並維護這樣的東西不會很困難嗎…？ 12/26 00:08
4F：推 canandmap:修好中橫並不會好到哪去，看看那強大的大甲溪... 12/26 00:10
5F：推 payeah:中橫沒有好到哪裡去...+1 12/26 00:15
6F：→ Lsamia:日月潭纜車是BOO模式 民間自己掌控財務 12/26 00:15
7F：→ kudo070125:日月潭纜車有虧損嗎? 是說又要如何計算虧損? 12/26 00:16
8F：→ kudo070125:因為要是買九族門票就能免費搭乘纜車來回一趟 12/26 00:16
9F：→ kudo070125:可能門票收入能蓋過纜車的虧損? 12/26 00:17
10F：推 jcll:日月潭纜車是民營 哪會虧損 12/26 00:21
11F：→ jcll:日月潭纜車不管過去或過來都有東西可看 貓纜實在沒啥可看的 12/26 00:22
12F：→ kudo070125:而且光看單純搭纜車的那個價錢...回本是要花時間 但說 12/26 00:22
13F：→ kudo070125:會虧損我是不這麼覺得啦 不知道資料是怎麼樣 12/26 00:22
14F：→ kudo070125:日月潭纜車只有一種時候沒東西可看 > 起大霧的時候XDDD 12/26 00:23
15F：→ kudo070125:車窗外面是純~~~~~~白~~~~~XD 12/26 00:23
16F：→ Lsamia:說貓纜其實也是可以考慮漲價 另一點與其執著在貓纜 12/26 00:24
17F：→ Lsamia:我覺得把錢花在整頓貓空會比較划得來-v- 12/26 00:24
18F：→ kudo070125:貓空觀光確實需要整頓.....不能光靠纜車 12/26 00:24
19F：→ Lsamia:日月潭的的話 我覺得大家是基於懶得開車 山路都很累qq 12/26 00:25
20F：→ kudo070125:貓纜說穿了比較像純交通工具 12/26 00:25
21F：→ kudo070125:如果貓空觀光不夠吸引遊客 貓纜運量也不會太多 12/26 00:26
22F：→ Lsamia:其實搭貓纜不錯 反正跟木柵動物園也不是甚麼壞事 12/26 00:26
23F：→ Lsamia:但是貓空站周遭的觀光是真的該強化 12/26 00:26
24F：→ Lsamia:不過這會回到我國許多景點都有難以管理的問題 12/26 00:28
25F：推 shter:在貓空站附近搞個通天閣觀夜景平台不知道有沒有搞頭 12/26 00:28
26F：→ david926216:貓空上去後其實沒有啥東西好看 就喝喝茶走步道這樣 12/26 00:28
27F：→ Lsamia:除非讓財團進駐整體規劃...然後就有財團惡逼攤商的新聞了qq 12/26 00:28
28F：→ kudo070125:現在就有劣"茶"驅逐良"茶"的情形啊~ 12/26 00:29
29F：→ kudo070125:之前就有朋友在貓空的茶館被坑 後來再也不去 12/26 00:30
30F：→ kudo070125:這名聲要是傳開來 會害死其他正直做生意的茶館 12/26 00:30
31F：→ Lsamia:但貓空還是有其著名觀光景點的基本盤 所以也不至於說悲觀 12/26 00:31
32F：→ Lsamia:不如叫北市府常常放101煙火(誤 12/26 00:32
33F：→ kudo070125:那還得老天爺賞臉色~ 有次下雨起霧 真的是"煙"火XD 12/26 00:32
34F：推 ROCAF:會有人說把煙火換成營養午餐 12/26 00:33
35F：→ Lsamia:回到台中這個 新社到大坑很好理解 雪山谷關這個很奇妙 12/26 00:35
36F：→ Lsamia:蓋得成的話應該也可以請Discovery來拍紀錄片了qq 12/26 00:35
37F：→ mecca:台灣規劃好多東西好多年了 都只是規劃 12/26 11:05
38F：推 mstar: 『貓空』、九族纜車大受歡迎 嗯..... 12/26 18:35
39F：推 sleepyrat:霧社--合歡山--太魯閣 這樣Discovery應該更有興趣!! 12/28 00:08
40F：推 traystien:不是要取代中橫的交通功能 是吸引遊客彌補原本中橫風光 12/28 19:39
41F：→ traystien:吸引來的旅遊需求 12/28 19:39
42F：推 nick0605:爆個小掛~~日月潭纜車有沒有虧損 九族那裡會自有衡量 12/30 03:37
43F：→ nick0605:但是 日月潭纜車之所以會蓋 是為了救九族每況愈下的經營 12/30 03:38
44F：→ nick0605:情形 在還沒有日月潭纜車前 九族觀光潮逐年爆減 尤其在娛 12/30 03:39
45F：→ nick0605:樂市場現階段由於電玩 網路興盛 再加上少子化衝擊 宅經濟 12/30 03:41
46F：→ nick0605:發酵 國內的遊樂園近幾年一間一間關起來 剩下的就是那幾 12/30 03:41
47F：→ nick0605:間比較大的 不過很慘的是每一家都好不到哪去 日月潭纜車 12/30 03:43
48F：→ nick0605:之所以會蓋 是為了增加九族賣點 而入園票綁纜車票模式 12/30 03:44
49F：→ nick0605:是要強迫民眾搭纜車之際順便入園遊玩 民眾也會因為CP值 12/30 03:45
50F：→ nick0605:即使是來搭纜車 但還是會玩幾個設施這樣 幫九族衝入園數 12/30 03:46
51F：→ nick0605:好維持九族的永續經營 不過很現實的是 現在去搭日月潭纜 12/30 03:47
52F：→ nick0605:車的人潮衰退的比貓纜嚴重 相對影響到遊樂園本體的營運 12/30 03:48
53F：→ nick0605:講白一點 纜車跟遊樂園是一體的 纜車營運量不好看相對的 12/30 03:49
54F：→ nick0605:會直接影響入園數 進階影響整體遊樂園營運 所以現在九族 12/30 03:51
55F：→ nick0605:比較擔心的是當纜車光芒褪去他要靠什麼吃飯~~這是重點 12/30 03:51
56F：→ nick0605:畢竟BOO是自負盈虧 政府不大可能出手相救~~ 12/30 03:52
57F：推 kirovgreat:大雪山...環評會過嗎？XD 12/31 11:18